15万的价格，本田思域和大众高尔夫改如何选择？
思域外貌协会！高尔夫内敛沉稳！
大众朗逸，本田思域哪款车更省心？
注重质感，那就高尔夫，喜欢运动、年轻、后期改装，那就思域
换代后依旧是15万级最强轿车之一！全新思域这回更符合大众需求
本田思域作为一款经济实用的紧凑型轿车，无论是在国内还是海外都非常受欢迎，而在偏爱大排量车型的美国市场，其实思域的表现同样突出。近日，十一代思域在美国正式开售，共四款车型，分别搭载1.5T和2.0L发动机，起售价21700美元（约合人民币13.9万元）。
新车亮点回顾：
1、全新的外观设计，更像“小雅阁”
2、内饰相比现款更时尚精致
3、1.5T发动机最大功率上调至180马力
4、仍分有三厢版和两厢版车型
5、新增更多驾驶辅助功能
外观上，十一代思域可能并不如十代思域来得那么惊艳，整车干净简单的设计，看起来更加成熟，或许是考虑到大众审美的需求以及市场的考量，思域不得不做一些中和。
不过内饰上的进步还是非常大的，整体精致度提升不少，隐藏式蜂窝形的出风口是亮点，而悬浮式的中控屏幕也算是跟上了时代。
在材质上，十一代思域也下了更多的功夫，不仅是用上更多的软性材质，而且在中控常用的按钮以及空调控制旋钮等部件上采用金属饰面，传达出高档感。
空间上依旧无需担心，基于MM理念打造的思域，在第十代车型上其表现就足够出色，新车理所当然也有不错的后排乘坐空间。
值得一提的是，十一代思域仍会保留更有驾驶乐趣的两厢掀背版车型，而且从最近曝光的图片来看，两厢车型尾部的设计会与三厢车型有较大的不同，灯组设计更具运动感。
而且两厢思域依旧会保留车迷喜欢的手动挡，新车预计将在6月24日正式亮相。
十一代思域 两厢版 曝光图
都说本田车型是隔代热销，十一代思域外观不够个性，销量堪忧？教授并不这样认为！现款思域的确算得上现象级神话，上市五年如今限量仍能保持月破2万，而且终端优惠并不大，深受年轻用户的喜欢。但是从十一代思域上看，教授认为思域的野心变得更大了！
选购十代思域的用户普遍比较年轻，而家庭用户大多选择其他像卡罗拉、速腾这类比较中庸的车型。
十一代思域就正好迎合了这部分用户，新车外观更偏向雅阁的风格，而对于年轻用户，单是思域的大名就足以让他们买单，何况1.5T的地球梦发动机马力还上调了！
不仅如此，两厢车型的保留也算是为留住年轻用户上了份保险，更多想要运动车型的年轻人大可以选择两厢车型，而且还有手动挡保留。
两厢版会不会引进？教授大胆猜测一定会！从现款两厢思域的销量来看，虽然总体不如三厢版，但是依旧算说得过去，而且高配手动挡车型更是有不少用户选择。
同时两厢思域还有Type R的光环加持，等新一代的思域Type R亮相，两厢思域又会成为大家追捧的神车！
十代思域 Type R
目前，十一代思域已经完成了工信部申报，预计最快能在8月份上市。新车的价格预计将会和现款车型持平，不过首先上市的应该只有三厢版车型。而且现款车型可能仍会销售一段时间，那时是抄底十代思域绝佳机会。
发现不一样的美 思域车主深度体验上汽大众全新凌渡
前言：大家好，我叫刘宇，今年27岁，从事美术设计工作，平时爱好踢球、看电影还有汽车。我拿驾驶本已经有8个年头，加上平时喜欢参加试驾活动，经常开开公司或朋友的车，也可以称得上老司机吧。为了日常出行便利，今年年中时购买了一台思域TURBO CVT燃擎版，算是正式进入有车一族行列。
前不久，本地的上汽大众经销商举办一次全新凌渡深度体验活动，报名的人不少，没有想到我竟然被幸运的选中，因而有了一次能够长时间接触全新凌渡的机会。这次，体验是全新凌渡2019款280TSI双离合豪华版，和我的思域一样，属于高配车型。
外观体验
不过话说回来，两车的外观设计各有千秋，都带有运动的味道，只不过思域前卫的车身线条设计偏向夸张一些，适合个性鲜明的年轻人。凌渡则是属于精致时尚的轿跑类型，适应的年龄范围会更广泛些。
