大众的1.4T肉吗？有啥优缺点？

目前大众的很多车型都配置了1.4T涡轮发动机，尤其是备受关注的新朗逸和新速腾，也都有1.4T发动机的车型，主要是价格低，哈哈，正因为如此，朋友们更加关注1.4T的小机器带动如此大的车身重量，动力到底怎样呢？

1.4T发动机分大小功率，我们今天只谈1.4T的150马力的机器。

平时在市区低速行驶，尤其是刚刚起步的阶段是很温柔的，在涡轮没有工作之前，就相当于一辆装配了1.4升自然吸气发动机的车子。当发动机转速达到涡轮工作的阈值，动力会大有改观，这时候的驾驶可以变的很轻盈。这种行驶表现比较适合乘坐，起步稳后期加速快。

1.4T不管是否装配在速腾或者朗逸，即使在高尔夫、宝来上面，如果在山路行驶，动力也会感觉很吃力，毕竟发动机转速上不去，车辆的行驶速度又都处于起步的阶段，所以，1.4T不太适合上坡的路况。

1.4T有没有硬伤？

大众的机器要说硬伤是不存在的，烧机油已经成了见怪不怪的事情，其他方面就没有什么明显的不足。

这个机器目前也是最新改款，最新技术，沿用了大哥EA888第三代的技术，改进了进气和排气，有效的解决了进排气温度，随之带来的最有效的就是改变了涡轮的排气温度，涡轮温度降低，彻底改变了消耗机油的情况。

总之，在市区行驶完全可以选择1.4T的发动机，涡轮只要介入工作后，提速完胜2.0自吸的发动机，最大的优点就是省油、省油、省油，跑高速一箱油大概能行驶800公里左右，喜欢的朋友可以入手。

1.4t手动速腾值得买吗？

都也不用脑子想想。如果城市拥堵，1.4T涡轮不介入就相当于自吸。再说拥堵的市内，介入干吗呀？飞呀？1.4主要体现高速。开起来那件一个爽，给脚油门车子嗖嗖往前窜。把同级别车子秒成渣。干式双离合不好容易坏那是前几年的事了。现在大众早就调教的好了。你还说开个十年八年。现在一般的车都是开个十年八年的就换了。尤其18款速腾熠动版，牛逼一拉沙。你以为双离合是纸糊的呀？人家这车都是为经常跑高速设计的。怕坏买个自行车呀。那变速箱不坏。

1.4T舒适版速腾落地只有15万多，似乎很给力，但值得买吗？

很多家庭其实都有这样一个问题，就是第一辆车到底该怎么选？对于这个话题，大致分为两类：一种代步工具、居家过日子的；还有一种就是自身就爱车的、喜欢玩车的。当然后者对车型一般都有自己的主观要求，所以很好选。但是前者往往就会举棋不定，陷于困惑。不过也有聪明的人群，按照销量榜单来看，哪款空间大就买哪款，毕竟销量大的车型一般都不会差的！的确，这句话没啥毛病。进而导致了很多人都选择了大众车系，十几万的预算肯定摆脱不了朗逸和速腾这两款车型。预算稍微高点的用户，就直接选择了速腾这款车型！

今天就来聊聊这款大众速腾，里面卖的最好的车型就是280TSI自动舒适版。首先小编必须自我澄清一下，我可没在给大众打广告，咱们实话实说。这款车型呢，官方指导价16.19万。或许有些人一看到这个16万的指导价就会认为这款车很贵。的确！当初原价买速腾的这批用户，小编也很佩服的。现如今随随便便就能优惠两三万，当然太仓地区的小伙伴想入手的，可以后台私信。

虽然大家都知道大众的车型基本上都长得一个模样，但是你仔细对比其他他们又都不太一样。就比如说今天的速腾好了，虽然大家都是横幅式镀铬条，有拉宽车身的感觉，但是速腾的前中网是六边形的，咋一看有点像奥迪的大嘴拍扁了一样。但是不得不说，大众外观的设计的确比很多丰田的车型看着舒服多了（这里只谈外观）。而且全系标配了LED光源的远近光一体式大灯，还支持转向辅助灯等功能。速腾的车身尺寸，长/宽/高：4753/1800/1462毫米，轴距：2731毫米！这个尺寸标定为紧凑型轿车。但是它的后排空间比绝大部分的紧凑型家用轿车都要大（弄不好比部分中型车的后排空间都要大）！全车电动车窗，支持防夹手功能以及一键升降功能，不过并不配备前排的双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、加热灯功能。内后视镜也配有手动防眩目功能！

