德国汽车在美国不受欢迎吗，为什么？

仅仅是大众汽车在美国不受欢迎，高端德系车还是深受美国消费者的喜爱的

去过美国的朋友留心一下都能发现，与中国市场不同，在美国大街上大众汽车的出镜率并不高，马路上跑到还是以日系、韩系、美系车居多。

但是这只限于大众汽车，不能说德国车在美国不受欢迎。

因为即便是在美国，奔驰、宝马、保时捷也是不折不扣的豪华品牌，是追求性能和品牌消费者的不二选择。

（2017年美国豪华车销量榜单，奔驰、宝马、奥迪分别排名第一、第二和第四位，德系车仍旧是美国豪华车领域的霸主）

当然在平价车领域，德国大众汽车在美国确实不受待见。

原因无他，就是因为大众的可靠性实在是比不上丰田、本田经久耐用。

与日系车相比，大众公司非常喜欢在自家车型上应用新技术，这种富有开拓精神的行为肯定是值得提倡的，否则社会就不会进步了。

但是新技术带来全系体验的同时，可靠性必然是比不上老技术稳定的。像是前几年的双离合问题就搞到消费人怨声载道，以至于大众公司不得不停止在美国市场使用双离合，全部改为AT变速箱。

（在北美销售的大众捷达（国内叫速腾），用的就全部都是AT变速箱）

美国消费者之所以对可靠性极为重视，原因还是在于美国人在日常生活中对汽车的使用率非常高。

在美国公共交通不算发达，人们出门基本都是依靠私家车代步，这时车辆的可靠性就非常重要了。如果车子总是出问题的话，不要说昂贵的人工维修成本了，就是时间成本也是耽误不起的。

在这一点上，大众汽车做的确实不好。

除此以外，大众公司在美国人十分钟爱的皮卡领域也是缺乏建树。

要知道，皮卡才是美国汽车文化的灵魂，而这一领域一直是美国车企的天下。这也是为什么在面对日系、韩系疯狂的竞争之下，福特和通用依然傲立不倒的原因。

（福特F系列已经连续41年雄霸美国单一车型销量冠军，2017年共计卖了896764台，堪称美国的五菱宏光）

总而言之，大众汽车在美国的销量的确不佳，这是不争的事实。但这仅仅是代表一家公司，不能以偏概全囊括整个德国车企。在美国，德国汽车依然是高端豪华的代名词。

大众对德国有多重要？

大家好，我在德语系国家留学，工作十来年，对于德国车也进行过一些研究，也认识不少和汽车相关的工作人员。德国车在美国甚至北美不受欢迎，其实是说销量不及美国本土车企和日系。就说不受欢迎我觉得不是特别确切。首先我也有亲戚和朋友在美国，其实美国和很多精英阶层也很喜欢德国的奔驰，宝马，保时捷。只是奥迪，大众一般。

首先说销量不如日系和美系的原因。1.就是产品本身，美国福特在北美卖得好，不是蒙迪欧，不是福克斯，不是锐界，而是皮卡。这个德国车的工程师从来就不设计皮卡，也没有为皮卡设计过车型。产品本身注定在美国国情下，占了略势。

2.德国的不光是车，很多产品都是，就没有性价比这个词，德国人相信“一分钱一分货”超过“物美价廉”。所以德国车在北美性价比远不及日本的丰田等车型。

3.德国的车从设计最初理念就是以欧洲，确切的说是德国本身国情，操控好(欧洲人喜欢的驾驶模式和乐趣)，欧洲路窄的比较多，侧向停车多，单行路线多，城区山路也多，高速不限速等。这些注定德国汽车设计和美国国情的一些矛盾。而这一点日本很多车针对北美设计，加之本身的成本把控，更具性价比的车型。

4.美国，日本，德国有各自的汽车文化，产品想要在美国好卖，一些产品必须向美国汽车文化靠拢，这一点日本比德国做的好一些。美国车实用为主，日本车省心简单，德国车性能好，兼顾环保但是很多好东西在美国用不上！但是钱不能少花。美国早期本身对于大众和奥迪的设计就一般，也不认可其品牌知名度。好不容易通过柴油发动机大卖，结果还来个尾气门！而奔驰，宝马美国认可品牌文化，但是奔驰，宝马在哪也不可能是特别走量车型！

以上是我的个人观点！