广州大众车哪里可以刷隐藏？
途锐小改
广州大众车哪里可以刷隐藏？
谢邀！大众途锐锐智版和攀峰版是丹拿音响，原车12个喇叭以上的，其他是8个或者10~11个，原车喇叭不会差的！
不过如果楼主对音乐的追求高一点，建议做下升级，加装DSP音频处理器，不改线不破线，简单无损！
效果也是很不错的，可以百度搜索下相关案例的，这里推荐装偏高端的牌子，8音度dsp，建议是选8路功放处理以上的处理器，才可推完全车喇叭！！原车功放不足以推全车，发挥不出喇叭该有的效果！
仅供参考：
番禺专业改装广州市桥大众原厂改装原厂配置升级改装，丹拿，ACC
今天佳华给大家带来一个大餐，大众途观原厂改装项目，车主为了一步到位一次性升级了8个大项目，都是非常实用的安全和舒适性改装，熟悉佳华车改的车友都知道，这是我们的拿手好戏哦，话不多说，进入正题！
【改装车型】大众进口途观/途观L；
【改装项目】原厂一键启动无钥匙舒适进入；变道辅助；自动泊车；二代数字胎压；丹拿音响；ACC自适应巡航；30色氛围灯。
升级的备件包括：
大众原厂一键启动无钥匙舒适进入；
原厂变道辅助；
12雷达自动泊车系统；
原厂二代数字胎压监测；
大众原厂全套丹拿音响系统；
ACC自适应巡航；
30色氛围灯；
大众进口途观原厂一键启动无钥匙舒适进入；
进口途观原厂一键启动配件上面包括：高配门拉手*2；高配钥匙*2；感应天线*4；高配方向盘锁块；控制模块；启动按键&面板；线束；
使用时，钥匙只要在身上，车辆会自动感应到钥匙，开门只需要伸手拉车门即可。上锁时，只需触摸一下门把手凹槽即可上锁。一键启动使用同样道理，车辆系统感应到钥匙后，直接踩刹车按启动按键即可。全过程钥匙只需放包里或者口袋里就可以，不用掏钥匙，方便灵敏。
大众进口途观原厂变道辅助；
进口途观原厂变道辅助的配件包括：雷达探头； 探头固定支架；警示灯；带警示灯孔位的后视镜镜壳；线束。
当后方两侧有车跟车距离比较近，系统检测到你变道时会有危险，警示灯会亮起。当你执意要打转向灯变道时，警示灯并会快速煽动示意。
该功能在晚上，雨天，雾天都非常好用。安装都是原装位安装，不破线，不剪线。
大众进口途观原厂12雷达自动泊车；
进口途观基本上都标配了前后雷达，所以升级12雷达自动泊车只需要再加装4个雷达就可以了，前后各2个。
升级完成后，除了前后有雷达探测外，车身两侧也有雷达实时探测，并在原车屏幕上面有模拟小车和虚拟波浪线显示。这对我们平时过窄道时有很大的安全辅助功能。而且12雷达自动泊车，还可具有自动打方向盘停车入库的功能。按下泊车启动按键以后，车辆会自动识别空位，并在识别到空位后，自动打方向盘停车入库。这对于方向感不强的新车手来说，是非常实用的一项功能。
大众进口途观原厂全套丹拿音响；
大众途观原大众厂全套丹拿音响一共10个喇叭加一个功放，具体包括：4门中音&高音，一共8个；仪表台一个中置；后备胎里的低音炮；
从配件清单，大家应该猜到安装不复杂，全过程都是原装位直接替换安装。包括中置喇叭，低音炮和功放。
低音炮安装在后备箱备胎位里面。
功放位于主驾下方。
看似简单的换装，却有着质的飞跃。原厂皮盆丹拿喇叭，声音饱满有力；大众原厂设计的音响系统，喇叭位分布均匀合理，声场层次分明。原版大功率功放，让声音更立体细腻。花最少的钱出最大的效果。
大众进口途观原厂ACC自适应巡航；
ACC全称是Adaptive Cruise Control，是车辆定速巡航的升级版。是一个智能的自动控制系统，驾驶员设定好最高行驶车速，跟车距离，系统会根据前方的探头探测前方车辆距离，保持安全的车速。如果前方没有车辆，ACC会根据你设定的最高车速行驶。全个过程，车辆自动给油门，自动刹车刹停。全程驾驶员可以不需要动脚。途观/途观L的ACC是支持零公里起用的，所以在市内也可以使用。
大众进口途观原厂二代数字胎压；
大众加装二代数字胎压需要加装硬件。配件包括：4个传感器，1个通讯模块，一圈原厂线束。升级时，传感器会代替原车的塑料气嘴，传感器紧紧的贴着钢圈，只露出嘴子部分。不用担心以后轮毂轮胎前后对换，传感器要不要换回来。原厂的胎压监测是会自动检测轮胎位置，自我调整的。轮毂轮胎对换后，你只需要跑一段距离让它自我检测自我调整就可以了。
