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就目前来看，最主要的经济鱼是鲅鱼和刀鱼，刀鱼又叫带鱼，本地刀鱼和南方刀鱼不同，成山头海域因为流大湍急，各种海鱼的营养价值要比南方更高一些，所以价格也会贵点，而带鱼也曾经是当地很有名的鱼类之一，这些年因为过度捕捞，使成山头刀鱼一度绝迹，前几年价格甚至达到一百元一斤，今年秋天开捕后，不知道什么原因，这片海域忽然出现了一大波刀鱼，目前当地渔船还在加紧捕捞，各地经销商纷纷在这边囤货，只收不卖，所以流向外地的很少，价格自然也就没有上涨，每斤目前还在十元以下，随着节日的到来，价格可能会有一个小高峰吧

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鲆鲽鳎鱼

牙鲆、半滑舌鳎、圆斑星鲽等是荣成沿海的名贵地方品种，沿海水质清晰、水温适宜、饵料丰富，是鲆鲽鳎生长和繁殖的天然的好场所。鲆鲽鳎鱼属于比目鱼系列，内脏团小，肉质鲜嫩、细腻、口味新鲜、营养价值比较高，深受国内外消费的青睐。

黄花鱼

黄花鱼名字叫法很多根据地区而定，比如石首鱼、石头鱼、黄瓜鱼，黄花鱼身体肥，磷色金黄，其营养也是比较丰富的所含蛋白质、矿物质、蛋白质2.5%，还有多种维生素，微量元素，烟酸、钾、钙等。黄花鱼可红烧可清汤是一道非常美味的佳肴。

加吉鱼

加吉鱼又叫鲷鱼、班加吉、铜盆鱼，加吉鱼是一种上等的食用鱼类，其肉质鲜美，可红烧、干烧、清蒸、炖、烧等，根据自己口味喜好来做，其次加吉鱼的鱼头富含胶质丰富，含有大量脂肪，是炖汤的佳品。

30亿元新能源“大块头”缘何选择威海

4月21日，上海市，远景能源有限公司。在山东、上海两地政商各界嘉宾见证下，单体投资30亿元的远景零碳绿色能源装备产业园项目正式“牵手”威海。威海再添一个新能源重大项目。

新能源“大块头”缘何青睐威海？

新能源产业是新的产业“风口”。威海把新能源产业集群列入重点培育的八大产业集群之一，坐拥全省三大海上风电装备制造产业基地之一，全市去年新能源和可再生能源发电装机规模新增332万千瓦。

为不断推动新能源产业集群做大做强，增创高质量发展新优势，今年，威海将新能源产业列入《威海市主导产业招商图谱》六大招商方向之一，根据新能源市场行业规模、产业链结构、链上企业数据，梳理出354个在谈和目标企业，让招商工作人员跟着“导航”去招商。

翻开招商图谱，关于新能源产业发展情况、区域发展优势资源、产业链配套等情况一目了然。根据风电、光伏光电、核电、储能、氢能四大产业分支，威海把招商目标对准远景科技集团、中国东方电气集团等大型国企、央企和行业头部企业。

乳山市新能源产业发展服务中心工作人员“按图索骥”，在北京、上海、济南、青岛、深圳、苏州等地铺开“招商网”，成功对接到一批链上企业。4月18日，在第六届中国海上风电建设与卓越运维发展论坛上，乳山市同国家能源集团国华山东分公司等8家企业签署合作协议。

4月21日，远景零碳绿色能源装备产业园项目也落地威海。

“打铁还需自身硬。国家电投集团山东海洋能源发展有限公司自落户乳山后，三年内连续投资三次，成功建成集团在鲁最大海上风电基地，为风电产业发展打下了坚实基础。”乳山市发改局党组副书记、副局长栾频介绍，当前乳山将新能源装备制造、新型储能和绿电应用作为主要招引方向，计划到2030年，引进新能源相关企业40家以上。

随着头部企业接连入驻，威海新能源产业初具规模，形成了涵盖上游风场、中游装备制造、下游施工运维的集群化发展模式。同时，威海还规划建设新能源装备产业研究院、新能源装备产业孵化区等功能片区，大力发展新能源（氢能）装备制造产业。

