经典传承，定位入门露营车！大众推出Caddy 加州版

大众商用车几乎把自家的所有Van车型都打造出了露营车、房车，并且衍生出了加州系列车型，其中大众Caddy 加州版是大众原厂露营车的入门车型，这也让它更适合刚接触房车的新手玩家或者预算有限的年轻朋友。

经过改款换代，大众Caddy前脸造型发生了巨大变化，但跨界元素及紧凑的车身依旧可以看出这仍然是台大众Caddy，官方提供包括12种配色方案供用户选择。除此之外，16、17、18英寸轮圈样式也是选装配置。

车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4500x1855x1833（mm），整备质量2250kg，最大总质量为3750kg。

大众Caddy为左右双侧滑门，方便乘客进出，基础板车型外部仅提供车顶行李架，但依托于该配置后期可以加装户外遮阳棚、车顶行李厢、自行车架等更多配置。

掀背后备厢门为车尾形成了天然的遮阳棚，配合户外桌椅使用，完全可以搭建起简单的露营场景。后备厢内部预留出了充足的空间，该区域大众为用户准备了选装包，主要是户外厨房模块，包括收纳桌板、抽拉式灶具等。

大众Caddy内部更像一台床车，后排座椅支持完全放倒，与后备厢预留的床板形成完整床铺。大众官方并没有推出升顶版本，不过简单的拼床为用户带来的是轻便的车身及更亲民的维修保养成本。

大众Caddy在内饰设计上遵循大众数字化理念，中控大屏融合了车内很多功能。动力方面，新车提供柴油、汽油涡轮增压发动机两种，变速箱可以选择6挡手动和7挡双离合变速箱。

来自德国空间变换大师，原装进口大众小额头房车科诺斯TOURERVAN

整车进口的房车在国内市场上总体来说是十分稀缺的，多数国内厂家都选择进口底盘+国内上装的产品模式，因为进口房车在价格、经济成本、引进难度都处于劣势。但不得不承认，具备悠久制造经验的欧洲房车大厂相比国产厂商还是有很多优势，尤其是在轻量化、空间布局、结构创新等方面，就比如今天文章的主角科诺斯/温斯伯格TOURER VAN 500 MQ，由天津尔湾汽车进出口有限公司引进，目前官方指导价98.8-135.8万元。

TOURER VAN是一款由Knaus以及子公司Weinsberg基于大众T6.1车型改装的房车，它拥有两种不同的内部布局方案，分别是500 MQ（前置上门）和500 LT（后置上门），本次实拍车型为500 MQ。

正是因为这是一台原汁原味的欧洲房车，所以TOURER VAN把轻量化摆在了非常重要的位置。大量使用高强度钢、铝合金等轻质材料，同时利用热成型、液压成型、激光拼焊等先进的制造工艺，实现了结构优化和重量减轻，最终TOURER VAN把自身的整备质量控制在2550kg（海外官网信息），几乎比肩乘用车。

车身线条流畅而简洁，没有过多的装饰和繁琐的细节，给人一种干净利落的感觉，保持了大众的经典设计风格，同时也展现了WEINSBERG公司的创新理念。

前大灯组勾勒出锐利的线条，与车身上多处折线相呼应，大幅提升了整车的运动感和时尚感。车身配色有多种选择，包括白色、银色、灰色、黑色等，这些颜色都是比较中性和低调的，符合TOURER VAN造型气质，也能适应不同的环境和氛围。

额头部分后略抬升的趋势异常明显，中间还有一扇尺寸可观的弹出式天窗与车身设计完美融合，在不影响车辆的外观和安全性的同时来为车厢区域提供充足的采光。

大众T6.1底盘是基于大众T5底盘的升级版，采用了前横置发动机布局，驱动形式有前驱或四驱。前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，具有结构简单、重量轻、占用空间小、稳定性好等优点；后悬架为半拖曳臂式独立悬架，具有结构牢固、承载能力强等优点。

整车尺寸为5890x2160x2910 (mm)，整备质量仅为2550kg（海外官网信息），轴距3400mm，原厂17寸合金车轮质感十足，轮胎尺寸为215/60 R17。动力上搭载了一台2.0T柴油发动机，最大功率110kW，匹配大众标志性的7速双离合变速箱，满足国六排放标准，这套黄金动力组合在乘用车上久经考验，具备优异的驾驶舒适性和燃油经济性。

