迟到的作业,高尔夫7旅行豪华版提车用车分享,车主:旅行车真香
【Golf旅行轿车】新Golf旅行轿车报价-图片_爱卡汽车
这辆高7旅行版是15年买的,4年多开了6万多公里,伴随了我从二十几岁到三十岁的跨越,也见证了我从单身到奶爸的蜕变。人道是酒越陈越香,车却是越开越顺,虽然今年家里又添置了一台MPV,这辆高7旅就渐渐开得少了,但还是迟迟不舍得将它转手,要不是地库车位紧张的关系,还真是不舍得挂在二手车之家。
车基本上还是素颜,4年里只做了外观性的修饰(原厂的底盘设定实在太高,像个SUV了),最显著的是换了爱巴赫的短弹簧,以及原厂R-Line轮毂。效果也是立竿见影,除了外观好看以外,过弯的倾侧明显小了,50km/h过直角弯不踩刹车也稳稳的。其他方面就维持原厂设定,动力对于买菜车来说也够用了,所以就没有改。
车就像一个朋友,你对它好,它也一定会回报你。这些年维护保养上投入了不少心力,比如加油定点中石油95号 燃油宝,常规保养都用灰壳全合成,滤清器这些易损件也都用VWAG进口件,精洗镀膜也是定期要做的,所以现在为止还是零故障、零事故,100%原厂漆面也值得小小炫耀一把了。
配件清单
轮毂轮圈:17寸原厂R-Line款,前后8J ET41,Ronal代工,西班牙制造
轮胎:前:米其林Primacy3,后:优科豪马Advansport
避震悬挂:减震器原厂,弹簧爱巴赫
左45度
右45度
后45度
侧颜
前排和仪表板
方向盘
仪表
MIB导航
BY 爱卡汽车卡友:tsion
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【精华】迟到的作业:2014款高7旅行豪华版_Golf旅行轿车论坛_爱卡汽车移动版
大众新一代高尔夫,别光盯着R-Line,这辆Pro版也不错
作为大众旗下标志性车型之一的高尔夫,每一次换代和改款都能成为人们关注的焦点,近期在国内正式上市的第八代高尔夫,为大众首款基于MQB EVO平台打造的车型,由于平台的升级和诸多科技元素的加入,被官方称之为第八代“数字高尔夫”。继之前多方媒体对顶配R-Line版本铺天盖地的报道后,今天再来看看指导价14.98万元的次顶配280TSI Pro版表现如何。
外观方面,新一代高尔夫在经典造型的基础上,对细节处进行了大刀阔斧的改变,相比之前要更显精致,且时尚的配色更招年轻人喜欢。车头部分延续了大众扁平化设计风格,常规的中网格栅由车标周围细长的灯带与缝隙取代,真正进气口位于下方格栅处,使得车头看起来更显前倾低趴,同时也在一定程度上延伸了前脸视觉宽度。
不规则的大灯造型充满设计感,灯眉处的日间行车灯带向后方有一段延伸处理,同时集成了车前转向灯,远近光灯组采用分体式设计,车标两侧细长的灯带能与近光灯一同点亮,属于大众最新家族特征之一。全系远近光灯组均为LED光源,支持自动大灯,只有顶配R-Line版可升级为更高级的IQ.Light矩阵样式,多了自适应远近光和转向头灯功能,由于大灯支持雨雾模式,全系均未配备车前雾灯装置。车前包围采用大尺寸贯通样式,下格栅中间的三根横向辐条,向两端逐渐变粗呈獠牙状排列,看起来更有攻击性。
车身侧面延续了第7代高尔夫的整体轮廓,车身C柱经过加宽设计,显得更有力量感,同时饱满的机盖和车顶弧线,彼此衔接舒畅,既保持了较高的前后比例,也带来更明显的车型辨识度。后视镜位于门板上方的设计,让车头部分看起来更显修长,双色后视镜集成了LED灯带,支持电动调节、加热、折叠等功能;前排车门配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距2631mm,整备质量1360kg。车型采用的是17英寸铝合金轮毂,280TSI Pro版为密集的银黑色刀锋样式,视觉效果动感时尚,轮胎匹配邓禄普SP SPORT MAXX 050系列,规格为225/45 R17,车内标配胎压报警系统。
车尾部分相比车头多了些敦实感,车顶扰流板造型工整,中间集成了高位刹车灯带;尾灯造型和车尾轮廓贴合紧密,表面采用熏黑处理,内部LED灯带支持动态点亮,夜晚时具有更高的辨识度。车尾底部保险杠造型立体,采用亮银色镀铬边框环绕的双边共两出排气仅为装饰,实际为左侧隐藏式双出布局;车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面,新一代高尔夫车内相比之前堪称颠覆式变化,一改人们对大众车型沉稳老气的传统印象,既迎合了时下流行的极简风格,同时双联屏和电子挡杆的加入,也让其更加富有科技氛围,呼应了其数字高尔夫的名称。中控台造型略向驾驶员一侧倾斜,带来更浓厚的驾驶氛围,表面采用横向贯通式设计,同时集成了空调出风口,让车厢内部看起来更显宽敞。
三辐式多功能方向盘为大众最新家族样式,造型变得更加立体时尚,相比高配R-Line版两侧按键变成实体样式,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。10.25英寸全液晶仪表盘,在大众其它车型上也多有采用,想必消费者对其已不再陌生,显示效果和功能性都处于同级别较高水平,能够提供较为丰富的行车和多媒体等信息,全系标配了疲劳驾驶提示功能,280TSI Pro版相比顶配R-Line版,缺少了并线辅助和主动刹车等主被动安全配置。
