丐版大众途岳提车记，无人问津的低配够用吗？

今天又忙活了一天，终于把弟弟的爱车搞定，最低配的2021款风尚版大众途岳，为啥买丐版呢？当然是预算有限，我姑姑家这个弟弟，上着大学去参的军，2年退伍刚参加工作，自己拿这些钱就很不容易了，购车过程不算轻松，关键我弟非要这个颜色，官方称之为“碳晶灰”，问遍济南所有4S店，最低配车型灰色的济南只有这一辆，也算是稀有品了。

途岳其实也没有什么可介绍的，全新的2021款车型，在外观方面，整体造型依然延续了上一款的车型设计，其少许变化集中在细节方面比如新车使用了全新大众车标，并且车尾“THARU”铭牌移动到尾门中间下侧位置，说实话这些变化我并没有感觉到多大的差距。

丐版车型指导价为165800，最终优惠完给的价格是120800，我觉得也到了极限了，12万多买台大众的紧凑型SUV，放在几年前想都不敢想吧，其实看上的是舒适版，也就是仅高于丐版的那款，价格差了1万多，配置上的差距就是舒适版多了全景天窗、定速巡航、真皮方向盘仿皮座椅、17寸轮毂、雾灯、以及前排侧气囊头部气囊等等，一万大几的差价，根据个人情况吧，个人感觉说值也值，如果实在预算不够低配也完全够用，再说一些配置后期自己可以改装的。

内饰方面没有任何亮点，依然是熟悉的味道，特别是这台丐版，能触及的地方基本上都是硬塑料材质了，好在做工上不算粗燥。

光看的话还算凑合，但是手触及到的话，多少还是有廉价感的。

仪表盘简洁到极致，不过所显示的信息一目了然，最起码直观感受还可以。

储物空间设计的挺到位，日常随身携带的小物品都可以容纳。

大灯集成开关就显得廉价了不少。

说完了一些细节方面的问题及不足，下面说一下优点，首先就是空间方面，驾驶席是我正常的坐姿，我身高183，不用调座椅的情况下，后排空间依然可观，我弟身高不到180，他开的时候稍微往前提了一下座椅，我坐后面可以直接翘二郎腿了。

座椅虽然是织物材质，但是无论前排还是后排，舒适度尚可，特别是前排，包裹性很强，我开着忙活一天，不会感觉到疲劳。

唯独后排中央凸起这一块，很高，中间的乘客舒适度就要牺牲舒适度了。

后备箱空间只能说中规中矩，同级别算不上优势比较贴心的是丐版也给了这个小挡板，日常后排乘客可以放个包包之类的小物品。

这套动力总成按说没什么可介绍了，熟悉的不能再熟悉的EA211发动机匹配7速DSG，提车回来跑的高速，而且今天是满载，起步略显动力不足，轻踩有肉肉的感觉，踩深了还会有点冲，但是时速过了60公里之后，提到120公里之间都会很顺畅，并不会有明显的疲软现象，这套动力总成有两大优势，一是可靠性不错，另一个就是燃油经济性强，此车官方给的综合油耗是5.9L，显然有些夸张了，不过日常综合油耗，7-8L这个样子还是可以做到的。

此外一点我不是很满意，时速超过100km/h时，会有明显的风噪，而且很明显在前挡风玻璃和车顶这个位置，其他地方噪音很小，包括发动机噪音以及胎噪处理的都很到位，不知道这个地方的噪音是不是个例，话有说回来，12万买个大众紧凑型SUV，似乎我们也不能要求过于苛刻。

今天是我第一次接触新款途岳，总体感觉还是不错的，外观稳重，空间出色，动力可靠够用，这些参数对于一台家用车来说已经足够，至于那些配置方面，主要的配置也有了，想要享受更好的配置，那就要看预算了。

途岳什么颜色大全

大众途岳的车身外观颜色总共有6种，颜色不是很大，而且多数是沉稳成熟的风格，分别是湖光蓝、摩登金、水晶灰、碳晶灰、炫雅棕和雅致白。不少车友们喜欢的红色和深蓝等颜色没有出行，比较的可惜，车企完全可以推出更多的颜色满足消费者。

如果喜欢耐看的颜色就选择白色吧，黑色没有出现十分可惜了，唯一活力一点的颜色就是湖光蓝了，小编个人的口味也可以接受，会相对好看一些。

【车主点评】途岳2022款280TSI两驱豪华版，开起来挺爽

#车主点评#【车主：总体来说开起来挺爽，油门响应灵敏，舍得给油就蹿】

途岳2022款280TSI两驱豪华版

裸车价：13.46万

平均油耗：9.50L

价格

比较了青岛所有的4S店，跑了4家，打电话好几家（易车山都能查到）。最钟意碳晶灰，可是价格最低的车行只有白色现车，这是唯一的遗憾（但是老妈和老婆都喜欢白色），那就白色吧（保值率高，耐脏），老妈老婆第一名。最终和车行磨了4天，各种忽悠，顺利拿下，全青岛市最低价购买了豪华款280（销售说的）。价格：15.55万落地，带7次保养，保险，10.2寸液晶仪表盘，电尾，行车记录仪，底盘装甲，贴膜（没贴，送的太次了），脚垫（扔了，是个地摊货），俩年无息贷款8万，其中走了个置换补贴。