升级后原车屏幕里会多一项“直接式胎压监测”选项，点击进去即可看到4轮轮胎数值。上面为胎压实际数值，下面括号内为参考值。参考值其实会根据车辆负载情况有所变动的。负载情况为：舒适/标准/满载三种，所以如果满载时，胎压跟参考值相差过多也会引起胎压报警。
大众进口途观30色氛围灯；
如果原车带单色白光氛围灯的话，可以直接更换多色灯头升级为30色氛围灯。更换后原车屏幕可以直接调节控制，原车屏幕背景色和液晶仪表背景色也可同步。车内除了原车4门单色白光灯条和拉手灯有亮度外，还增加了4门储物盒灯，4个脚窝灯，亮度增强了，颜色变多了，车内的氛围和档次自然也不一样了。
大众进口途观或者国内途观L原厂配置升级的项目就先给大家介绍到这里。因为这位车友一次性加装的项目有点多，由于担心你们看文字看得乏味，所以小编采用了话少多图的方式给大家介绍。
速腾自舒3包定制车 蜕变7代JEETA 改装提车记
3包280自舒——定制车本人广飘一族，毕业后就留在广州，社保满2年开始我的摇号生涯！预想肯定很难中签，没想到摇号第二个月就中签，凑巧中了粤A指标，有效期1年，意味着1年内必须买车。
19年11月13号订车，11月20号确认生产，12月14日发货，12月26日到店。20年1月2号直接提车上牌开走。在等车这段时间买了一堆改件，就等着车子到，提车就改，从此成为新一代速腾车主。
购买车型：19款速腾280自动舒适版
定制选装：选装无钥匙进入表+选装液晶仪表包+选装自动空调表
提车改装：如下图
改装清单
喜提速腾 上牌验车提车拍的···这个广角拍的完全变形了···
1月2号提车上牌，验车一上午，第一次买车选号也没啥经验，选了个567的号码，当然中间有字母的，具体的车牌多少，你猜我让你猜不猜？
临时牌照+大绿本+行驶证
素车开回去开改！
先按rline的位置贴给R标
侧面原厂自舒轮毂，原车205-60-R16的轮胎
给液晶仪表贴个钢化膜
提车到改装开了69公里
自动空调+自动大灯+自动雨刷+空气净化，原厂这个1700的包真香。和豪华版比没有座椅加热，广东用不上。
换17寸轮毂+直接式胎压监测上举升机之前贴了个灯眉反光贴
遮蔽一下刹车盘，耐高温自喷漆搞起。
17寸CC树杈轮毂和原车16寸轮毂对比
四轮换上17寸大号跑鞋，原厂CC树杈轮毂，8J，轮胎选用了耐克森的CP672的225-50-R17，安装轮胎的同时把胎压监测也安装到轮胎里面。
遮蔽刹车片喷漆
先喷一层白色底漆，一定要用耐高温的喷漆，不然高温会掉；一层一层的喷，薄薄一层喷，干了一层再喷第二层；底漆喷好干了之后上黄色油漆，一定要耐心的喷，千万别着急。
黄色卡钳+黄色灯眉+白色车身
喷完最好上一层光油
换装豪华版尾唇换双出装饰豪华版尾唇
不得不说大众这个塑料件的硬度，又硬又卡的紧，拆这个玩应的时候费老大劲了，都是卡扣的，后面不拆后杠比较难拆，这个费老鼻子劲了。
豪华版尾唇
舒适版尾唇
豪华版双出装饰尾唇还是好看很多的，对比一下嗯帅气不少！
胎压监测网关接线原车的间接式胎压监测
也就是没有带内置传感器的那种，它是基于ABS系统一个软件扩展功能。其原理是利用ABS系统的数据确定轮胎的滚动周长，并将滚动周长与基准值进行比较。轮胎滚动周长的微小变动即可识别到轮胎压力是否正常。
说人话就是他只在你出问题的时候告诉你，只能告诉你轮胎出问题，出问题的时候就提醒你赶紧处理，非常不直观！我跑高速会比较多，这块行车安全还得着重去升级一下，升级直接式胎压监测有几种选择：
1、土豪之选：大众原厂二代胎压，物料价格600-800，安装需要匹配走线到后尾箱，优点：原厂品质，中控和仪表盘都可以显示，缺点：含工时费搞下来得1200左右，性价比不高！
2、经济之选：副厂对插胎压监控，物料价格400以内，安装简单，优点：安装便捷，拆轮子装个做动平衡，对插一下网关即可，缺点：无法通过中控显示，只能看仪表盘显示胎压数据。
3、简单之选：副厂带屏幕胎压监控，物料价格200-500不等，优点：是个轮胎店就会装，安装简单，缺点：额外一块屏幕显示胎压，缺乏整体性。
我这里安装的就是第二种，副厂对插，仪表盘显示胎压，实测液晶仪表，机械仪表均可用，简单靠谱。
OBD网关+转接线转接激活
四轮放置胎压监测传感器之后做好动平衡安装完之后，插OBD网关到原车OBD口禁用原车间接式胎压监测；取下OBD网关找到转向柱下面的网关，通过转接线转接激活。
转向柱下的网关
转向柱下面的网关，需要拔下线做一个转接，这个位置比较难找，在转向柱方向盘下面的位置，空间比较小。
