【“战疫”之下】 汽车经销商生存现状白皮书——一汽-大众

相对于很多品牌而言，一汽-大众更像一艘航母，一直引领着中国车市稳步前行。在正常市场状况下，无论是整车销量，还是售后维修保养进店量，一汽-大众都要明显优于很多品牌。

也正因为平日里的销量大，一汽-大众经销商在那段特殊的日子里，受到的影响也就更大。2020年2月，这家一汽-大众的经销商，销量同比下滑60%以上，而且，库存压力同样也大于很多品牌，与去年同期比，库存增加了38%。虽然2月份厂家取消了考核任务，但在市场逐步恢复正常后，如何应对滞后的销量数据，如何缓解资金压力，都是让经销商头疼的问题。

如今，全员都在做线上的营销，力求能够弥补这段时间的销量损失，目前网络销售已经占据整体销售的50%左右。尽管网络销量有所提升，但整体销量仍没有恢复到正常的水平。

作为一汽-大众的经销商，还有很多困难需要面对，还有更多问题需要解决，让我们在关注大众品牌的同时，也关注一下汽车经销商的生存现状，毕竟，他们才是车市的主力之一。

3月17日，汽车自媒体集群鬼斗车联合车闻知、哈尔滨车圈、大旗侃车、哈尔滨购车指南、车文轩、六圈车、驭姐范儿、晓青车论坛、爱车觉罗、龙车、北方车市、壹号车、驾驭观、乐跑车生活、买车听我说、轩辕车会、晨爆车市、中国吉林网、关东汽车网等东北三省四市20余家自媒体平台及网站共同推出的《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道第三十六篇，车闻知创始人李平代表《白皮书》报道组通过电话采访的形式，走进了长春市某一汽-大众4S店，通过该店总经理的讲述为您呈现他们当下的真实生存现状！

经过反复沟通，接受采访的这家一汽-大众4S店总经理不愿透露姓名，对此，鬼哥只好用化名活阎罗（阮小七）来代替。

1、车闻知·鬼斗车集群：请问贵公司是否已经正式复工？目前售前及售后分别有多少人上班，与正常状态下相比差多少？具体哪天复工的，现状如何？

一汽-大众店阮小七：公司已经在3月2日正式复工。售前有23人上班，与正常状态下相比差1人；售后有16人在岗，与正常状态下相比差5人。目前人员状态稳定。

2、车闻知·鬼斗车集群：受疫情影响，贵品牌主机厂是否已推出针对经销商的疫情应对措施？店内的应对措施是什么?店内员工上班以及进店看车和修车的消费者是否进行了有效防护？具体是怎么做的！

一汽-大众店阮小七：一汽-大众主机厂已经在第一时间针对防疫措施进行指导及培训。针对进店的消费者，到店后必须进行体温检测，并针对客户进行全面跟踪登记，没有佩戴口罩的消费者店内将发放口罩，确保安全后才能进店看车或维修。

3、车闻知·鬼斗车集群：尽管去年2月是春节，但销量与去年同期比会相差多少？请介绍一下2月份售前进店量以及售后营业额分别是多少？

一汽-大众店阮小七：2019年2月销量是51台，2020年2月销量20台。销售端集客共50组，售后服务端2019年2月产值是98.74万，2020年2月产值为21.5万。

4、车闻知·鬼斗车集群：2月份受疫情影响最大的是什么，销售还是售后？产值与去年同期相比会差多少百分比？

一汽-大众店阮小七：销售和售后影响都非常大，2月份销量与去年同期相比下滑60%以上。售后服务产值下降超过78%。

5、车闻知·鬼斗车集群：主机厂是否取消了2月份的考核指标？库存比大概是多少？与去年同期相比差多少百分比？如果3月份恢复考核指标是否能承受得了？

一汽-大众店阮小七：一汽-大众主机厂已第一时间取消2月份考核指标。目前库存358台，与去年相比增加38%。3月份无法承受主机厂全面恢复考核指标。

6、车闻知·鬼斗车集群：为应对当前局面，主机厂是否推出了经销商扶持政策？现在能否保证资金的最合理化运转？大概有多少车是以承兑汇票的形式进货？一个月的利息大概是多少？目前最困难的环节存在于哪里？

一汽-大众店阮小七：一汽-大众主机厂已经全面取消了经销商的考核指标，其中包括，STD指标全部取消，店内取消STD进车，针对之前库存车型进行线上（快手直播）网销，以及展厅进店多种方式进行消化。目前暂时可以保证资金合理化运转。我们公司70%左右的现车以承兑汇票进货。一个月利息大概8万左右，库存大、销售难。目前最困难的环节就是资金占用压力过大，利息过高。