油耗

提车三个半月，跑了2100公里（过了磨合期），跑过长途、快速路、市区，综合油耗9.5L。我用车以市区为主，几乎不开长途，市区红绿灯多（9个油左右），堵车11个左右，快速路6.5个左右，长途7.5个左右。图片有标注展示。

驾驶感受

总体来说开起来挺爽，油门响应灵敏，舍得给油就蹿，方向指哪打哪，空间比较大一家五口坐上去不再感觉拥挤，后备箱能放很多东西，满员加速不感觉吃力，1.4T家用完全够。

开起来换挡平顺，无顿挫感（以前开手动挡，感觉真的平顺），变速箱根据路况换挡，比较科学，上坡换挡延迟，下坡换挡快，保证足够的动力下车速平稳增加。0—60之间加速快，60以上相对来说略慢，我感觉是挺好，超车挂S档给油都能很快超。

前后排、后备箱空间都不错，坐人前膝盖大约1拳有余，后排座椅可放倒装很多货，对我来说空间不小完全够用，唯一缺点就是后排中间隆起，占用了一点空间，不知为啥大众车都这样。

豪华款功能都是比较实用的，定速巡航解放双脚，天窗看景通风，主驾电动座椅，前排座椅加热，自动空调，自动驻车（这个太爽了），自动启停（我用的少，市区堵车和红绿灯多不太适合用），这些功能都是平时必不可少的；就是没有电动后视镜和胎压数值显示，这俩我觉得也是很实用的功能。

但是过坑过减速带，感觉比较颠簸，不知道是不是轮胎气太足的原因，这个颠簸感觉比较明显。再就是车机系统偶尔会卡，我遇到过俩次，对我来说这都不是事。

其次是颗粒捕捉器的问题，看了易车上车友反馈，堵的多数为北方比较冷地方，感觉只要你路况好，用95号汽油，定期保养用好机油，定期跑跑高速不会堵，我短途用车都不怕，其实是没必要担心的。这车适合开高速国道长途，油耗真的不错车也不飘，短途市区10个油左右，市区拥堵路况是不适合这车的。毕竟是干式离合器，散热不如湿式的好，油耗堵车也不低。

总结

外观好看，动力强劲，空间家用够，动力黄金比例省油好开！

想买途岳的车主，给以下建议：

1.豪华款落地15.5左右是比较合适的，东西自己去谈。

2.碳晶灰我感觉是最好看的颜色，车显大上档次。

3.一定加装1000快的10.2寸全液晶仪

整体感受

本人是工薪阶层，2011年购入第一台车上汽大众POLO，作为代步工具确实不错，一开就是11年。结婚有了孩子以后，经常带着父母老婆孩子出行，小POLO坐着实在太小，东西装的也少，用起来确实不那么方便了，车倒是还能再战十年，说实话我是不忍心换的。终于在老婆的鼓动下，决定换一台大点的家用车，为了老婆孩子过上更好的生活，咬咬牙就决定换了?。

由于经济实力有限，换车主要考虑以下因素：第一18万封顶，12万左右最好；第二是空间必须够用；第三是必须买SUV（主要家附近马路牙子多，需要停上去，以前的POLO都上不去，轿车底盘低也不行），第四是油车，因为开的少，没有固定车位。这四个是必须参考的，其他方面大差不差就行。

基于这几个条件，选择的空间还是比较大的，首先我看的是还是上汽大众，基于POLO耐造的质量，所以还是信的过大众。首先在易车APP上查价格区间，锁定途岳和途凯，也看了其他车型，锁定了RAV4、探歌、锐际、哈佛H6、博越L、标志4008；再看了易车上这些车型的参数、车主评价，口碑等，对车有了大体的初步认识。

选好了立马行动，每个车都看了一遍，在后备箱空间上排除了锐际、探歌、途凯（价格是合适就是太小了）；在内饰上排除了标志（不喜欢那种风格）、博越L（花里胡哨的功能感觉用不上太复杂），在动力上排除了H6（车沉加速慢还费油），日系皮确实看着薄，最终选了途岳（综合来看，外观、操控、油耗、空间都喜欢）。

本文来自易车社区用户——开车-把好手