大众第三代自动泊车系统详解
目前大众系列的自动泊车系统已经迭代到了第三代。从第一代第二代的智能侧方位停车,进化到了第三代的侧方和正方位停车,系统反应更灵敏。检测距离和控制更精准。大众揽境就是装备了第三代的自动泊车系统2.0.
自动泊车系统在停车快速和精准方面,不亚于一些开了几年车的老司机了。特别是揽境这车长达到5米的车,侧方停车是最考验驾驶技术和经验的。实际测试,基本都比自己操作得更精准和更快速。驾驶员只要控制一下制动即可。
揽境装备的新一代的自动泊车系统不仅能辅助车辆停入更小的平行于车道的车位(平行泊车),而且现在,还能将车辆停入横置于车道上的车位(垂直泊车)。这两种停车过程都是通过多次移位来实现的。与前两代自动泊车辅助系统相比,第三代系统中植入了一个主动的制动干涉,以避免在泊车过程中可 能出现车辆损坏的。
第三代自动泊车系统除了新增的垂直泊车功能,在平行泊车方面也增添了新功能,比如,可使车辆部分或全部停在路沿上,在其他障碍物(树、灌木丛或摩托车)之间停车,以及在弯道停车。此外还能帮助车辆驶出泊车位。这些得益于软件对这些障碍物的计算和识别能力更强。和第四代ACC雷达可以识别前方的摩托车或者大货车一个道理。
这些功能都是靠前后倒车雷达的扩展功能停车制动来实现,驾驶员没有采取制动的情况下会自动刹车。此外,该功能还能辅助车辆驶出平行泊车位。这在车上驾驶出车位辅助,一般要高一点的配置才有。但是理论上只要有停车辅助就可以通过程序把这个隐藏功能给刷出来。
大众汽车申请泊车辅助专利,提高泊车过程中的效率和准确性
金融界2024年1月5日消息,据国家知识产权局公告,大众汽车股份公司申请一项名为“在泊车过程中辅助机动车的驾驶员的方法和机动车“,公开号CN117355879A,申请日期为2021年12月。
专利摘要显示,本发明涉及一种用于运行机动车(10)的方法,其中在泊车过程中通过发出至少一个指示辅助机动车(10)的驾驶员。在此给驾驶员通知至少一个轨迹,沿着该轨迹机动车(10)可以一步移动到目标位置(20)中。若从机动车(10)的实际位置出发必须进行多步的泊车过程以到达目标位置(20),则通过机动车(10)的辅助装置给驾驶员通知与实际位置不同的开始位置,从该开始位置出发机动车(10)能一步移动到目标位置(20)中。此外本发明涉及一种构造用于执行该方法的机动车。
本文源自金融界
大众汽车申请泊车过程专利,提高泊车精准度
金融界2024年2月2日消息,据国家知识产权局公告,大众汽车股份公司申请一项名为“输出用于机动车的泊车过程的起始区域的方法、电子计算设备和机动车“,公开号CN117500717A,申请日期为2022年6月。
专利摘要显示,本发明涉及一种输出用于机动车(1)的泊车过程的起始区域(4)的方法,其中,针对至少一个确定的停车位(5),在车行道(3)上确定(V1)用于机动车(1)的起始区域(4),从该起始区域开始,机动车(1)能够被一把泊入停车位(5)中,并且在驾驶员的视野中以与车行道(3)叠加的方式输出(V2)起始区域(4)。
本文源自金融界