一根修长的车身腰线贯穿到车尾，车尾也给你弄了一个小鸭尾，无形之中给你营造了些许的运动气息。不过的确有人会选择R-line版本的速腾。这款大众速腾配的规格205/60的16寸邓禄普轮胎，前后都是16寸多幅式银灰色的铝合金轮毂（这个轮毂造型十分的端庄与典雅）。前为通风盘式，后为盘式的驻车类型。非全尺寸备胎，整车采用电子驻车的驻车制动方式！

看到大众的内饰，或许很多年轻人都会吐槽，平平淡淡、毫无新意！这也就是为什么很多年轻人不喜欢大众的原因。但是大众绝对不是一个不思进取的车企，它也意识到这一点，所以速腾的内饰设计风格是这样的！

看到这速腾的内饰，绝对没有大众之前的沉闷味道。虽然不是真正的双联屏设计，但是也有几分味道了！屏幕朝着驾驶员一侧略微倾斜。不过自动舒适版的中控屏幕尺寸的确有点小了。自动舒适版配有：前后头部气帘，膝部气囊，胎压报警，ESP车身稳定，疲劳驾驶提醒（主动安全配置相对很不错了）；后车雷达；全液晶仪表盘可以选配，6.5英寸中控触屏，还支持车载蓝牙、手机映射等功能；真皮材质的多功能方向盘，并支持定速巡航以及多媒体的控制，并且支持手动四向调节。这个方向盘，表面还有钢琴烤漆面处理以及缝线处理，不过握感欠佳。

提到双离合，相信国人都会选择避而远之。但是为什么大众很多车型都搭载双离合变速箱还能卖的相当火热呢？其实也很容易解释，毕竟大众的双离合在国内经历过很长的时间沉淀（刚刚开始的时候还出过很多变速箱故障），逐步优化（降低换挡速度来缓解过热现象），以致于如今的大众双离合变速箱相对已经很稳定了，而且调教的也比较好，开过大众车型的都知道，平顺是最大的亮点。另外大众速度搭载了1.4T（代号EA211-DJS）四缸涡轮增压引擎，拥有着150匹最大马力，250牛米的最大扭矩。自身也接近1.4吨，百公里加速成绩9秒左右！所以平时驾驶，只要你舍得给油，还会让你觉得这个动力很强劲。另外它是一款前置前驱车型，前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

舒适版配了真质材质座椅，当然仅支持手动功能。作为一台紧凑型家用轿车，说的不夸张和绝大部分紧凑型车型去比后排，可以躺着赢（估计和部分中级车型都有的一比）。当然了，喜欢这类车的车主应该都是因为它十分宽敞的后排。像舒适性配置有：手动空调、后排出风口、全景天窗、后台带有杯架的中央扶手那都配备的！虽然说大众有的时候的确很抠配置，但是国人看重的配置它一个都不会少！当然羊毛出在羊身上，这里多给你了，其他地方就会偷回一点成本。

其实在这个十五万的价位里面，的确可以选择很多很多车型，但是后排有这么大的车型除大众外，估计很难找得到像速腾一样的车型了。然后加上国人都喜欢的配置，速腾也都给到位了，比如LED大灯、膝部气囊、全景大天窗、真皮座椅、后排出风口、富裕的后排空间等等，对于家用来说，这款速腾绝对是合格的，况且1.4T的速腾动力也够、油耗也不高、价格也适中、关键还有着大众标，这样的车型销量高也是正常的。或许很多人选择速腾都不怎么会在意它的变速箱是干式还是湿式的；也不怎么关注它的后悬挂的材质到底是单层冲压钢板还是双层的；更不会关注它的车身刚性问题吧！

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全款145700提大众速腾！1.4T动力充沛，空间表现也给力

在我心里一直比较喜欢大众品牌的车型，随着家庭条件的提升，终于我也可以买车了。因为喜欢大众所以直接去了大众4S店，经过精挑细选，最终结缘大众速腾2021款280TSIDSG舒适智联版车型，新款的速腾真心很漂亮。接下来我给大家分享一下我对这款车的真实用车心得，以供大家参考。

