【车主点评】途岳2022款280TSI两驱豪华版，开起来挺爽

#车主点评#【车主：总体来说开起来挺爽，油门响应灵敏，舍得给油就蹿】

途岳2022款280TSI两驱豪华版

裸车价：13.46万

平均油耗：9.50L

价格

比较了青岛所有的4S店，跑了4家，打电话好几家（易车山都能查到）。最钟意碳晶灰，可是价格最低的车行只有白色现车，这是唯一的遗憾（但是老妈和老婆都喜欢白色），那就白色吧（保值率高，耐脏），老妈老婆第一名。最终和车行磨了4天，各种忽悠，顺利拿下，全青岛市最低价购买了豪华款280（销售说的）。价格：15.55万落地，带7次保养，保险，10.2寸液晶仪表盘，电尾，行车记录仪，底盘装甲，贴膜（没贴，送的太次了），脚垫（扔了，是个地摊货），俩年无息贷款8万，其中走了个置换补贴。

油耗

提车三个半月，跑了2100公里（过了磨合期），跑过长途、快速路、市区，综合油耗9.5L。我用车以市区为主，几乎不开长途，市区红绿灯多（9个油左右），堵车11个左右，快速路6.5个左右，长途7.5个左右。图片有标注展示。

驾驶感受

总体来说开起来挺爽，油门响应灵敏，舍得给油就蹿，方向指哪打哪，空间比较大一家五口坐上去不再感觉拥挤，后备箱能放很多东西，满员加速不感觉吃力，1.4T家用完全够。

开起来换挡平顺，无顿挫感（以前开手动挡，感觉真的平顺），变速箱根据路况换挡，比较科学，上坡换挡延迟，下坡换挡快，保证足够的动力下车速平稳增加。0—60之间加速快，60以上相对来说略慢，我感觉是挺好，超车挂S档给油都能很快超。

前后排、后备箱空间都不错，坐人前膝盖大约1拳有余，后排座椅可放倒装很多货，对我来说空间不小完全够用，唯一缺点就是后排中间隆起，占用了一点空间，不知为啥大众车都这样。

豪华款功能都是比较实用的，定速巡航解放双脚，天窗看景通风，主驾电动座椅，前排座椅加热，自动空调，自动驻车（这个太爽了），自动启停（我用的少，市区堵车和红绿灯多不太适合用），这些功能都是平时必不可少的；就是没有电动后视镜和胎压数值显示，这俩我觉得也是很实用的功能。

但是过坑过减速带，感觉比较颠簸，不知道是不是轮胎气太足的原因，这个颠簸感觉比较明显。再就是车机系统偶尔会卡，我遇到过俩次，对我来说这都不是事。

其次是颗粒捕捉器的问题，看了易车上车友反馈，堵的多数为北方比较冷地方，感觉只要你路况好，用95号汽油，定期保养用好机油，定期跑跑高速不会堵，我短途用车都不怕，其实是没必要担心的。这车适合开高速国道长途，油耗真的不错车也不飘，短途市区10个油左右，市区拥堵路况是不适合这车的。毕竟是干式离合器，散热不如湿式的好，油耗堵车也不低。

总结

外观好看，动力强劲，空间家用够，动力黄金比例省油好开！

想买途岳的车主，给以下建议：

1.豪华款落地15.5左右是比较合适的，东西自己去谈。

2.碳晶灰我感觉是最好看的颜色，车显大上档次。

3.一定加装1000快的10.2寸全液晶仪

整体感受

本人是工薪阶层，2011年购入第一台车上汽大众POLO，作为代步工具确实不错，一开就是11年。结婚有了孩子以后，经常带着父母老婆孩子出行，小POLO坐着实在太小，东西装的也少，用起来确实不那么方便了，车倒是还能再战十年，说实话我是不忍心换的。终于在老婆的鼓动下，决定换一台大点的家用车，为了老婆孩子过上更好的生活，咬咬牙就决定换了?。

由于经济实力有限，换车主要考虑以下因素：第一18万封顶，12万左右最好；第二是空间必须够用；第三是必须买SUV（主要家附近马路牙子多，需要停上去，以前的POLO都上不去，轿车底盘低也不行），第四是油车，因为开的少，没有固定车位。这四个是必须参考的，其他方面大差不差就行。

基于这几个条件，选择的空间还是比较大的，首先我看的是还是上汽大众，基于POLO耐造的质量，所以还是信的过大众。首先在易车APP上查价格区间，锁定途岳和途凯，也看了其他车型，锁定了RAV4、探歌、锐际、哈佛H6、博越L、标志4008；再看了易车上这些车型的参数、车主评价，口碑等，对车有了大体的初步认识。

选好了立马行动，每个车都看了一遍，在后备箱空间上排除了锐际、探歌、途凯（价格是合适就是太小了）；在内饰上排除了标志（不喜欢那种风格）、博越L（花里胡哨的功能感觉用不上太复杂），在动力上排除了H6（车沉加速慢还费油），日系皮确实看着薄，最终选了途岳（综合来看，外观、操控、油耗、空间都喜欢）。

