烟台优品｜艾多美：“大众精品”，缘何实现行业“三冠王”？

来源：【烟台日报-大小新闻】

大小新闻客户端8月25日讯（YMG全媒体记者 宋晓娜 摄影报道）日前，从韩国国内传来喜讯：艾多美以独家的艾诗洛特技术，在韩国知识产权局主办的专利技术奖项中，荣获世宗大王奖。

创立于1992年的世宗大王奖，由韩国知识产权局颁发。对于在韩国从事研发的技术人员来说，获得该奖项，就意味着该技术得到了韩国国家的认可。

记者近日走进位于烟台高新区的艾多美中国总部，探访艾诗洛特臻颜系列的“美丽密码”。

化妆品行业中首次实现“三冠王”

8月12日，烟台综合保税区艾多美跨境电商仓配中心内一派繁忙，新的一批艾多美艾诗洛特臻颜系列化妆品到达烟台，并将从这里，发往全国各地消费者手中。

提及获奖，艾多美中国总部总经理朴炳宽仍难掩激动。“每年注册专利的产品数量非常多，艾多美艾诗洛特臻颜系列的技术在诸多专利中获得了第一名。”朴炳宽告诉记者，在本年度的获奖项目中，有LG、 三星、 现代等大众耳熟能详的企业，也有韩国制币公司、韩国原子力研究院等韩国国家附属机构，艾多美在这些企业中位居第一名。

尤为值得一提的是，以化妆品的独家配方荣获世宗大王奖，艾多美尚属首例。多年来，许多知名化妆品企业都曾发起过挑战，但艾多美是首例在化妆品行业中拿到世宗大王奖的企业。

来自奖项的肯定，这并非首次。早在2020年，艾诗洛特臻颜系列先后在韩国获得IR52蒋英实奖以及NEP认证的杰出创新产品奖。

在化妆品行业中首次实现“三冠王”，并且全部是在技术领域获得，朴炳宽认为，与其说是产品本身好，不如说是公司所掌握的技术，以及艾多美的“大众精品”得到了认可。

取得成功的第一步，始于五年前。

“打造一款高质量的抗衰老化妆品，我们最初的计划就是先通过专利确保知识产权，并得到韩国政府的认可。”朴炳宽说。

第一步就是寻找原材料。“在化妆品的研发中，原材料至关重要，添加了什么原材料，以及添加了多少剂量是一个非常重要的因素。为了寻找好的原材料我们跑遍了全世界，毫不犹豫地使用了最好的材料，将每公斤1.5兆韩币的原料成分，应用在产品中。”朴炳宽介绍，这个原材料并不只是简单添加到配方中，而是为了更好地传达效果而研发了相关技术。”

“大众精品”：以性价比回归初心

那么，究竟是什么样的技术才成功获得了世宗大王奖？答案就是：艾诗洛特臻颜密码和艾诗洛特臻颜技术。

艾诗洛特臻颜密码全部从自然中寻找并精心挑选的原材料制成，其中核心的成分是帮助皮肤不下垂，保持弹性，永葆年轻的成分，在植物中找到这个功能是非常有意义的。

艾诗洛特臻颜技术又是什么呢？“当我们将产品应用于原料时，会有美白细胞、皱纹相关细胞以及再生相关细胞等多种细胞，为了防止这些细胞老化，需要一种在每个细胞上可以匹配所需原料成分的技术——皮肤细胞靶向技术。” 朴炳宽介绍，艾诗洛特臻颜技术设计并稳定了前面提到的艾诗洛特臻颜密码，也就是说，在对皮肤有益的各种成分中，把最好的收集起来并在各个细胞中所需的地方找到相关适配密码。

事实上，在获得奖项的过程中，并不单单是技术层面，还会从适销化等各个方面综合考虑。“也就是说，产品已经在不同的领域分别获得了最高级别的认证。” 朴炳宽说。

艾诗洛特臻颜系列，正是艾多美“大众精品”的一个代表。

企业的永续发展势必依托于消费者的厚爱，早在艾多美创立之初，朴韩吉董事长就希望建立一家“为消费者利益着想”的企业，并大胆提出了 “大众精品”策略，即为消费者提供好的产品，价格却是普罗大众都能接受的良心价。

艾多美的“优品良价”，就是要让任何一家企业，以同样的价格，都难以超越艾多美产品的品质。从原料开始，一直到品质管理，持续对产品生产的全过程进行改进和提高。艾多美的这种品质是建立在与合作企业合力成长的基础上，艾多美的每款产品坚持只选择一家品质优良的供应商，即使是断货，也绝不去换第二家。精挑细选、精益求精，正是艾多美的初心与匠心所体现。

