《扬州发布》点赞宝应，事关汽车产业

“这是我们即将亮相第十六届国际汽车轻量化大会的单电机壳体、双电机壳体、水冷板组件、5G通讯基板……”日前，在宝应县扬州凯翔精铸科技有限公司，有关负责人介绍，产品采用了新型轻量化材料铝合金，相比钢和铁可减重40%-60%。

有关研究结果显示，汽车重量每减少100千克，每百公里可节省燃油0.3升到0.6升；汽车重量降低10%，可提高燃油效率6%-8%。此外，轻量化对于提高汽车的操控性、安全性、舒适性也有较大帮助。

凯翔科技采用铝合金材料降低产品重量，是宝应汽车零部件产业探索产品轻量化的成功实践。此次宝应6家参展企业的产品，不少是轻量化工艺、材料等方面的最新应用成果。

江苏科达车业有限公司展品是行李架、脚踏板。其中，行李架采用工程塑料，工艺加工简单且重量轻；脚踏板采用吹塑一次成型工艺，重量较轻且生产过程环保，适合大批量生产。

江苏擎弓科技股份有限公司展品是复合材料板簧。相比传统钢板弹簧，该产品采用复合材料，质量更轻、体积更小、性能更稳定、安全更有保障。

江苏钧骋车业有限公司展品是铝机盖、铝叶子板、铝车身等。这些产品采用铝、镀锌板、铝合金等轻质新型材料，通过多特征多型面方式进行冲压提升了制造精度。

宝应是中国汽车工业协会授牌的“中国汽车零部件制造基地”，经过多年培育发展，特别是随着一批技改项目的陆续实施，一批重点项目的落户建成，汽车及零部件产品档次和附加值不断提高。该县现有各类汽车及零部件企业近300家，产品包括特种整车、汽车钣金件等五大类别，涵盖汽车传感器、车轮、底盘等上千个品种。

目前，宝应一批企业已进入一汽、上汽大众、通用等国内外知名企业供应商体系，一批企业积极开拓国际市场，部分零部件产品出口德国、新加坡、巴西、阿根廷等市场。

“我们将充分抓住汽车轻量化大会召开的契机，展示宝应汽车及零部件产业优势，围绕本地产业转型升级需求组织对接高端科

来源：扬州发布

宝应获批“中国汽车零部件制造基地”去年产值87亿

我市又新增一“国字号”产业基地！记者昨获悉，中国汽车工业协会本月正式授予扬州宝应县“中国汽车零部件制造基地”称号。据了解，目前江苏省仅丹阳市和宝应县获此殊荣。数据显示，目前宝应县汽车零部件产业产值达87亿元，美国、德国、俄罗斯等10多个国家车企均是扬州的忠实客户。

昨天，记者获悉，中国汽车工业协会授予宝应县“中国汽车零部件制造基地”称号，目前全省仅丹阳市和宝应县获此殊荣。

近年来，宝应以荷藕节为契机，招揽了多个重大项目，汽车零部件产业逐渐发展壮大。“我们去年12月就开始向中国汽车工业协会申请这个称号了。”宝应县相关部门的负责人介绍，评审专家组随机抽取了森萨塔科技、凯翔精铸电气、爱尔特车业、明华车业等10多家汽车零部件企业，通过查看生产现场、交流座谈等形式，了解企业生产管理、产品市场、人才引进、科技研发等方面情况，全面掌握宝应汽车零部件产业发展现状。

“中汽协专家组认为宝应汽车零部件产业集聚度高，产业链条相对完备，产品优势逐渐显现，当时我们就觉得有希望通过评审，结果本月真的就发文说是通过了。”该负责人介绍。

统计数据显示，2016年宝应汽车零部件产值达87亿元，占宝应县工业经济总量的近14%，出口8700万美元，从业人员1.5万人，宝应县现有汽车零部件制造产值过10亿元企业1家，过亿元企业5家，规模以上企业20多家。

据了解，宝应县于2004年成立“宝应县汽车零部件产业园”，目前汽车零部件产业是宝应县五大产业之一。

“宝应的汽配产业从钣金业起步发展，产品广泛配套于汽车后服务市场，办事机构遍布全国各地，在行业内拥有较高的知名度和美誉度。”宝应商务局相关负责人介绍，宝应现有各类汽配企业137家，其中年产值2000万元及以上企业102家，产业集群分布于县城及周边园区，其中汽配重镇望直港约110家，拥有较为完备的产业链条及物流系统。森萨塔、凯翔电气、苏美达车轮、爱尔特等企业生产设备，大多采购于国内外知名供应商，装备水平同行领先。

近年来，随着招商引资和企业技改研发工作的深入开展，产品档次逐年提升，配套整车企业能力显著增强，拥有森萨塔、凯翔电气、明智车业等一批整车企业供应链配套商。目前，宝应已有35%的企业为整车厂配套。与上汽通用、上汽大众、比亚迪、悦达起亚、北京现代、江铃福特、中国重汽、长城汽车、江淮汽车、长丰猎豹等车企建立了稳定的配套协作关系。

当地企业特别注重“走出去”开拓国际市场，主动参加法兰克福、拉斯维加斯、俄罗斯等主要汽配综合类展会。“我们商务部门还组团企业参加中国国际汽车商品交易会，并以钣金之乡集中布展。”宝应商务局相关负责人告诉记者，宝应的企业零部件产品已经广泛出口到德国、美国、日本、韩国、新加坡等发达国家，在巴西、阿根廷、俄罗斯、印度、巴基斯坦、印尼、以色列、南非等新兴市场、新兴国家也占有较大的市场份额。

宝应县相关负责人透露，该产业园与武汉理工大学汽车学院达成了战略合作关系，已通过《宝应县汽车及零部件产业集群中长期发展战略及规划（2016-2025）》，明确了产业发展方向，“下一步，宝应汽车汽配产业将围绕‘一中心三基地’战略发展格局，以打造‘同质配件’平台，重视发展汽车电子等其他类汽车零部件，突出产业优势，形成错位竞争。”

其中，“一中心”是以望直港镇为中心，重点发展低速电动汽车、钣金件、内外饰件系列、汽车电子新材料；突出项目载体建设，着力打造专业化汽车汽配产业园区，通过发展企业总部、公共研发、产业集群专业咨询、金融中介、工商管理和部分汽车文化休闲等服务平台，努力将其建成集生产、研发为一体的宝应汽车及零部件产业集群的中心区域；“三基地”是推进宝应开发区、安宜、泾河汽车及零部件产业的发展，形成龙头企业、骨干企业与中小企业的带动与配套关系。重点扩大汽车传感器品种、专用车种类、发展变速箱总成，延长铝合金轮毂和张紧轮产业链。

据了解，前不久，该县成功签约新型智能储能系统项目，一期投资10亿元，预计8月底就能开工建设，主要生产高端锂离子电池，应用于新能源汽车动力电池及储能领域。二期还将投资5亿元，项目全部完工后，预计年开票销售不低于30亿元。

通讯员 王颖森 艾红涛

记者 陈高君 屠明娟