迈腾车灯开关怎么使用方法？

向右旋转，依次是小灯，大灯，然后向外拉一下前雾灯，再拉一下是后雾灯，变远近光的话，就是向怀里扳转向灯开关了

你不知道的大众迈腾紧急应急模式 4

作者：樊建松 原创

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故障现象：一辆2012款迈腾B7L汽车，累积行驶了10.8万公里；打开点火开关，将汽车灯光开关旋转至示宽灯档（小灯）时，车灯正常点亮；打开前雾灯开关，前雾灯不亮；打开后雾灯开关，近光灯异常点亮，但前后雾灯均不亮，汽车仪表上面后雾灯指示灯不亮；将汽车灯光开关旋转至近光灯档时，小灯、近光灯正常点亮；再操作前雾灯开关，前雾灯不亮；打开后雾灯开关，前雾灯不亮，后雾灯正常点亮。

查阅电路图得知：

电路图控制逻辑：1、T10j/1:近光灯信号线 2、T10j/3:示宽灯信号线 3、T10j/9：日间行车灯信号线 4、T10j/5：前雾灯信号线 5、T10j/7:后雾灯信号线

电路图控制逻辑：前雾灯属于单输入，双输出的控制方式，根据维修手册分析，E7前雾灯开关控制前雾灯灯泡的点亮，前提条件是打开点火开关，将汽车灯开关（E1）旋转至小灯档位或者近光灯档时，操作前雾灯开关E7，开关触电闭合，同时向车载电网控制单元（J519）发出信号，车载电网控制单元（J519）接到前雾灯档位时所发送的信号，同时为前雾灯灯泡（L22、L23）供电，使前雾灯灯泡点亮

故障分析：

根据故障现象怀疑车辆进入了灯光应急模式：

当迈腾车载电网控制单元（J519）收到来自灯光开关E1异常信号时，为了确保驾驶人员的安全和使用，便一次性打开近光灯，示宽灯和雾灯、牌照灯。只有这样在黑夜情况下才能够保证车辆的正常使用和驾驶员的安全性。

故障诊断：

再次确认，打开点火开关，将汽车灯光开关旋转至示宽灯档（小灯）时，车灯正常点亮；打开前雾灯开关，前雾灯不亮；打开后雾灯开关，近光灯异常点亮，但前后雾灯均不亮，正常情况下灯光只会出险局部灯光不亮的现象，像这种为打开相应灯光开关只是接通点火开关电路后灯光异常点亮的故障比较少见。查阅大众迈腾汽车资料后发现此现象为大众迈腾的一种灯光应急模式，这是由于因车载电网控制单元（J519）无法收到来自灯光开关E1正常的信号；所以判断故障现象范围为:

1、E7自身故障

2、J519自身故障

3、与E7至J519之间存在故障

故障排除：

由于车载电网控制单元（J519）拆装复杂，所以根据由简到繁的诊断理念，先测量灯光开关E7，由于灯光开关旋转至其他档位时，汽车灯光正常点亮，所以判断供电回路正常，所以先直接测量开关信号线。

打开点火开关，将灯光开关旋转至日间行车灯档、小灯档，用万用表测量T10j/5端子对低电位，正常电位为0→+B，实测电位一直为0；将灯光开关旋转至近光灯档时，测量T10j/5对地电位，正常电位为0→+B，实测电位为0；则说明车载电网控制单元没有收到前雾灯开关信号。因前后雾灯公用电源，说明供电正常。从而说明前雾灯灯光开关内部存在机械故障。

更换前雾灯开关。更换后，打开点火开关，将灯光开关旋转至示宽灯档，示宽灯正常点亮，在操作前后雾灯开关，前后雾灯正常点亮；将灯光开关旋转至近光灯档时，近光灯正常点亮，在操作前后雾灯开关，前后雾灯正常点亮；故障排除。

总结：当汽车灯光开光内部损坏，汽车灯光则会进入灯光的应急模式；当遇到这样的情况时，请认真观察灯光的变化，来确定故障的本身所在。

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大众速腾转向灯小黄灯太丑怎么办，苏州昆山天一带你看方案

概述

大众速腾不用说，中规中矩的一款车，毕竟的德系车很多人钟爱的车系，没有太多的缺点，内饰嘛很科技的话就不是德系车的作风了，整车给人就是一种稳步上升的感觉，空间够，动力够，外观也够，够用但是不突出可能就是大众的特点把，毕竟百万豪车辉腾都是那么的低调。

关于大灯

新款速腾的大灯已经改款成LED的了，亮度嘛比之前卤素能稍微强点，对于夜间用灯需求高的车友亮度还是不太够用的，最重要的是内侧居然依旧保留的卤素转向灯，非常影响整体的颜值，整体显的非常的拉夸。

我们先来看下原车的大灯外观及亮度

原车大灯外观

原车大灯外观

原车大灯外观

原车近光亮度

原车远光亮度

升级方案

速腾的升级方案比较多，车友可以根据需求来选择，可以选择单纯的提升亮度，也可以单独改转向灯，也可以同时升级，车友们根据自己的预算跟需求来选择即可。

案例赏析

其实不单单是速腾，像迈腾，帕萨特，宝来都是可以按照这个方案来升级的，升级以后日行灯跟转向灯改为一体，亮度提升很大，既有颜值又有亮度。

以上是小编个人观点，如有不足请及时指出，谢谢！