大众速腾：合资“神车”！空间大、油耗低，买车必看
外观上，速腾采用家族标志性设计，三条镀铬横条贯穿整个前脸，连接两侧车灯，前保险杠上方格栅也与其相呼应，简约的设计给车身增添一丝时尚动感的同时，还有着极高的辨识度。LED透镜大灯内置随动转向的功能，C字形日间行车灯与前格栅融为一体，小心思的设计优雅且不失档次。
一汽-大众-速腾
灯光方面，全系车型都采用LED光源照明，并配备了LED日间行车灯。顶配车型还配备了自适应远近光及转向头灯等功能。
车身侧面采用三条凹陷且平直的线条趁下滑趋势向车头延伸，整车的视觉感受上更为低趴运动。棱角分明的车尾设计也是一大看点，鹰喙式LED尾灯拥有动态转向功能，点亮后极具品牌辨识度。若有若无的小鸭尾凹凸有致，给整车增添一丝运动氛围。
在内饰的设计上面，中控屏和方向盘前面的仪表两块区域连为一体，中控台使用大面积钢琴烤漆和银色饰条，依然保持着大众车系一贯的做工水平。除此之外，中高配车型装配了6.5英寸触控显示屏，顶配车型则装配了8英寸触控显示屏，并支持CarPlay及CarLife互联系统。
方向盘为三辐样式设计，除低配车型外，均带有多功能按键，并采用真皮材质包裹。仪表盘还是熟悉的样子,造型简约,中间显示屏可显示油耗、续航里程、胎压等行车信息,足够日常使用。
速腾全系车型座椅都采用相同造型，根据配置的不同，座椅分别采用织物、皮/织物混搭、皮/Alcantara混搭、真皮材质包裹。豪华型车型带有前排座椅加热功能，旗舰型车型带有前排座椅加热及通风功能。
动力方面，速腾提供了1.2T和1.4T发动机，并均已满足国VI排放标准。其1.2T发动机最大功率为116马力，手动挡车型最大扭矩为175N·m，自动挡车型最大扭矩为200N·m，与之相匹配的是5挡手动及7挡双离合变速箱；1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m；与之相匹配的是7挡双离合变速箱。
推荐车型：2020款 280TSI DSG舒适型 国VI
速腾依旧是这级别最具竞争力的车型之一，家族式的外观设计提升了它的品质感，实用性的配置丰富，能满足日常用车需求，在油耗方面控制得也不错，空间更是表现出色。这款车是2020款车型的中配车型，舒适及安全配置装配的比较到位，根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有3万元左右的优惠力度，性价比很不错。作为一款家用车，是个很不错的选择。
大众速腾：标配全景天窗！百公里5个多油！这辆德系车不到14万
大众速腾作为合资紧凑型车市场中的“常青树”，受到了诸多消费者的信赖，综合实力自然不容小觑。2023款 200TSI DSG飞越版作为全系车型中的入门款，官方指导价为13.99万元，价格上很有诱惑力，但它的配置表现能满足日常家用吗？是否值得购买呢？
外观方面，入门车型与高配车型之间有着较高的一致性，外观差异主要体现在轮圈大小/样式等细节之处，整车颜值依旧有着较高的水准。
灯组轮廓与高配车型保持一致，但内部结构有所差异。在高配车型上，配备了更加高级的IQ.Light前大灯组，而在中低配车型上，灯组内部则是采用了更常规的远近光一体式透镜结构。
入门车型配备的是16英寸铝合金轮圈，轮胎规格为205/60 R16。轮圈样式不算难看，但尺寸着实有些偏小了，视觉效果欠佳。
长宽高：4791/1801/1465mm
轴距：2731mm
尾部造型足够熟悉，相比于高配车型，入门车型后包围上的镀铬饰条有所减少，造型更朴素些。配置方面，后驻车雷达以及倒车影像均有配备，日常使用足够了。
内饰座舱在整体布局上没有太大的改变，但在做工用料上，入门车型的表现有一定程度的缩水，中控台以及门板上没有覆盖质感更高级的饰板，视觉效果逊色不少。
方向盘采用皮质包裹，手感、握感上挑不出大毛病。相比之下，“拧钥匙”的启动方式现如今实在有些落后了。