良好的产业生态，成为威海产业图谱招商最好的名片。“在招商的过程，我们就会重点宣传园区载体保障和配套优势，让他们有‘抱团取暖’的信心。”文登区商务局有关负责人说，依托全市规模最大、配套最全的省级综合类化工产业园，文登区已引进亘元锂电池电解液、天能锂离子电池等项目，同时加紧完善提升西部工业园配套设施，发展光伏及装备制造、健康食品等产业。

目前，文登区光伏和储能等方面均有项目开发，在新能源电池相关材料上已形成产业集聚。强劲的发展势头也打动了上海电气集团，日前，该集团正式签订合作协议，将以异质结光伏组件项目为切入点，吸引更多上下游配套项目落地。

（大众日报·大众新闻客户端记者 陶相银 通讯员 王彦博 员雯）

威海市区首个双层观光巴士亮相发车，感受车游威海的浪漫！

为进一步促进威海市旅游与交通融合发展，提升城市交旅服务水平，满足省内外来威游客及市民多样化的休闲观光需求，5月4日，威海市区首个双层观光巴士项目正式亮相发车，投入试运行。

威海观光巴士的开通，是威海文旅集团与威海公交集团对发展“旅游+交通”业务的积极探索，也是对全力打造威海交旅综合服务商的生动实践。将丰富千里山海自驾旅游公路的新玩法、新体验，助力擦亮千里山海自驾旅游公路的“金字招牌”。

威海观光巴士为双层结构，设有66个座位。巴士外形高高胖胖，红色讨人喜爱，大海、日出、鲸鱼、海滩，极具海滨城市特色的设计元素，颜值满分、回头率高。为环海路增添了一份缤纷色彩，行驶在路上堪称“一条流动的风景线”。

4.2米高的车身、大视角穹顶天窗、柔和的车内氛围灯、舒适的高背座椅、纯电动更环保，将巴士出行与城市观光旅游进行叠加。威海观光巴士的上线，将为精致威海带来一场沉浸式观光消费的新体验。

据了解，首开“城市观光线路”从威海站行驶至威高广场北，支线直达半月湾。途径韩乐坊、九龙湾公园、海上公园、灯塔、大相框、刘公岛、幸福门、海源公园、半月湾沙滩等10余个景区景点及网红打卡点，一路绝美风景，是一座“移动的观景台”。

运营时间为早7:20至晚17:50，每辆车间隔30分钟，专线往返全长约34公里，运行时长120分钟。威海观光巴士还将陆续上新更多宝藏线路，一线串联、多景齐赏，领略千里山海自驾旅游公路上的无限风光。

可观街景，可赏夜景，可听地标建筑的“前世今生”。为让乘客更好地欣赏沿途风光，威海观光巴士还配备了省级金牌讲解员。通过讲述威海城市的发展变迁、景区景点的历史背景、美食特产及非遗技艺等，用专业讲解开启一场“一路驰骋观山海，一部威海千年史”的难忘旅程。

为给市民和游客提供便捷高效的旅游服务，真正实现一部手机游威海，购票平台持续创新升级。后期可通过微信小程序搜索“自在威海智慧旅游”平台，主页点击“威海观光巴士”界面即可快速购票（平台搭建中，敬请期待）。威海观光巴士采用一票制，各站点可随上随下，当日不限乘坐次数，沉浸式解锁城市网红地标。

《大众日报》·威海一周：“最优解”招来30亿大项目，10条行动破解招工引才难题

人才是引领企业创新的第一资源，也是支撑城市发展的核心要素。近日，《威海市服务大抓经济实施招工引才突破行动10条》发布，从助企招工和招才引智两个方面发力，旨在破解“招工难”和“就业难”并存的结构性矛盾，促进就业和招工精准对接、人才和城市双向奔赴，为全市企业高质量发展提供强有力的人力资源支撑。

聚焦招工引才，威海还有以下亮点做法：

为了让更多来文登的青年人才留得下、稳得住、有前途，文登区创新推出“三色英才卡”人才服务机制，根据人才层次、贡献程度等指标，为人才分类发放红、绿、蓝“三色英才卡”，按照相应类别提供子女入学、市场准入、涉税办理、金融服务等13项范围内的政策服务。