原车网关
转接之后启动车辆可以看到仪表盘中间的胎压显示。
上面的240为2.4胎压，小括号里面的是轮胎温度，220为22度
17寸的CC轮毂17寸的大脚
轮毂决定车的气质，大一寸漂亮很多。
50的扁平比兼顾舒适度和操控还不爱坏，完美符合我的需求。
换好的轮胎与原车的轮胎对比
sagitar的照地灯，充满仪式感
全尺寸轮胎放到备胎坑
实测全尺寸的轮胎是可以放到备胎坑的，上面的隔层泡沫放不下，轮胎放进去是完美的，可以把泡沫丢掉，工具放到备胎两边位置，完全没问题。
全尺寸轮胎和备胎对比，差距太大了！
加装倒车影像（带轨迹）拆内饰板
4s店没有送倒车影像，自己外面加装扣手带轨迹的倒车影像。
新车落地一顿拆
一掰就下来了，大力出奇迹，拆不坏的
原厂的液晶仪表绝不会后悔
拆275A主机，走线至后尾箱
275A中控主机，支持地图投射
装完倒车影像去安前雷达
加装原厂前雷达（带刹停）拆前杠
安装前雷达
拆下来打孔
原厂就有定位线，专业工具打孔
这个玻璃水的水箱有点小
原厂位走线
原厂所有位置都有预留
拆挡把安装按钮
电烙铁直接融到前杠上面，用久了不会掉
安装完成，刷OPS同屏，前后雷达显示
激活前后雷达刹停功能，时速15公里以下自动开启雷达，10公里以下时速遇到障碍物自动刹停。
雷达设置
前雷达搭配倒车影像，安全必备
前后雷达界面
倒挡切换前进挡自动跳到雷达界面，如果你是280主机只有这个画面，280是刷不了倒车影像同屏的。
蜕变7代JETTA 贴膜4s店贴膜
后面的标志全部抠干净
这个角度很凶
这个角度有点憨
大众的套娃设计
扣标贴JETTA，美版7代捷达
灯眉反光贴，贴在灯外面
8J的轮毂有一点点突出
豪华版的玻璃，带雨感/大灯传感器孔位
17寸大脚+骚黄卡钳
有些恐高症
怎么看都好看
车窗贴了镀铬亮条
侧面线条阳刚大气
45度
无死角的帅
车窗亮条是一个花小钱提升气质的好东西
腰线很犀利
贴了灯眉有点与众不同
原装前雷达
换给短簧会更好看
豪华版+简洁的翘臀
超广角
内饰部分方向盘贴了Rline的小标
大众祖传的方向盘
8寸275A主机
液晶仪表充满科技感
可投射车机地图
可显示数据很丰富
触摸双温区空调，好看也很实用
钥匙认证钥匙认证
19速腾保养讨论以下是一些分享，欢迎各位讨论，如有不对欢迎指正！
认准VW502认证
关于机油：
型号：5W40 5W30 北方地区0W40 0W30（视具体情况更换！）
优先全合成机油，怎么选看认证，通过VW 502 505认证的机油盲选就行，美孚一号，壳牌灰壳都可以，其他的一一列举，注意优先考虑大牌子正品，原厂的全合成高端机油也是美孚和壳牌代工的，不必迷信所谓原厂备件，优先购买通过VW502 505认证的机油就行。
认准大牌正品
关于三滤：
以下型号均符合19款速腾更换
滤芯这个东西我个人只选曼牌，大众原厂滤芯也是曼牌代工的，天猫旗舰店和京东自营买就完事，有时候有优惠还是比较香的，5年的有效期，囤货有效降低养车成本，机油就别囤了，买新鲜的。
品牌可以选曼牌 马勒都可以，大品牌选就可以，同样不必要迷信原厂滤芯，所谓的原厂滤芯假货有点多，辨别起来困难。
机油滤芯：曼牌W712/92
空气滤芯：曼牌C27009
空调滤芯：曼牌CUK26009（活性炭)/曼牌CU26009（普通）
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佛山三水分店首单万元升级案例#大众cc
佛山新店第一单万元升级案例。
新店接的第一单生意：CC万元升级套餐。一起来看一下都升级了那些配置。原厂丹拿音响，原厂全景360，原厂满天星氛围灯，变道辅助。今天刚盘下的店铺砸了一面墙就开始施工了，环境虽然差了点，但是活一样干。所有线束必须无损对插安装，这也是我们施工的标准，对我们升级的每一台车负责。
改了音响，拆了喇叭顺带做下隔音。变道辅助模块，原装预留位安装，所有线束跟随原车主线束安装走线固定。车内的线束同样跟随主线束走线固定。做原厂升级也不是一天两天了，施工还是一如既往的标准。丹拿音响功放就安装在主驾驶位座椅底部，原装预留位无损安装，最后盖上盖板完美。360安装完也必须校准到位。原厂丹拿喇叭陆续安装到位。一起看看升级完的效果如何。
原厂四门满天星氛围灯，原厂变道辅助系统，原厂全景360影像系统，原厂丹拿音响系统。
