新车 | 16.3888万元起 2024款大众ID.3到店实拍 增新配色/续航450公里
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商拍到了2024款大众ID.3车型。此前，2024款大众ID.3已经上市，共推出3款车型，售价区间为16.3888万-18.0888万元。同时，2024款大众ID.3可享受限时成交价格12.5888万-14.2888万元。作为年度改款车型，2024款大众ID.3外观延续了老款车型设计，主要增加了新的外观及内饰配色，并对配置进行调整。
此次到店的为2024款大众ID.3出众版，属于中配版本，售价为17.1388万元。
作为年度小改款车型，2024款大众ID.3外观造型基本延续了在售车型风格，不过车身采用全新的蓝色涂装，并设计有新造型的轮辋。此外，2024款大众ID.3车身长宽高分别为4261/1778/1568毫米，轴距为2765毫米，与老款车型保持一致，定位于纯电紧凑型车。
此外，2024款大众ID.3出众版还配备有18英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、主动闭合式进气格栅、LED远近光灯、自动大灯、大灯高度调节、外后视镜加热（带电动折叠功能）、雨量感应雨刷等配置。
2024款大众ID.3内饰延续老款车型设计，不过提供新的蓝色内饰包可选，在方向盘、座椅、车门饰板等细节加入与车身同色设计。
同时，2024款大众ID.3标配有4门发光门把手、LED大灯、18英寸轮辋、前排座椅扶手、金属踏板、多功能触摸式方向盘（带震动反馈）、自动感应雨刷、离回家大灯、外后视镜加热（带电动调节、电动折叠、锁车自动折叠功能）、5.3英寸数字仪表盘、10英寸悬浮式中控屏、无线/有线手机映射功能、前排双USB接口、后排双USB接口、内后视镜USB接口、无钥匙进入、一键启动系统、4种驾驶模式、双区自动空调（带PM2.5净化与数字显示）、自适应巡航系统（带自动跟车启停功能）、碰撞警告系统（带自动刹车）、车道保持系统、智选充电（充电地图/便捷充电支付等）、智能语音（语音控车/多轮交互等）、前后泊车雷达、胎压监测系统、驾驶员疲劳监测系统等配置。
出众版车型相比纯净智享版车型增加全景天幕（带电动遮阳帘）、前排主副驾8向电动可调（座椅6向+电动腰托2向调节）、Microfiber超纤皮多功能方向盘（带震动反馈、方向盘加热）、全旅程智能驾驶辅助系统、倒车影像等配置。值得注意的是，纯净智享版还提供倒车影像、20英寸飓风轮辋配自修复轮胎等配置选装；出众版车型提供20英寸飓风轮辋配自修复轮胎、皎月金星内饰包等配置选装。
动力部分，2024款大众ID.3全系搭载最大功率125千瓦、最大扭矩为310牛·米的后置电机。同时，配备容量为52.8千瓦时的三元锂电池，CLTC综合工况续航里程为450公里。
仅12.59万起！2024款大众ID.3上市，新增峡湾蓝车漆
日前，2024款上汽大众ID.3正式上市，新车率先推出两个配置车型，纯净智享版仅售12.59万元，同时新增出众版，限时成交价13.3388万元。目前该车已经开放预定，计划8周内开始交付。作为年度改款车型，新车在造型方面没有明显的变化，但是新增了全新的峡湾蓝车漆，后置单电机功率为125kW，CLTC纯电续航450公里。
大众ID.3的造型极具辨识度，发光的日间行车灯、发光的灯带以及发光的车标，已经成为其家族式设计的一个重要元素。新车并没有像其它纯电车型一样采用封闭式前脸，半封闭式前脸让冷却系统的工作环境得到了很好的保障。值得一提的是，选择峡湾蓝配色将拥有蓝色的车身和蓝色的内饰。
从图片看，大众ID.3的尺寸并不大，给人第一印象是一款灵活的“小”车。但从数据看它并不小，长宽高为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，定位纯电紧凑型5门5座两厢车，特别是2765mm的轴距，比不少同级别三厢车型都要更占优。造型方面，新车提供黑色的后视镜、黑色的车窗线条以及黑色的车顶，双色车身配合大尺寸运动轮毂看起来足够运动。
新车的尾部设计并不单调，黑色区域占比超过2/3，形成了很强烈的撞色设计，配合C字型LED尾灯以及发光车标等元素的加持，整体精致感依然出色。
2024款大众ID.3的内饰沿用了原来的布局，A柱下方带有尺寸不算小的三角窗，对称式中控台简约但不简单，液晶仪表、中控屏、空调出风口等部件都安置得相当巧妙，实用的同时还为驾驶员带来了非常宽敞的视野。
细节方面，车内继续采用旋钮式怀挡结构、三幅式平底运动多功能方向盘、5.3英寸液晶仪表以及10英寸悬浮式中控屏，中控屏的底部还保留了诸多触控按键，方便驾驶员操作。
配置方面，新车将提供Microfiber超纤皮多功能方向盘、全旅程智能驾驶辅助系统、全视野景观天幕(带电动遮阳帘)，还有仿皮+织物混搭材质包裹的座椅，其中前排座椅支持电动调节、座椅加热，后排座椅提供扶手/杯架、手机充电接口等基础匹配。
动力方面，2024款大众ID.3将延续23款车型的动力匹配，后置单电机最大功率125KW(170Ps)，最大扭矩310N.m，最高车速160km/h。同时还提供了57.3kWh三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程450公里。此外，该车采用前麦弗逊式+后多摆臂式独立悬架，在德系底盘调校的加持下动态表现相当优秀。（文：冯）