开发本土产品，销往全球

扎根烟台，深耕产业链条。

5月15日，艾多美健康食品产业园项目在高新区启动，该项目由艾多美（中国）有限公司联合其产业链企业共同投资建设，项目计划用地约30亩，总投资约3500万美元。

自2017年正式落户烟台高新区以来，艾多美搭建了全国性商品销售电商平台——艾购商城，网上销售艾多美自有品牌的食品，化妆品，日用百货等。短短几年间，艾多美（中国）已发展为山东省内单体最大的跨境电商平台企业、烟台市首家也是唯一一家通过山东省商务厅评定的山东省跨国公司地区总部企业，并获得烟台市经济社会发展贡献百强企业、经济发展功勋企业等荣誉称号。

目前，艾多美（中国）已引进上下游配套韩资企业8家，关联项目11个，投资4000余万美元。

在烟台及高新区多项优惠政策的叠加鼓舞之下，艾多美（中国）将更加发挥带动中韩产业园发展的积极作用，与更多优质企业合作；利用烟台中韩产业园招商引资的优惠政策，从韩国合作多年的优秀企业中选择了一批计划进入中国市场的供应商，一同落户烟台中韩产业园，实现合作共赢，齐心协力以匠心为广大消费者提供更多精品。

从成立之初，艾多美便确立了“流通平台”的发展定位，致力于开发中国优质产品出口到海外。艾多美利用烟台盛产苹果的本土优势，研发上市了艾多美苹果脆片，并借助艾多美在全球的销售网络进行销售，取得了良好的社会效益和经济效益。

朴炳宽介绍，今后，艾多美（中国）还将持续加大本地产品开发力度，开发烟台樱桃、威海海苔等产品，做大做强跨境贸易，为本地经济发展做出贡献。

更多的“大众精品”，值得期待。

责任编辑：赵璇

本文来自【烟台日报-大小新闻】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID：jrtt

5万块就能拿下女士精品一手大众R36？还真不是梦

要在市场上找一台有情怀，性能也不错，还有很强实用性的老车，逛一圈后你会发现大众R36就是最优选之一。但这台R36最大的亮点还是车牌，R36R36，车牌还能这样玩的？

虽然同样是蓝底白字，但其实这是一副澳洲的车牌，号码支持自定义，而且折算下来差不多2000人民币就能搞定，真的超个性又不贵，澳洲确实有值得学习的地方。

车主Andrew Shen是一位留学生，经常搬家，也喜欢自驾游，从实用角度出发，R36对他来说再合适不过了，而且后续还有改装空间，玩起来也不费劲。

“R36是在2018年10月份买的，也是国内R36价格和关注度最高的时候。当时看了一圈澳洲市场的价格，最后发现这辆女士精品一手R36，只要大约5万人民币，就决定是它了。”

上一任车主是在大众工作的，所以R36的车况保养得非常棒，不过终究是上了点年纪的老车，想要焕发新生的话，还是得靠改装。

那么就从进气部分开始动手吧，从日本订购了一套Gruppe M进气，这碳纤维集气风箱看着就很香，等待了3个多月才到手，但改装效果依旧让车主感觉非常值得。

哪里不行改哪里，感觉排气有点辜负VR6发动机了，那就换一套更好的歌喉，RES阀门中尾段安排上。

原厂避震够舒适，但公里数略高导致有些软，那么一套KW V3又能解决烦恼，专车专用还有推荐高度，也能省去不少麻烦。

“最满意的莫过于刹车了，蓝色的Endless可以说和R36是绝配了，因为原厂刹车饱受诟病，升级之后的提升可以说是质的飞跃了，用过的都说好。”

不过改刹车也是有代价的，原厂轮毂ET值太大套不上去，只能再订一套Enkei GTC01RR。不过装车之后的效果真的没得说，超级轻量化的旋压铃，竞技感拉满。

虽然R36真的特别能装货，后备箱一打开就忍不住往里塞东西，但是改完后纯家用，是不是有点大材小用了呢？

所以车主又把他的宝贝R36带到赛道里，实践才是检验改装正确与否的唯一道路，结果这一试，车重过大，波箱过热等问题，就暴露出来了。

“本来感觉应该不会大改了，毕竟也是一台老车，希望R36能传家哈哈。但跑完赛道再跟车友交流后才发现，我错以为我毕业了，其实我才刚刚开学。”

除了性能方面，其实更令人抓狂的地方，还在车厢里。

“全车的塑料内饰，哪哪都在响，各种塑料件的摩擦响得让人头疼，不过大家都说如果大众不响就是假大众了，大众车主不拘小节。”

但即便如此，认定了R36后，车主还是决定长久地爱下去。

“很喜欢的一句话，‘一台你喜欢的车，每次下车的时候你都会盯着她看好久’。之前没感觉，买了R36后深有体会，下车后总要回头看几眼，舍不得走。”