相比之下，思域的车身线条会更复杂一些，营造出所谓前卫的视觉冲击力。虽然两车同属运动家轿细分行列，但风格显然是大相径庭，各有各的味道，就看你喜欢哪一口了。
内饰体验
思域的内饰看起来更复杂些，但同样透露出一丝运动气息，和全新凌渡一样都能迎合年轻人的审美观。不过说实话，做工用料方面还是德系车更值得肯定。
因为我的思域上没有提供语音控制这一功能，因此在全新凌渡上小小的体验一把，个人觉得这一功能对于驾驶员来时还是很实用的，解放双手的同时还能提升驾驶安全性。在智能化的今天，与时俱进的改变还是很有必要的。
在车内储物空间方面，我的思域表现也不弱，像前后排杯架、中央扶手箱、副驾手套箱等储物空间足够使用。
空间体验
两车都配备了电动调节座椅，且舒适性也都不错。就功能而言，全新凌渡比我的思域多主驾座椅腰部调节和副驾座椅高低调节，调整角度更多一些。尤其是腰部支撑能够减缓长途跋涉带来的疲劳感。
驾控体验
实际上，全新凌渡的加速确实凌厉，只要油门加大，从起步到中段加速都是一气呵成，干脆利索。超车时，心里十分有底气，踩下多少油门，就能释放多少动力。在拥堵路段，全新凌渡也能凭借低速大扭矩特征，实现走走停停之间的动力转换，没有那种涡轮暴躁与突兀，也没有明显加速延迟，我感觉日常驾驶应该会很舒适。
不过话说回来，思域运动操控同样不俗，1.5T动力性能也有最大功率上的胜出，只不过受CVT变速箱先天结构影响，不及全新凌渡匹配的7速双离合变速箱输出那么直接。
写在最后：我选择思域的一个重要原因，就是因为其个性十分鲜明，尤其是外观还有动力表现，都是年轻人喜欢的激进风格。不过，在体验完全新凌渡之后，发现同级的运动家轿还有一片新的天地。虽然全新凌渡没有思域性格张扬，但颜值十分耐看，配置丰富且各种用车细节也比较到位，再加上优秀的动力、底盘带来的综合驾驶品质，对于那些注重品质、低调又追求个性的消费者而言，这也许是一个不错的选车方向。
三大“吸睛”小钢炮：全新两厢思域曝光，领克要叫板大众和本田？
在国内，三厢车往往比两厢车要吃香，但对于部分追求极致的运动操控、灵活性的消费者来说，两厢车才是真爱。因此，虽然三厢思域卖得热火朝天，两厢思域的到来还是令许多粉丝激动不已。
近日，全新一代两厢思域的渲染图曝光，新车上市后将继续与大众高尔夫GTI等对手竞争，同时国产的领克02 hatchback也已正式上市……两厢市场或将迎三足鼎立局面。今天疆哥就来介绍一些这三位选手，看看才是当之无愧的性能钢炮！
领克02 Hatchback
大众高尔夫GTI
一、新一代本田思域两厢版
状态：6月24日将于海外首发
预测售价：15-18万元
从外媒谍照看，新一代两厢思域在外观上将延续已发布的全新三厢思域的设计风格，前脸设计更趋简约，车身姿态更加低矮。时下的新车都喜欢将前脸格栅加大尺寸，本田思域则是采用分体式中网，上格栅与两侧灯组相衔接，有效提升了视觉宽度。此外，全新两厢思域将保留溜背车身和掀背尾门，尾灯线条则变得更为流畅顺滑。
新一代两厢思域
现款思域Hatchback
全新思域三厢版
车侧线条向后延伸车尾端，三厢版车型就已有较为斜背的流线造型，因此两厢版本推测是由三厢的车尾厢略微缩短设计而来。
新一代两厢思域
现款思域Hatchback
内饰部分，新车预计将与全新三厢车型保持一致，中控布局相当简洁，贯穿式的蜂窝状饰条延伸了视觉宽度，加上全液晶仪表、悬浮式中控屏等配置，整体内饰氛围精致而不失科技气息。
现款思域Hatchback内饰
全新一代思域三厢版内饰
至于动力部分，全新两厢思域预计将继续搭载现款车型的1.5T发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩220N·m，传动匹配6MT或CVT无级变速箱。值得一提的是，2022年新车还可能将推出搭载本田e:HEV混动系统的混动车型和搭载2.0T发动机的高性能TYPE R车型，值得期待。