中控部分,280TSI Pro版原车配备的是一块8.25英寸悬浮式触控液晶屏,左侧保留了一列常用功能按键,右侧底部单独的USB-C接口,延续了大众车型的一贯作风,屏幕周围亮黑色边框与仪表盘之间呈贯通样式,支持选装R-Line版上更高级的10英寸屏幕。280TSI Pro版车机系统并没有配备GPS导航,好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制,不过参照顶配10英寸屏幕和内置强大的智能系统,想必不少车主都会选装。为了让内饰看起来更简洁,280TSI Pro版将前排空调面板集成在屏幕内部,通过二级菜单才能具体调节的方式略显繁琐,且相比顶配R-Line降级为单温区自动空调,而且还缺少了车内空气净化器和PM2.5过滤装置。其它车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、运动模式切换等功能悉数配备,全新按键和拨杆式电子挡杆,让车内显得更有高级感。
车内座椅表面双色皮和织物拼接,坐垫靠背中间辅以纹路点缀,座椅造型属于大众家族一贯的工整样式,内部填充饱满厚实;280TSI Pro版前排主副驾驶位均为手动调节方式,好在支持2向高低和2向腰部支撑,而且取消了之前的旋钮式操作。后排座椅延续前排设计,腿部空间表现一般,地板和坐垫中间的凸起部分,对舒适性会有一些影响;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个USB-C电源接口等实用配置。全系除最低配车型外均搭载了一块常规面积电动天窗,后备厢正常容积为380L,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间。
动力方面,国产2021款大众高尔夫,继续搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机,对应尾标200TSI和280TSI,其中1.2T发动机最大功率85kW/116Ps,最大扭矩200Nm,1.4T发动机最大功率110kW/150Ps,最大扭矩250Nm,全系均匹配7挡双离合变速箱;悬架结构继续高低配区别对待,200TSI车型采用的是的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂,280TSI版升级为后多连杆式独立悬挂。
新车 | 12.98万起 2023款改款大众高尔夫到店实拍 配置调整/新发动机
文:懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前,2023款改款一汽-大众高尔夫实车到店。作为改款车型,2023款改款高尔夫相比2023款车型主要变化是更换新型号的发动机,并对配置进行调整。此前,2023款改款高尔夫已经上市,售价区间为12.98万-16.58万元。
2023款改款高尔夫280TSI DSG Pro
本次到店的车型为2023款改款高尔夫280TSI DSG Pro,定位为1.4T动力的入门车型,官方指导价格为14.98万元。
外观延续2023款车型设计
LED远近光灯
17英寸轮辋
前驻车雷达
2023款改款高尔夫280TSI DSG Pro外观延续了2023款车型设计,继续配备有LED远近光灯、自动大灯、大灯高度调节、17英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像等配置。
侧面造型没有发生变化
隐藏式排气布局
2023款改款高尔夫280TSI DSG Pro侧面和车尾造型并未发生变化,继续采用隐藏式排气布局。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4296/1788/1471毫米,轴距为2631毫米。
内饰延续2023款车型风格
三辐式方向盘
10.25英寸全液晶仪表盘
8.25英寸中控屏
倒车影像
天窗
前排座椅
后排空间展示
配置方面,2023款改款高尔夫280TSI DSG Pro内饰造型保持不变,继续配备有三辐式方向盘、8.25英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘、天窗、后排空调出风口等配置,同时,2023款改款高尔夫280TSI DSG Pro后备厢容积为350升(2023款车型后备厢容积为380升),并提供真皮方向盘选装。
结合配置信息显示,2023款改款高尔夫280TSI DSG R-Line Lite比280TSI DSG Pro售价增加1.3万元,配置增加有自动泊车入位、驾驶模式选择、R-Line外观套件、真皮方向盘、换挡拨片、皮/翻毛皮材质座椅、主驾驶位电动调节、主驾座椅腰部调节、前排座椅加热、10英寸中控屏、导航、CarPlay互联、主驾语音识别、外后视镜倒车自动下翻、自动防眩目内后视镜、后排独立空调等配置。
2023款改款高尔夫280TSI DSG Pro动力信息
2023款高尔夫280TSI DSG Pro动力信息
动力方面,2023款改款高尔夫280TSI DSG Pro搭载型号为DLE的1.4T发动机(2023款车型搭载的1.4T发动机型号为DJS),最大功率为110千瓦,动力参数没有发生变化。传动系统,与之匹配为7速干式双离合变速箱。