12.59万！体验C-TREK蔚领，旅行车很时尚，1.5L+6AT，空间奢侈

旅行车在欧美比较的流行，因为它有着较大的承载空间，出去自驾游非常的方便，但是引入我们国家偏晚一些，所以大部分人对旅行车并不是特别能接受。随着时代的发展，喜欢自驾游的朋友越来越多了，所以购买一辆旅行车也成为了一些朋友们的需求。今天来介绍一款大众旗下的旅行车，就是C-TREK蔚领。这款车型的价格并不高，厂家指导价为12.59万元和13.57万元，目前这款车型一共有两款车型正在销售。我们具体介绍到的配置是2020款 1.5L 自动时尚型，厂家指导价12.59万元，也是入门版车型。

从外观设计上来看，整车的设计延续的就是大众家族式的设计，带镀铬饰条的进气中网与两侧的大灯进行了衔接。从外观可以很明显的发现，此款新车并没有配备透镜，配备了雾灯以及下运动包围，其中下运动化包围采用的是蜂窝造型的设计，颜值感还不错。

车型侧面是这辆C-TREK蔚领最大的精髓所在，采用的是旅行车造型，搭载了多幅R16的铝合金轮毂造型以及贯穿式的车身腰线。此外，还搭载了车顶行李架，颜值感特别的到位，也比较的小众。车身数据部分，C-TREK蔚领的长宽高分别为4559/1793/1487mm，轴距是2614mm，行李厢容积为499L。

车型尾部显得比较精致，采用了镀铬饰条装饰了两个排气管，保险杠部分采用了银灰色的面板装饰，而且还拥有贯穿式的黑色扩展器，尾灯呈现出的是三角造型的AB设计，具备不错的时尚感。

C-TREK蔚领的内饰设计比较的工整，采用的是对称式的造型，由于是入门版车型，所以新车并没有配备触控大屏，取而代之的是一个单色小收音机屏幕。行车电脑采用的是双炮筒的仪表盘，背景是白色的光源。至于方向盘，采用的是平底三幅方向盘。而机械挡把是我们熟悉的带镀铬饰条的机械挡把，和大众的朗逸以及速腾比较的类似。

后排的乘坐空间表现得比较中规中矩，并没有配备天窗，而且在后排也没有搭载后排空调出风口，但好在拥有车内PM2.5过滤装置，对于车内空气的质量控制还是比较理想的。后排座椅支持比例放倒功能，本身这款新车的行李厢容积就已经达到了499升，可以进一步扩展，所以旅行车最大的优势是在于超大的车内空间，这个观点你认同吗？

动力系统，C-TREK蔚领搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145N·m，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。这套动力总成的可靠性以及燃油经济性自然是它的优势所在，百公里油耗仅仅只有6L。对于这样一辆大空间，低油耗的大众旅行车，你怎么看？欢迎留言。

大众一手迎合市场，一手在创造市场，但大众蔚领表现略显乏力

近两年汽车市场表现不太好，属于寒冬时期，很多企业都受到了影响，能支撑下来的也就那些比较受欢迎的车型，小众车本身客户就少，加上严峻的环境，受到的打击更大，特别是旅行车，国内对于这类车型需求量并不大，以当前情况来看，需求量最多的还是家用轿车和SUV，即便是挂上了大众品牌，旅行车其销量也很一般，所以卖车还是要看需求，但大众并没有放弃旗下的旅行车蔚领，这款车属于大众对市场的细分，不走量，但必须有。

蔚领是一汽大众生产的跨界旅行车，推出的时间点不太好，在2016年11月份，刚推出没多久市场就步入了寒冬，不过大众并没有放弃这款车，在去年底推出了三款新车型，售价区间为12.59万到14.97万，设计方面并没有太大的改进，大众本身走的就是套娃设计，这种现象在蔚领这款车上展现比较明显，不仅设计一直，内饰配备同样没有改变，只不过取消了1.4T车型，另外1.5L手动版本也给取消了，下面我们具体看下。

外观方面，整体来看，新款和旧款没有任何变化，包括尺寸，这点我们不用多说，重点可以放在配备方面，前脸依旧采用了铠甲样式中网设计，很具有辨识度，灯组和中网过度完美，加上底部黑色的大嘴银色的前唇，整体给人的感觉低调不张扬；侧面造型相对饱满些，腰线明显，把车款分割成两部分，层次感就显现出来了，底部的轮毂采用了双五辐设计，尺寸方面中高配有差距，入门是16英寸，其他的是17英寸，设计方面是保持一致的；尾部也是这款车亮点最多的地方，作为跨界车，设计了宽大的尾翼，下面的层次感明显，打开后后备箱的容积也很大，双尾排也体现出力量的一面。

内饰部分，整体看来科技感一般，年轻人估计看不眼里，这也是车款销量不高的原因之一，不过新车还是针对主要的配置进行了升级，低配车款用上了坡道辅助以及胎压监测，主要因为国家要求的，今年新车必须上这个功能，另外定速巡航也首次出现在低配车上，高配则和之前一样，车款方向盘采用平底设计，手感还不错，中控设计一般化，很有年代感，当今时代车款没有一个大的中控屏很难卖出去，而这款车设计上和十年前一样，全部都是按键代替功能。

动力部分，车款还是搭载1.5L发动机，最大功率是112ps，峰值扭矩为145Nm，匹配的是6AT变速箱，另外车款满足了最新国六标准。

总结来说，大众品牌在国内一直都很受欢迎，但旅行车毕竟小众，加上内饰配备不够现代化，想要大卖很难。怎么说，在一个不太接受旅行车的国度，大众蔚领举步维艰，降价也难卖，大众一手迎合市场，一手在创造市场，但大众蔚领表现略显乏力。