新车 | 中控屏幕尺寸更大，或换装1.5T发动机！新款高尔夫内饰曝光
文：懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获取到一组新款大众高尔夫内饰谍照，新车换装了更大尺寸的中控屏幕，预计将在明年首发。
新款大众高尔夫内饰谍照
新车将换装更大尺寸的中控屏幕
从谍照来看，新车的中控屏幕尺寸比现款车型有明显提升，同时，其科技感和智能网联系统也将同步升级，跟随大屏幕一起改变的还有屏幕下方的部分功能区布局。其它细节方面，方向盘造型、电子换挡杆都没有变化。
2023款 大众高尔夫 280TSI DSG R-Line Lite内饰
新车或对前后包围细节做出调整
尾部配备有双边排气装饰
外观部分，新款高尔夫整体造型不会有明显变化，但是不排除其会对前后包围以及灯组细节进行微调，以期进一步提升运动感。
动力信息依旧提供1.2T和1.4T发动机
动力方面，新款高尔夫将继续提供1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，其最大功率分别为85千瓦和110千瓦，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动系统依旧是7挡干式双离合变速箱。另据海外媒体透露，新款车型在中国市场有可能会搭载1.5T Evo发动机。根据懂车帝经销商报价信息，目前高尔夫有着2万元左右的优惠幅度。
2023款 高尔夫 280TSI DSG R-Line Lite
日前，一汽-大众2023款高尔夫实车到店。本次到店车型为280TSI DSG R-Line Lite。该车由2022款高尔夫280TSI DSG R-Line更名而来，新车主要变化在于配置方面有所增减。结合此前曝光配置信息来看，2023款高尔夫280TSI DSG R-Line Lite将恢复提供三项配置、取消两项配置。其中恢复提供配置为后视镜记忆、后视镜下翻和后视镜照地灯功能；取消配置为ACC自适应巡航和AEB自动刹车，售价有望比2023款高尔夫280TSI DSG R-Line降低3000元。
竞争对手8月紧凑型车销量排行榜
作为合资品牌紧凑型车的代表，现售的高尔夫市场表现平平，8月份， 其共售出了7365台，位居紧凑型车销量榜第23位。未来如果大众全新的1.5T发动机能够给高尔夫使用，或许其销量表现能够有所改观。关于新车更多信息，懂车帝将持续保持关注。
终于有了不一样的感觉，第八代高尔夫内饰实拍
【有车以后 新车实拍】今天是北京车展媒体日的第一天，作为解封后的第一场大规模的汽车展会，我们也为大众高尔夫粉丝们送来了一份大礼，那就是第八代高尔夫内饰的详细实拍。通过本次实拍，我想你一定会对高尔夫的内饰有一个全新的认识。话不多说，我们开始吧。
此前，我们已经对第八代高尔夫的外观进行了详细解读，感兴趣的朋友可以点击《纵横40载，依然是少年，实拍国产第八代高尔夫》进行查阅。
一直关注第八代高尔夫的朋友们见到图中的中控应该并不陌生，无论是此前发布的高尔夫、高尔夫GTI、高尔夫GTE，还是最近官方发布的高尔夫旅行版官图，它们的内饰设计都是一样的。全液晶仪表+中控屏的双连屏设计，非常符合当下的时尚潮流。
中控台大量的非对称式横向线条的设计，不仅使车内看起来更加宽敞、精致，而且也不会像老大众的横向线条那样显得“呆板”。仔细看这条亮黑色的中控饰板就会发现，它加入了许多蜂窝状的花纹，这样的饰板花纹在车门板也可以看到。中控台中间的蓝色氛围灯以及车门板储物格内若隐若现的蓝色灯点，与深蓝色的车身配色非常的搭。
当以俯视的角度看过去时，我们又会发现中控台的造型设计非常的立体，并且富有层次感。相较于现款高尔夫“砖墙”一样平平的设计，第八代高尔夫中控看起来就显得格外的丰满和时尚。空调出风口位于饰板下方，依旧保留了贯穿式空调出风口样式的设计。
接着让我们再回到这两块屏幕，这次未来的第八代高尔夫车主不用再羡慕别人家的大屏了。首先是这块10.25英寸的全液晶仪表，它可显示信息非常丰富，像平均油耗、续航、总里程、小计里程、车门未关提醒、安全带提醒、娱乐等信息均可显示。
通过方向盘上的“VIEW”按键，我们可以切换至全景导航显示界面。与传统液晶仪表显示逻辑不同的是，这块全液晶仪表可调整显示的信息主要集中在左右两侧的“圆形”或“方形”块内。我们可以通过方向盘上的两个按键，来打开需要显示的菜单项。
这块10英寸多媒体中控屏也开始加入了一些我们常用的App，不过在实际体验时，应用商店、在线音乐等功能提示需要登录账号，暂时无法进行体验。
当然除了这些智能互联功能外，这套车机系统也支持语音控制功能，我们可以通过“你好，大众”来对语音助手进行唤醒。从功能菜单可以看到，这套语音助手支持声源定位以及免唤醒功能。
第八代高尔夫的功能按键几乎全部采用了带振感的触摸按键，比如中控屏下方长条样式的空调功能按键以及下方自动泊车、驾驶模式等按键。
三辐式多功能方向盘按键也同样采用了有振动反馈的触摸按键，音量按键以及切歌按键还可以进行滑动操作。而且就连我们最熟悉的灯组旋钮开关按键也改成了触摸按键，灯组按键部分还集成了前后窗除雾功能。
第八代高尔夫的挡把以及整个挡把区域都进行了重新设计，拨片样式的电子挡把设计很有格调。“P”挡位是一个单独的按键，无钥匙启动开关在“P”挡前方。
储物空间方面，第八代高尔夫的表现就比较常规了，在挡把区域前方进行了掏空处理，可以放置手机等一些小物件，前排中央杯架加入了可活动的隔板，非常的方便和实用。除此之外，第八代高尔夫车内的电源接口也非常充裕，比如前排配备了2个Type-C接口以及1个12V电源接口，后排则配备了2个USB就接口。
在实际体验中，第八代高尔夫的车内乘坐空间并没有太大的变化。我们此次拍摄的第八代高尔夫是一款R-Line版本的车型，座椅材质采用的是Alcantara+皮革，并加入了白色线条做装饰。座椅靠背也加入了“R”元素，来证明这是一台R-Line版本的车型。
第八代高尔夫的后备厢空间非常规整，后排座椅靠背也支持按比例放倒，并且放倒后可实现全平，提升了后备厢空间的可拓展性。
写在最后
第八代高尔夫外观究竟好不好看，目前还存在着比较大的分歧，甚至于一些高7老车主对高8的外观设计并不感冒。不过对于内饰的设计，他们的结论却出奇的统一，那就是好看、好用而且也更精致了。这也难怪，毕竟之前大众的那套内饰确实有些平庸。当然，尽管高8的内饰设计有了全新的改变，但是取消实体按键的做法真的好吗，我在这还是要画一个问号的。至于带振动反馈的触摸按键好不好用，还需要经过市场的考验。对于高8全新的内饰设计，你们还喜欢吗？