显赫大家说说我对这款车外观方面的看法，我觉得新款的速腾设计得很年轻化，想必老款中庸的设计好了太多。前脸采用最新的家族设计风格，车灯看起来也很精神，整体外观运动而又时尚。内饰部分也是我喜欢的风格，虽说做工用料一般，但整体给人的感觉很不错，都说最懂国人的是大众，我真心觉得这话没毛病。

配置方面有疲劳驾驶提示、侧安全气帘、前排膝部气囊、安全带未系提示、胎压监测系统、胎压报警、儿童座椅接口(ISOFIX)、驻车雷达、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、发动机启停技术、驾驶模式选择、可开启全景天窗、铝合金轮毂、LED大灯、日间行车灯、转向辅助灯、前雾灯、10色车内氛围灯，这些配置我觉得都很不错。

空间方面，速腾A+级的表现也是名不虚传，车身长宽高分别为4753、1800、1462mm,2731的轴距使得车内空间表现突出，后排腿部空间充足。相信绝对可以称霸同级别车型，真心觉得A级车的价格可以拥有B级车的体验，这一点我很满意。

接下来分享一下我的提车价，我的这台2021款280TSIDSG舒适智联版车型的裸车提车价是126000，购置税14238，保险5200，上牌300，提车总价是145700，我觉得还行，不知道大家觉得贵了没？

总体来说，我觉得速腾用来家用真心不错，不仅外观漂亮，而且1.4T的动力输出表现也很给力，路上超车没有压力，就是不知道这双离合靠不靠的住。目前我已经跑了2000多公里了，没有发现任何问题，就是觉得胎噪有些大。

大众速腾1.4T自动舒适版家用如何？全款落地多少钱？

导读：“老师您好，我对大众速腾这款车比较喜欢，对比了车型配置之后，我觉得1.4T自动舒适版性价比还是不错的，而且这个价格也符合我自己的购车预算，所以我想了解一下这款车家用怎么样，目前优惠多少？全款需要多少钱呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。大众速腾这款车型的定位是一台紧凑型的家用轿车，这款车型相信很多的读者是比较熟悉的，目前在售的新车型整个外观的设计还是非常具有辨识度的，下面我们就对这款车型做一个了解。

大众速腾在国内上市销售已经有10多年的时间了，口碑和销量的表现一直都非常的不错，厂商指导价12.89万到19.19万元。目前在售的新速腾整个外观的设计还是非常具有辨识度的，六边形的进气格栅配合上横向的镀铬装饰条，使得整个车头有着很高的档次感，而两个前大灯和前格栅也完美地融为一体，拉宽了整个车头的横向视觉效果，而1.4T自动舒适版车型使用的还是LED大灯，点亮之后的效果很不错，车身侧面平直的线条突出了很强的运动感。

新速腾不单单是在外观上有所改变，除了也是使用了全新的家族式设计风格，呈现出非常沉稳的姿态。中控的布局比较简洁时尚，功能按键的划分也比较整齐，第一次上手不会觉得有难度。用料上也比较扎实，符合这个级别的水准，在两侧的门板处还有皮质包裹和缝线的点缀，足以能够看出细节之处比较用心。在配置方面也是可圈可点，1.4T自动舒适版车型就配有前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，车身稳定系统和真皮多功能方向盘等等。

我想很多的读者对于新速腾的车内空间也是比较关心的，新速腾的长宽高分别为4753×1800×1462毫米，轴距2731毫米，这样的车身尺寸和同级别的车型相比还是比较有优势的，并且它的第2排空间表现确实也非常不错，皮质座椅能够给到很好的支撑性和舒适性，同时，前后使用的都是独立悬架。价格方面，大众速腾1.4T自动舒适版车型的指导价161900元，我个人所了解到的终端售价133900元，全款落地的费用大概在152049元。

总结：总的来说，大众速腾1.4T自动舒适版车型的整体表现还是非常不错的，从外观来看，它和中高配车型并没有太明显的区别，16寸的双色轮毂也很动感。所搭载的1.4T发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，发动机采用的是直喷的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，需要使用95号汽油，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.7L，油耗方面的表现还是非常不错的，如果你有15万元的预算，你会选择新速腾吗？欢迎大家在评论区留言。