整体而言，全新两厢思域在外观上变得更为精致、简约，但所幸没有走上三厢版本的“家用风”，还是保留了不错的运动感。两厢思域的品牌、外型及动力都有过人之处，手动挡车型富有驾驶乐趣，但消费者最为期待的可能还是TYPE R高性能版本，就是不知这一版本会定价几何？
二、领克02 hatchback
状态：6月1日已上市
官方售价：17.68-18.18万元
领克02 hatchback现已正式上市，共推出两款车型，主要区别在于是否配备运动套件。
新车在外观上延续了家族式设计语言，“蛤蟆眼”大灯组极具辨识度，双色车身更显得活力满满。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4458／1890／1486mm，轴距为2702mm，领先于现款思域、高尔夫。
新车的内饰基于领克02改造而来，在空调出风口、方向盘、挡把及座椅等细节处加入了撞色饰条点缀，看着更为精致和运动。
车内大面积的皮质包裹显然提升了豪华度，且除了10.2英寸的中控大屏外，新车还搭载了360°全景影像、自动泊车、全景天窗等同级领先的配置。毕竟，17.68万元的起售价已经超越了现款两厢思域顶配版的售价，配置自然要“厚道”一些。
最后在动力部分，领克02 hatchback搭载一台沃尔沃的Drive-E 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩350N·m，传动则匹配爱信8AT变速箱，百公里加速时间只需6.2秒。从动力参数上说，领克02 hatchback显然迈入了作为一台合格的性能小钢炮的门槛。
除去外观等见仁见智的因素，领克02 hatchback体现出的各方面产品力都可圈可点，配置丰富性和动力性能堪称同级领先，但领克的品牌溢价毕竟稍逊一些，新车这样的定价不能说有竞争力，不知道能否叫板本田两厢思域和大众高尔夫GTI。另一个需要考虑的点在于，搭载同款动力组合的领克03+自动猎风版售价为18.58万元，5.9秒破百还带适时四驱，如果是你会怎么选？
领克02Hatchback
领克03+
三、大众高尔夫GTI
状态：7月开启预售，8月正式上市
预测售价：22-23万元
最后压轴出场的，则是小钢炮圈不得不提的“元老”——大众高尔夫GTI。高尔夫已经进化到了第八代车型，全新高尔夫GTI基于 MQB Evo平台打造，在内外设计上与时下在售的其他版本高度一致，外观年轻激进，内饰座舱科技时尚，还在细节处新增了红色缝线、饰条及GTI标识。
据悉，新车将提供珠光白、锰石黑、以太红三种车漆可选，还提供全新18英寸战斧轮毂，视觉效果十分帅气。新车采用双边共两出式排气布局，车尾右下角带有380TSI的标识。
可惜，新车并未搭载海外同款的那台EA888 Evo4发动机，而是沿用第三代车型的2.0T发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350N·m。传动方面，新车还是匹配7DCT变速箱，官方给出的百公里加速时间为7.1秒，比上代GTI还慢了0.2秒。
上一代高尔夫GTI的定价为23.42万元，不知面对激烈的市场竞争，新一代车型在定价上能否给出惊喜。不过，即使降个1-2万元，高尔夫GTI的售价也还是会比上文提到的两厢思域、领克02 hatchback贵，只能靠“信仰”和“情怀”来补差价了。毕竟，提起小钢炮，许多消费者第一时间想到的还是大众高尔夫，且高尔夫具备丰富的改装资源，这也是其优势所在。
写在最后
总的来说，以上三位选手各具优势，两厢思域与TYPE R的渊源为其加持了几分战斗色彩，但动力参数与竞品对比稍嫌逊色；领克02 hatchback的配置丰富性和动力都很突出，但品牌力相对不足；大众高尔夫GTI有情怀、有底蕴，但售价高昂……不管怎么说，几款新车的到来都将为国内的两厢车市场注入新的活力，三足鼎立最终鹿死谁手，值得关注！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对这三款“小钢炮”的看法。