液晶仪表盘的尺寸为8英寸，尺寸虽小，但显示效果不错，显示信息也比较全面。中控屏尺寸仅为8英寸（高配车型为12英寸），且阉割了导航功能，好在入门车型仍支持CarPlay/CarLife手机互联，连上手机的话，导航、听歌也都不在话下了。
座椅采用织物面料包裹，主驾驶座为6向调节，副驾驶座为4向调节。对入门车型来说，织物座椅+手动调节的组合属于意料之中。
后排的配置表现尚可，后排中央扶手、全景天窗等配置都没有缺席，但后排出风口的缺失我觉得就有些不应该了。
动力方面，2023款 200TSI DSG飞越版搭载一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为200牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.71L/100km。
写在最后：
2023款 200TSI DSG飞越版作为入门款车型，基础性配置不算高，舒适性配置也较为寒酸。相比之下，我觉得2023款 200TSI DSG超越版更值得推荐。
2023款 200TSI DSG超越版
官方指导价：14.89万元
仅需多花9000元，便能换来17英寸轮圈、无钥匙启动/进入、皮质座椅、前驻车雷达、主动刹车、自适应巡航、12英寸中控屏、自动空调、后排出风口等多项配置升级，我认为它会是更好的选择。
新车 | 预售12.79万-17.29万元，大众新款速腾将上市，可选1.5T动力
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 随着新款速腾近日开启预售，该车正式上市日期也于日前被曝光。具体来看，一汽-大众新款速腾将于6月28日通过线上方式公布售价，作为参考，其预售价区间为12.79万-17.29万元。
基于新车预售价来看，新款速腾可选车款数量为5款，与2022款车型相比，新款速腾1.2T取消两款超越版车型，而得到保留的两款飞越版车型售价均有下探。其中，由于200TSI手动飞越版为入门车款，该车售价降低也意味着新款速腾全系车型售价门槛有所下调。
2023款 280TSI DSG卓越Plus版
同时，在1.4T车型方面，新款速腾取消售价最低的飞越版车型，仅保留超越版和卓越版，并升级为超越Plus版和卓越Plus版，且两款车型售价均有所上浮。最后，新增1.5T动力仅提供一款卓越版车型，该车售价与1.4T卓越Plus版一致，如果与在售2022款速腾1.4T顶配车型相比，其售价上涨7000元。
前格栅内部采用全新断开式横幅设计
前灯组升级为IQ.LIGHT矩阵式LED大灯
作为本代速腾的中期改款版本，新车外观部分升级主要在细节方面，包括全新前格栅内部元素、贯穿式前保险杠下部进气口等。同时，新款速腾可提供矩阵式LED大灯，灯组内部新增IQ.LIGHT标识。
内饰升级全新悬浮式中控屏和新造型方向盘
中控屏尺寸为12英寸
配置方面，根据一汽-大众此前透露，新款速腾将全系标配全景天窗、自动大灯、Micro-fiber多功能方向盘和头部侧气帘。此外，新款速腾还将引入Travel Assist L2级驾驶辅助系统，包括升级的ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助、紧急制动、交通标志识别等。
车内座椅采用双色皮质包裹，带有菱形缝线
后排座椅
动力方面，新款速腾将搭载一台全新1.5T发动机，最大功率为118千瓦。同时，2022款速腾使用的1.2T发动机和1.4T发动机将继续提供，两款发动机最大功率分别为85千瓦和110千瓦。传动方面，与1.2T发动机匹配的为5速手动或7速干式双离合变速箱，1.4T和1.5T发动机仅匹配7速干式双离合变速箱。
市场环境：
大众速腾是合资紧凑型车市场的老牌选手之一，该车在一汽-大众品牌内部定位在宝来之上，因此其竞争对手指向丰田亚洲狮（售价14.28万-17.98万元）、本田思域三厢版（售价12.99万-16.39万元）、马自达3 昂克赛拉（售价11.59万-18.99万元）等。参考销量来看，速腾4月零售量为12008辆，位列国内紧凑型轿车销量榜第6位。