本文来自易车社区用户——开车-把好手

为什么只要打开汽车转向灯，日间行车灯就会熄灭？

随着科技的发展和时代的进步，如今的汽车再也不像之前那样让人高攀不起，现在大街小巷，无论是繁华的大都市还是偏远的农村，都到处可见各种各样的汽车，这要归功于中国的改革开放，党和国家的正确领导及全国人民的坚持奋斗。

大众汽车

当然，汽车的发展已经有百年的历史，随着科技的发展现在的汽车更智能，更安全，更美观。我们知道汽车上的日间行车灯之前都是豪车的专属，尤其是最近几年基本上只要是个汽车差不多都会有日间行车灯，可是有的小伙伴发现汽车只要打开转向灯，为什么日间行车灯会熄灭呢？最近我身边的广汽传祺GS8车主同样也遇到了这个问题。今天我就和大家说道说道为什么汽车在日间行车灯亮的时候只要打开转向灯行车灯就会熄灭？

汽车转向灯亮

我明确的告诉你，这是为了行车安全。因为现在的车出于行车安全考虑基本都是这样设计，你想想日间行车灯亮着你还能看清转向灯亮吗？转向灯开，日间行车灯就灭，就是为了让附近的人和车看清转向灯，从而不会让日间行车灯的亮度挡住转向灯的光，都是为了安全开车啊，有些车好像日间行车灯和转向灯是一个灯，要么行车灯亮，要么转向灯亮，但是一开转向灯日间行车灯就灭了，转向灯优先。这下你们应该知道了吧。

汽车各种灯的标识

我感觉啊，有些车子的日间行车灯那叫一个真亮啊，都可以当大灯使用了，完全影响了对面车的视线了，建议有些汽车厂家不要把那个日间行车灯搞那么亮可行啊？最后小编在问大家一个问题哦？你们知道汽车为什么要设置日间行车灯吗？把你们的见解写在下方的留言区，让我们共同交流哦。

大众朗逸无法“远程”，因为开关太频繁？

陈先生有辆大众朗逸轿车，说是从5月开始，车辆的远程控制功能就时好时坏。4S店修了5次，问题没有解决。

视频：远程控制时好时坏，已经修过5次

陈先生这辆车，是去年1月在杭州萧山的浙江中汽实业买的，花了10万块钱出头。他介绍，车辆有个远程控制功能，在手机上下载一个上汽大众应用程序，注册账号关联好车辆，就能远程进行解锁、上锁和车辆定位等功能，今年5月，这个功能开始出现问题。

陈先生：就是不能正常使用，手机界面会出现您的请求被拒绝，请稍后再试（当时准备开车还是锁车）锁车吧，找4S店维修了，从5月21号到6月24号期间，维修了5次，配件也换了一次（换了什么配件）他是讲换了仪表盘后面的什么模块。

这段时间，陈先生把车开到了亚太路上的杭州萧山浦发大众4S店维修。销售部的陈总监回应，维修次数没有五次，不过工作人员确实反复在测试这辆车的远程控制功能。

杭州萧山浦发大众4S店销售部 陈总监：更换就是当时我们提交厂家，可能是那个CPU什么，就是那个接发器，接收器远程无法控制，（可能）用的频率比较高，门一开一关 一开一关（什么样的频率算高）早短时间内五次、十次地按了（多短时间内）这个多短时间内的技术数据，我还要再去确认。

陈先生告诉记者，这个功能只是帮助自己开关车门，寻找车辆，他不可能频繁操作。现场他站在车辆旁边，点击解锁，程序中显示车辆的右后车门开了，陈先生走到右后车门的位置拉动车门，车门还是锁上的。

杭州萧山浦发大众4S店销售部 陈总监：因为互联网这个东西也不能咬定，打比方你的手机和他的手机，现在手机好与手机差，可能信号的强弱也有一定地区别。

陈先生：我的是华为手机，他说的是安卓手机不一定匹配这个，我说要不然就是用你们的苹果手机，你们如果能正常解锁的话，我无话可说，我想用这个软件，这个功能，我就去配一部苹果手机，但是用他们的苹果手机，也是时好时坏。

4S店负责技术的丁总监用的是苹果手机，他登录陈先生的上汽大众账号，点击解锁，等了一会儿，没有反应。

杭州萧山浦发大众4S店技术部 丁总监：稍微等一下，因为还要经过网络（一般这样开锁要等多久）要看网络了。

程序上一直显示指令已发出，请等待，最终没能解锁成功，丁总监后来用钥匙打开了车门，检查了一下设置，表示不好说问题出在哪里。销售部的陈总监说，他们已经上报了厂家。

杭州萧山浦发大众4S店销售部 陈总监：系统存在的问题我们已经汇报厂家了，厂家就是互联网的升级方案，我们已经也跟他说过的，然后等新的方案出来， 我们马上打电话给他。