第三集‖大众速腾空调压缩机维修保养过程分享

如何组装和保养大众压缩机？

·3、大众速腾：组装保养。后壳组装完成，螺丝组装完成，入油封完成。冬季拍摄测漏水桶结冰，打压测试不漏，注入部分冷冻油，高压1.5兆帕(15公斤)能检测台，然后再用数据曲线看一下，启动再来一次，15公斤高压。看一下数据曲线很完美，流量和高压几乎是平行向上的。这台压缩机完全和新的压缩机的数据曲线几乎是一样的。合格两次合格指示灯点亮，累计流量1.6升也就160CC，离合器组装完成。

老铁们，这台速腾使用了11年的压缩机就保养完成了。更换了一..轴承，这口轴承本应该还是可以用的，但是这位粉丝老铁一再要求更换掉。油封确实是已经老化，导致了前面压缩机的前壳全都是油泥，漏了很多冷冻机油，所以这个油封是正常应该换的。

控制阀经过设备检测数据还可以，但是这位粉丝老铁说怕这个阀用了那么久，所以连这个阀轴承油封全都是一起换掉了。作为一个保养项目把它全部都换掉了，冷冻油加的是11p的太阳油，这个油也加完了，所以这台压缩机希望还能陪着这位粉丝老铁走的更远。

第三集‖大众速腾空调压缩机维修保养过程分享

如何组装保养大众压缩机？

·1、大众速腾组装保养。完成了后壳、螺丝和入油封的组装，进行了冬季拍摄测漏水桶结冰、打压测试不漏和注入冷冻油的步骤，达到了高压1.5兆帕（15公斤）、能检测台、启动两次、15公斤高压、看数据曲线完美、流量和高压几乎平行向上的标准。这台压缩机的数据曲线与全新压缩机几乎一致，合格两次后合格指示灯亮起，累计流量为1.6升，离合器也已完成组装。这位粉丝老铁使用了11年的速腾压缩机经过保养后，轴承本应该还能继续使用，但由于油封老化导致前壳全是油泥，导致冷冻机油泄漏，因此需要更换油封。

经过设备检测，控制阀数据尚可，但这位粉丝老铁担心使用时间过长，因此将其与轴承油封一起更换，作为保养项目。冷冻油使用的是北京的太阳油，已完成添加，希望这台压缩机能够陪伴这位粉丝老铁走得更远。

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大众斯柯达车型，空调压缩机异响、不制冷如何维修？

大众斯柯达车型空调压缩机异响维修。

大众斯柯达的车主们请注意，所有的空调压缩机出现故障都可以得到修复。如果听到皮带盘发出异响，那就说明压缩机工作时噪音较大。如果我们判断是由于皮带盘故障引起的，那么在怠速时声音会更响，就像视频中的声音一样。如果听到的声音与视频中的相同，那就说明是皮带盘的问题。

车主们需要注意，单独更换皮带盘是可行的，但需要注意的是，这种配件只能在市场上购买，因为大众并不提供单独的配件。这种品牌件并不是原厂件，无法提供直接更换的服务，但更换皮带盘可以解决问题。

更换好之后，声音会变得非常小，转动也会恢复正常。如果空调不制冷或压缩机吸盘无法工作，也可以单独更换皮带轮。这是压缩机的离合器，我们称之为皮带盘，但在维修中并不需要更换它。它分为两种，直接更换即可解决问题。

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