大众揽境音响改装升级全套丹拿音响

大众揽境原车音响分为普通8喇叭跟顶配哈曼卡顿音响，在不同配置情况下根据个人要求选择音响改装升级方案也有较大区别。普通8喇叭音响我们可以在8喇叭基础上直接增加喇叭个数或像今天这辆揽境全车丹拿音响改装升级，如果是哈曼卡顿简单升级就可以在保留哈曼卡顿基础上来进行，增加多通道调音功放来驱动调校，获得的音质效果体验跟原车完全是两种感觉，当然对于哈曼卡顿增加功放的效果达不到要求我们也可以升级喇叭，均原装位置进行。来看看今天这辆8喇叭大众揽境音响改装如何选择的丹拿音响方案

主机：原车

处理器：阿尔派x09

喇叭：前后丹拿喇叭+中置喇叭+环绕喇叭

功放：诗芬尼MA-six二台

超低音：诗芬尼备胎低音炮

四门双层大白鲨隔音密封止震

使用诗芬尼的MA-six功放驱动丹拿音响给到你的是清晰透彻，搭配诗芬尼备胎低音炮不占用原车任何空间，低音强劲有力。一台专业级的音频处理器给到你的是精准音效调校，即刻起在车内享受音乐厅的音质效果，该套方案中使用到的器材均可先实体体验哦。

大众、奥迪车型，原车带丹拿，哈曼，BO音响系统，今天把...

你最喜欢哪款哈曼丹拿音响呢？今天我们来剖析一下奥迪、大众车型原车搭载的BO哈曼卡顿丹拿音响。从喇叭材质来看，整体而言，奥迪的BO系列略显逊色。这是为什么呢？因为奥迪的BO系列采用的是纸盆和泡沫悬边，这种组合容易损坏。这是奥迪原车的BO音响，悬边已经损坏了。这是泡沫悬边，大众的丹拿和哈曼卡顿采用的是橡胶悬边，包括盆面也是PP材质。这是哈曼卡顿，大众的哈曼卡顿低音也是橡胶的。接下来，让我们一起看看这些喇叭的参数。

·奥迪的BO是一个4欧阻抗的喇叭。

·奥迪的BO低音喇叭是备胎低音炮，是一个2欧的单音圈。

·丹拿大众帕萨特的阻抗为8欧。这是丹麦新款的产品。

·而大众ID4的哈曼卡顿音响则是双音圈的哈曼卡顿，双音圈，阻抗为2*2欧。

·对于大众奥迪车型的原车哈曼卡顿丹拿BO音响，你认为哪个声音更好听呢？