很多朋友对于本田的电瓶和本田的电瓶不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

新车 | 售价5999-6099元，电动Super Cub领衔，本田三款电动车上市

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 近日，在本田全新二轮电动品牌和新品线上发布会上，本田发布了全新二轮电动品牌Honda e:和三款全新电动车型。三款新车为Cub e:、Dax e:、ZOOMER e:，分别是基于Cub、Dax和ZOOMER电动化改造而来。

三款车型售价表

Honda Cub e:

Honda Cub e:的外观设计传承自Honda Super Cub，其设计风格简约，配备有圆形的头灯组、高清液晶仪表、17英寸轮辋以及三角形座垫。车身颜色方面，Honda Cub e:提供火山灰、冰霜白、小麦黄以及熔岩红四种可选。

在动力与性能方面，Honda Cub e:搭载三元锂电池组，续航可达65公里以上。同时，该车还配备有EBS能量回收系统，日常使用更节能。

Dax e:

Dax e:传承了本田经典车型DAX系列“腊肠狗”的设计风格，“T字形”一体成型的车架简洁又不失力量感，同时还带有几分俏皮气质。配色方面，Dax e:提供冰霜白、牛油果绿、曜夜黑和荧光红四种颜色可选。

Dax e:搭载博世品牌电机，其在防水性能和散热性能方面有较好的表现。续航方面，Dax e:满电续航超80公里。此外，该车还备有摩托车级别的前减震、碟刹以及宽体防滑轮胎，这些配置使其也拥有了相对突出的“玩乐”属性。

ZOOMER e:

ZOOMER e:的造型设计传承自ZOOMER，主打运动风格，且后期留给车主的改装空间较大。设计细节方面，ZOOMER e:配备有双透镜LED高亮度圆形前大灯，辨识度突出。同时，该车还配有分体式手把、加宽全地形轮胎、前后双碟刹、可调节式后减震、龙头锁、蓝牙钥匙以及定速巡航等功能。续航里程方面，ZOOMER e:满电可行驶超过90公里。

根据此前报道，本田计划到2050年通过全领域产品及业务活动，实现碳中和目标，为此，二轮电动产品必将加速推向市场。本田这次发布的三款新产品造型个性，同时还有本田燃油摩托车情怀的加持，相信能获得不少本田粉丝们的关注。怎么样，对于这几款新车你有何看法？欢迎评论区交流。

新车 | 本田CR-V燃料电池汽车在日本路试 预计2024年发布

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 近日，日本媒体拍摄到本田CR-V燃料电池汽车路试谍照，该车基于当前的第六代CR-V打造，计划将于2024年开始在其美国制造基地投产。

谍照车型覆盖着较为严密的伪装，但车身上的“Hydrogen”亮明了车辆的动力系统类型。车辆基于当前已在北美、中国市场销售的第六代CR-V打造，但前脸造型略有不同，该车的主要进气格栅位置更为靠下，车头徽标由横向饰条点缀支撑。

车尾整体轮廓与在售车型基本一致，不过使用白色衬底的三辐LED尾灯，灯组熄灭状态下与现款燃油版CR-V形成差异。未来的量产车型预计也将在车尾铭牌等细节处展现其氢燃料电池汽车（FCEV）身份。

另根据此前消息，本田CR-V燃料电池汽车先期将于2024年在美国和日本推出，新车还将拥有插入式充电功能，这就意味着车主可以在自家充电，作为补能方案的补充，具有更好的使用便利性。本田预计，到2030年时，氢燃料电池系统的成本还将继续降低一半，并将耐久性提升一倍，届时该动力系统的成本可以与柴油发动机相媲美。

搭载水冷式电池组，全新本田e公布更多规格细节：年内发布

近日据本田官方消息称，为了缓解车迷等待的焦急心情，公布了旗下首款基于专用电动汽车平台的产品——本田e的最新技术细节。

作为全新纯电动汽车，该车将使用全新的纯电动平台打造，并采用后轮驱动；新车将搭载35.5kWh的电池组，其续航里程为201km。据悉，本田e预计将于今年年内发布，并将于2020年春季开始交付。

有外媒在报道中称，本田e将搭载水冷35.5kWh的电池组，工程师们将该锂离子电池组置于地板下两轴之间的低位，这样的设计会将整体重心降低，从而使得本田e的前后重量分布达到了50:50。

本田e将采用后轮驱动，后轴将连接到高扭矩的电动马达。这将能在高速度下实现精准的转向能力以及操控稳定性。

至于水冷式电池组，可使用Type 2型AC连接或CCS2 DC快速充电，后者可在30分钟内充至80%的电量。根据本田公司的说法，电池在完全充电后的续航里程约为124英里(200公里)。

新车还将配备电子外后视镜，内饰将配备“大联屏”，看起来科技感爆棚。本田还没有公布这款电动车型的正式发布日期，但它将会在今年年内发布；因为本田已经收到了三万多份来自欧洲客户的意向表达书。

文章到此结束，如果本次分享的本田的电瓶和本田的电瓶的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！