“最后再感谢一下Deutsche Auto Parts的亮亮、David和光师傅，还有ANP Wheels以及Tuffmotor的前辈们，大家一起帮我解决问题，才有现在精神满满的R36。当然，还离不开女朋友对我玩车无条件的支持。”

车主/ Andrew Shen

摄影/ derektlchan

试驾上汽大众ID.3！欧洲精品小车！城市穿梭利器！

对于我这种朝九晚六的上班族来说，上下班道路拥堵、停车位难找、油价飞升。似乎纯电车才是我的最优选。

而一款颜值高、动力好、灵活、短车身、大空间的车，就显得很有必要了。那么有什么车符合以上的条件呢？正好我们编辑部近期来了一台上汽大众ID.3，我也有幸体验了一番。

高颜值 很可爱

外观上，上汽大众ID.3有着鲜明的电动车特征。轮廓造型圆润、干练。封闭式的进气格栅，贯穿式的日间行车灯。以及那拟人化的IQ.Light LED矩阵式智能大灯。看着呆萌可爱。但在你解锁的时候，它又像人的眼睛般，左右摆动后才点亮。

侧面部分，最吸引人眼球的，莫过于那个超大尺寸的低风阻轮圈。20寸的轮圈放在紧凑型车中，也是比较少见的。同时，粗壮的C柱设计，也不得不令人想到大众的另外一款车型。除此之外，ID.3的短前后悬的设计，也为它带来了更加宽裕的车内的空间，在尺寸方面，上汽大众ID.3长4261mm，轴距为2765mm。

尾部设计上，上汽大众ID.3同样采用了撞色处理，更加具有时尚性。同时白色字体的标识，在日常也很有辨识度。

简约内饰 前排视角巨大

内饰部分，上汽大众ID.3保持了一种很清新的风格设计。大量减少的物理按键、仪表盘与换挡机构一体式的设计。以及物理按键变成触摸形式。整体的体验都非常新奇。

全液晶仪表盘+大屏幕也是当下车型的主流配置。而除了这些，上汽大众ID.3还有一个额外的亮点，那就是AR-HUD，除了在HUD显示巡航、车速、路径规划以外，还支持动态路径的引导功能。同时当你打开IQ.Drive驾驶辅助系统时，识别到路线时也会有效果。

得益于2765mm的超长轴距，上汽大众ID.3的车内空间放在同级别来说，绝对是一个头号选手。无论是头部空间还是腿部空间，都不会有压抑的情况出现。同时，ID.3还将遮阳帘的开启方式变成了向前开启，这也为后排的头部空间增加了不少的余量。

在驾驶视角方面，上汽大众ID.3前排有一块超大的挡风玻璃，加上A柱位置的大三角窗，可以说，上汽大众ID.3将前路净收眼底。

动态惊艳 犹如脱兔

当我们把这台上汽大众ID.3开起来时，在加速的时候，车辆的重心会向后移动，深踩加速时，又能感受到比较强烈的推背感。而0-50km/h加速成绩仅为3s。在日常的驾驶中，也足够好用，尤其是在面对超车、起步的情况。ID.3的动力，足够澎湃。

在底盘质感方面，上汽大众ID.3采用了前麦弗逊、后多连杆的底盘布局。同时后置后驱的布局也为上汽大众ID.3带来了前轮超大的转向角度。在驾驶时，无论是城区掉头还是倒车入库，ID.3的操控都十分轻松。在面对日常的城市道路时，上汽大众ID.3经过颠簸时，车身不会有多余的抖动，并且在经过减速带的时候，不会感觉到有生硬的弹跳。舒适性和支撑性都很好的兼顾到位。

说到纯电车型，就不得不谈及续航能力了。在续航方面，上汽大众ID.3配备了一块52.8度的三元锂电池，可以实现450km的CLTC续航里程。但是对于续航方面，你也无需担心，因为在仪表盘上，ID.3的表显续航是动态显示的。当你调节空调温度等操作时，续航也会随之变动。你也无需担心里程焦虑。

动能回收方面，小编会推荐你使用舒适模式，在舒适模式下，上汽大众ID.3的动能回收，可以做到像燃油车般的丝滑滑行，在下坡路段时，速度甚至还会增加。把挡位调至B档时，这个时候的动能回收，就有点像单踏板模式了，这时如果你有“风琴脚”的话，那么我相信无论是乘客还是驾驶者，都会被较大的动能回收，影响一定的乘坐舒适性。

汽车网评：好开、好看、好灵活！

几天的体验下来，上汽大众ID.3给我的感觉就是，好开、好看、好灵活。满足城市通勤的续航表现、优秀的操控、灵活的身姿、超低的转向半径以及车内丰富的配置。上汽大众ID.3给用户带来了更加舒适、成本更低的出行方式，再加上目前巨大的市场优惠。我认为，上汽大众ID.3完全可以胜任年轻人对于第一台纯电车型的需求。