大众车怎么调座椅高低视频-汽车资讯-汽车日报

大众自动挡怎么调座椅？

大众速腾。

大家好，我是黄北改。今天这台是大众速腾，改了一个主驾驶和副驾驶向后放平的小床车。马上把拉丝气垫床也铺上，过后就可以变成一个舒舒服服的双人床。

这台车是做了一个5公分双人连体的床垫，这种连体的也有连体的好处，好处就是整体性会更好。左边和右边始终是在一个高度上，分体是中间就有条线，左右两边不好保持在一个水平上，中间就会有一些不舒服。如果是有小娃娃的一定要做这种连体的，如果是两个人就可以做分体的。

加气现在是用的门面上的空压机，空压机的气压虽然高，但是因为气嘴的原因，所以进气量是比较小的，所以加得比较慢，还不如设备里面用手动的和电动的充气快。当然电动的充气的、手动的充气的，包括接空压机的气嘴都是一套设备里面包含了带了的，都是一套。

拉丝气垫床现在是5厘米的，它的支撑性是特别的好，收纳也比较方便。这是车主自己上去体验了一下，可以看到支撑性还是非常不错。气垫床放气也是特别方便的，不像传统的气垫床还需要用设备专门的去抽气，这个是完全不需要，直接一按气就排出去了。

从另外一头可以折叠，也可以打卷，气就排出去了，然后就可以折起来，随便放在哪儿都行。像这样折叠起来，直接就丢在后排就可以不用管它了。如果为了少占地方，可以把它折叠好一点儿，我这儿只是随手叠了一下。

大众速腾一直是A级车的标杆，也很受大家的喜爱，销量也一直很稳定，但是随着市场竞争激烈，很多车企下面的车型都减配了。

今天说下速腾哪些地方减配了，这几个地方的配置，我个人认为是非常实用的配置。

第一个配置：膝部气囊

膝部气囊它可以在车辆发生碰撞的时候，对驾驶员的膝盖及腿部起到很好的保护作用，如果没有膝部气囊，车辆万一发生碰撞，车身溃缩到驾驶仓，对驾驶员是非常危险的，我们也看到过很多案例，当发生碰撞时，驾驶员的腿部被夹住了，没有任何缓冲跟保护，这是直接行的造成伤害了。

第二个配置：副驾座椅高低调节

这个配置也是很实用的配置，我1.8米的身高，个人深有体会，当个子高的人坐进车内，很多时候都会顶头，如果没有座椅高低调节，那只能把座椅靠背往后趟，像大型车影响不大，毕竟后排空间充裕，速腾作为一款紧凑车型，虽然它在这个级别的空间不小，但空间还是有限的。

第三个：驾驶位座椅的腰托

对于跑长途的小伙伴，这个配置一点都不能少，尤其每年过年、国庆这种大出行时间，塞车是家常便饭的，长时间驾驶，腰很累的，虽然速腾是手动腰托，但对于长途驾驶是非常友好的。

总结：没有绝对的优惠，只有适合自己的车型跟配置，羊毛出在羊身上，一切还是看个人需求。

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