7、车闻知·鬼斗车集群：鉴于目前这种状态，店面还能坚持多久？如果疫情持续3个月，最先凸显出的问题会在哪个环节？进车费用、房租还是人员开支。

一汽-大众店阮小七：鉴于当前状况，店内自有资金可维持到6月份。如果疫情持续下去，进车费用，房租和人员开支均维持不了多久。

8、车闻知·鬼斗车集群：目前店内是否有因为疫情造成的非战斗减员？是否有员工返程自我隔离的情况？

一汽-大众店阮小七：无减员，但有员工返程自我隔离情况。

9、车闻知·鬼斗车集群：疫情造成了进店客户的减少以及售后维修营业额的降低，请问此次疫情会给客户带来哪些行为的改变，应对客户的行为改变做了哪些调整？例如：在线看车、网络销售以及直播卖车，目前网络销售所占比重多少？是否有针对现有车主的上门维修保养服务，比重是多少？

一汽-大众店阮小七：目前我公司销售部门成立了线上销售小组，受疫情影响，客户不出门，普遍会采用网站浏览或直播观看车辆销售动态的形式。目前为止网络销售及直播卖车占总销量50%左右。我们公司可以为客户提供上门维修保养服务项目，比重大概20%左右。

10、车闻知·鬼斗车集群：为应对疫情造成的流动性降低，主机厂是否在2月份加大了在售车型的优惠力度？

一汽-大众店阮小七：一汽-大众主机厂针对个别车型给予优惠促销的政策。

长春市某一汽-大众4S店总经理“阮小七”寄语：希望一汽-大众主机厂在疫情期间能够继续加大对经销商的扶持政策，因为厂商联手势必会共克时艰！

车辆送4S店维修，取回发现添了一笔糊涂账

8月9日，王贺驾驶的车辆与一辆货车相撞，导致车辆受损，他把车送到了哈尔滨一汽森华4S店维修。

哈尔滨市民 王贺

定损的时候，我的前机器盖喷漆、钣金修复，还有一个中网（更换）。

王贺与4S店约定好了取车时间，车修好后就把车开回了家。过了几天，保险公司给了他一份维修清单，王贺一对比，发现上面的维修项目不对劲。

哈尔滨市民 王贺

在保险公司的清单上，大灯给我换了，实际大灯还没给我换，还有一个保险杠全喷，但是实际上保险杠还没给我喷，就给我点了两下，但是清单上全都有。

王贺说，保险公司给他发的清单中显示维修了5个项目，而实际上他的车只修了3个项目，他觉得多出的更换右前大灯和前保险杆全喷这两项，根本没有发生，不应该出现在清单中。而且，维修项目过多会对他的车产生很大影响。哈尔滨市民 王贺

等我到卖车的时候，现在属于是事故车了，本来撞的问题还不大，但是4S店给我这么一修，好像我的车出了多大事故。

王贺多次找到哈尔滨一汽森华4S店，工作人员给出的解决方案，让他哭笑不得。

哈尔滨市民 王贺

4S店说让我把大灯拿回去，我说大灯你让我拿，我也没用我也安不上啊，还有前保险杠喷漆，他说要全给我喷，全给我喷现在我也不同意了。

王贺觉得，即使是车辆需要更换这些项目，也应该取得车主的同意。而哈尔滨一汽森华4S店不仅没有按需维修，还多加了不少项目，对于这个问题，工作人员竟然说是自己疏忽了。

哈尔滨市民 王贺：灯坏了当时，我也没说让你换灯吧。

哈尔滨一汽森华4S店 工作人员：就是怪我了。

哈尔滨市民 王贺：当时保险杠喷漆，我也没要求是不是？我看保险杠喷漆也没喷，喷了吗？

哈尔滨一汽森华4S店 工作人员：没喷。我说点点儿漆，同意点漆了。

记者：那点漆的价格和喷漆的价格是一样的吗？

哈尔滨一汽森华4S店 工作人员：不一样，点漆我是帮他点的。

记者：是帮着点的？点完之后你把这个钱做到里面了？

哈尔滨一汽森华4S店 工作人员：给定（损）上了。对于多出的维修项目，哈尔滨一汽森华4S店的工作人员也给出了解决办法。

哈尔滨一汽森华4S店 工作人员

他要是查有记录的话，那就联系保险公司，把案子给销了重定，把钱给保险公司退回去。

小编有话说

虽然车辆发生交通事故的维修费用

是由保险公司承担

但哈尔滨一汽森华4S店

不应该稀里糊涂地做维修

算出一笔糊涂账

做生意讲究的是诚信

费用就应该清晰明了

（新闻夜航）