外部方面遮阳棚、特鲁玛柴油加热器、中门踏步、户外LED照明以及创新的简易维修箱，将所有设施连接集中在同一个位置使一切都易于维护维修。另外特别值得一提的是车尾有一个超大的贯通储物舱，再配上180度的开口方便整理物资的同时也为露营、设备及其它大件行李和物品提供了充足的存储空间。

驾驶室中控就是标准的大众布局，中间操作区向适当驾驶员一侧倾斜便于驾车时操作，座椅材质采用皮质/织物混搭，装配有新款多功能真皮方向盘、支持Carplay/导航的中控大屏、坡道辅助、紧急制动辅助、自适应巡航、自动大灯、自动雨刷、胎压监测、座椅加热等，和乘用车主流配置保持一致。

生活区由会客区、厨房区、独立卫浴间、尾置横床组成，新车核载4人，受制于整车尺寸厢体内部尺寸宽2000mm，高1990mm，虽然内部空间不算宽裕，但通过一些创新空间结构，可以满足4人左右的旅居活动。

此次实拍的500 MQ使用前上门布局，打开车厢门中间就是会客区，采用单排卡座+餐桌的形式，主副驾驶座椅均可旋转，当主副驾座椅向后旋转后便可与后排形成对坐布局，餐桌还带有延长拓展桌板满足旋转后4人同时使用，日常会客、就餐、办公以及娱乐活动都不在话下。

500 MQ还提供创意选装方案，卡座沙发上方可选装一张可伸缩滑床，在国内房车中还是相对少见，最大效率利用空间格局，展开滑床后可满足一名成年人休息睡眠，可作为前排生活区的独立睡卧空间。

同时，选配的27寸智能电视与移动床平行，还能通过巧妙的悬架滑轨满足从会客区、移动床到后置横床均可轻松观看。

沙发上方在不大的尺寸中精心布置了多处开放格和储物柜，在触手可及的地方容纳出行中必要和零碎物品，方便用户拿取。

从外观就能看到尺寸巨大的天窗几乎占满了整个额头面积，这样设计的好处不言自明，能为车厢带来极强通透感，抵消长时间旅居时的空间压迫感。想象一下，当清风徐徐吹进来，阳光透过天窗洒满车厢，我相信置身其中你的心情一定不会差。

“麻雀虽小五脏俱全”用这句话来形容TOURER VAN 500 MQ的厨房区简直太贴切了，体积小巧的操作台内竟然内嵌了带盖板的双眼燃气灶和洗手池，左边区域可作为日常操作的空间。

台面下方内嵌一台90L房车专用冰箱，内含7.5L冷冻室并带有夜间静音模式，最大程度保证夜晚静谧的睡眠环境。

后置横床可供两名成年人休息，尺寸为2000x1350（mm），靠近车尾进行了整体软包处理，床头配备独立灯带和阅读射灯，方便夜晚阅读聊天，具备角度调节功能。

床铺下方是一个实用紧凑的小型衣柜，内部带有挂衣杆、衣架和一个鞋类隔间，对于车内随处可见的奇思妙想让我感到惊喜。

全新的革命性的XPAND折叠扩展淋浴解决方案，巧妙的通过伸缩结构只需几个简单的步骤，即可得到一个完全扩展的独立淋浴区。淋浴间内部站立高度为1.90米，带有固定淋浴隔板可做到干湿分离。

在有限的尺寸中赋予精妙的布局来兼顾所有功能，水盆与马桶共用同一空间，洗脸盆可以方便地移到一边，因此马桶可以随时使用即使淋浴是折叠的。

TOURER VAN最大亮点就在于空间布局的整体创新利用，拥有丰富的储物空间和巧妙的细节设计，让每个区域都能发挥最大的功能，无论是外部还是生活区、卫浴区，都能提供意想不到的布局方案，无论是做饭、休息还是在车厢里享受舒适、愉快的聚会PARTY，由于其开放性设计能为你的旅居生活带来无限可能。