近年来，乳山市聚焦蓝莓产业发展中面临的土地、资金、技术、人才等要素保障问题，常态化、清单化帮助解决发展梗阻。尤其是在引才方面，乳山市面向乳山籍在外能人发布“招募令”，积极争取“能人”回乡发展特色产业，阎勇正是当地引才、留才的代表。2009年，当时26岁的阎勇从新西兰惠灵顿维多利亚大学毕业，回乳山老家当起了农民。多年来，阎勇带领团队推广蓝莓新品种8个，他的“胶东伯瑞”蓝莓也成为我省唯一一个同时获得有机认证和GAP认证的农产品，并成功走向国际市场。

威海临港区全域推进“青年安居”工程，不仅打造了临港青年中心，还围绕人流密集区、企业集聚区、特色产业园区，布局了6处青年公寓，可一站式满足近万名青年“拎包入住”。为更好地满足青年生产生活需求，周边就近布局文化中心、全民健身中心冰球馆、三甲综合医院、商业步行街等公共服务设施，构建功能完善、业态齐全的“5分钟亲青圈”。

在刚刚过去的一周，威海有以下新闻被全省关注：

4月21日到22日，山东省党政代表团到上海学习考察期间，乳山市与远景能源有限公司签署了远景零碳绿色能源装备产业园项目。项目规划总投资约30亿元，涉及齿轮箱制造、绿电交易应用、海上风电研发测试及运维等方面，将有效填补山东省风电装备制造产业链空白，进一步带动乳山海上风电产业集群加快发展。专业的知识储备、权威的政策把握、全面的市场信息成为招商团队的最大底气，以“最了解”达成“最优解”成为招引项目的“独家秘笈”。

“2023年，威海市全年接待游客5907万人次，是当地常住人口的20多倍，创历史新高。”4月26日，在2024山东省文旅产业高质量发展工作会议上，威海市委书记闫剑波公布的旅游数据引起与会人员的关注。

这样的数据是如何做到的？“威海全领域全环节全要素推进精致城市建设，发挥各类旅游资源富集优势，挖掘山海特色，丰富产品体系，使威海成为全域、全季、全龄旅游城市。”闫剑波表示，威海组织市级领导带队以游客身份实地体验，专题研究解决交通拥堵、环境整治、出行安全、吃住停车等游客最关心的问题，人性化特色化服务让游客充分感受城市的温情。

“入境游市场回暖以来，我们也在尝试一些不同业态的产品线路。五一假期前刚刚接待一个文化艺术交流团，在观光同时还进行文艺交流活动。”威海泽林国际旅行社总经理于华青告诉记者，“接下来我们打算多做与学生跨国游学、国际马拉松等体育赛事相结合的产品线路。”

记者从威海市文化和旅游局了解到，威海丰富产品供给，围绕韩国、俄罗斯等重要客源国家的市场特点、游客群体特征，推出沙滩休闲、海岛体验、温泉康体、青少年游学、高尔夫度假等精品产品，为游客们提供多元化选择。

走进威海天力电源科技有限公司生产车间，企业近年持续加码数字化转型的成果已然显现：车间大屏如同一个生产运行“晴雨表”，实时呈现各业务板块的产品动态生产情况、设备运行状态等，助力企业科学决策、快速响应，由此带来生产效率提升。

但这还不够。“作为中小型制造企业，投入产出比是衡量投资的重要指标，数字化转型这事自然也是。”公司总经理宫大东提到，从业务中积累起来的数据图谱，反哺业务的能力还很有限，并且目前数据价值释放依然是被动的。他打了个比方：就像开车，传统的雷达导航能帮助了解路况信息，而智能导航则能综合用户偏好、道路条件等提供最佳路线建议。为此，天力正在建立一个“数据中台”，先让以往分布在不同板块中的数据实现直采与互通，之后再通过建立中台AI模型形成策略性分析指导，预计到年底，工程技术方面能率先实现智能化决策。

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（大众日报·大众新闻客户端记者 彭辉 郑莉 陶相银 报道）