11万多就可以买德系头牌—这台顶级丹拿音响迈腾真香！
有这么一款车，可谓是撑起了德系大众车不俗的销量，在B级车里面混的风生水起，更是成为了“小资企业家”代表座驾，它就是德系王牌—大众迈腾。今天给大家探寻的是一台13款大众迈腾，2.0TSI尊贵版，新车指导价26.78万，落地价接近小30万，这台车是上周我们从个人手里收回来的，目前已经整备完毕，来看一下它的真面目吧。
整车车况可以用精品两个字形容，我们去看车的时候，用仪器测量，整车仅一个金属面补漆，前机盖有一定喷漆，漆面不厚，无腻子钣金。前后保险杠也没有更换，保险杠接缝均匀，内部卡扣也是没有拆卸松落，全车原厂玻璃，唯一可能有一点不好的就是，车辆的公里数偏大一点点，目前已经10万多一点的公里数，想到德系大众这样的车子，公里数大可能就会产生严重烧机油现象，但是还好，这车不烧机油。
这台13款大众迈腾，采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力200匹，最大扭矩280N·m。这台车在我试开了两天之后说下我的观点，提速迅猛，油门响应特别灵敏，换挡平顺，转速上升很快。这台大众旗下最为出色的发动机—第二代EA888发动机，它几乎成为了大众集团的万能心脏，从第一代到现在的第三代EA888，数据亮眼，缸内直喷，分层燃烧等技术简直在当时秒杀其他机器。
言归正传，今天说的这台迈腾13款2.0T尊贵版，在它上面还有一款2.0T至尊版，多了一个自适应巡航，就是你在高速上开定速巡航的时候，可以根据前车的速度来降低一定的速度，我这款没有。首先说说这车颜色，是一个深灰色，黑中偏灰，内饰也是一种灰色，这款颜色是一款定制色，双电动座椅，记忆功能，分别带有加热功能，翻毛皮座椅很舒服，后排老板键，座椅也有加热功能，后风挡电动遮阳帘，隐私玻璃，配置真的很高。
值得一提的是这台车选装了一组原厂顶级丹拿音响，原厂是不带这套音响的，只有这个版本至尊版的才会有丹拿音响，要知道这一套音响可不便宜啊，感受了下音质，真香！原车主也是比较爱惜，外观内饰基本上都保养的非常不错，原厂座椅，方向盘及内饰板都磨损很小，毕竟这是一台已有10万公里的车龄。
另外，最担心的一个问题，关于烧机油，这是大众EA888发动机的通病，而我这台前面已经说过，确实不烧机油，4000转速持续，尾气无蓝烟，机油尺观察了一星期多，没有明显减少，涡轮发动机有机油消耗正常，但过量就不正常，仔细一点你会发现，关于说明书上有写到，允许有多少多少的机油消耗，所以不要谈油色变。真正烧机油的原因，其实和发动机积碳有关系，大众旗下的车，凡是涡轮增压的发动机，就容易积碳，积碳过多，缸内壁和活塞环容易磨损，导致有间隙，本来润滑缸壁的机油就会流进缸内被燃烧，定期清积碳，保养好，烧机油现象就会减少很多。
好了，车况优秀的二手车往往都是比较好出售的，这台6年车龄的大众迈腾，算是一台精品车，新车落地接近30万，现在只卖三分之一多点的价格，11万多即可拥有这台车，想想还是挺划算的，你怎么看呢？欢迎下方评论留言哦
迈腾升级原厂丹拿音响，越来越商务了
大家好，我是啵啵酱！
大众好像一直都是商务车的首选，中小企业老总、小商超老板的标配座驾，这类车给人的感受算不上时尚，但也没有廉价的感觉。今天为大家带来的是一台大众迈腾的升级丹拿音响的案例，丹拿在车载音响界一直享有盛名，全车音响环绕，在车里就能体验HIFI的感觉，如果音源是无损格式的，那这套音响带来的音质将更生动、更悦耳，大众和丹拿合作也是品牌之间的互相信任和肯定，好的音响一定会给汽车带来大大的加分。
喜欢改装也是一种生活态度。改装的不仅仅是车，也是对生活品质的升级。
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新车 | 售价18.69万元起，一汽-大众迈腾200万辆纪念版上市
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 10月24日，一汽-大众宣布，迈腾200万辆纪念版上市，售价18.69万元起。
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
本次上市的迈腾200万辆纪念版提供3种动力、共5款车型可选。该车主要纪念迈腾系列引入国产15周年，并达成200万辆销量而特别打造。不过实际来看，迈腾200万辆纪念版并非常规的特别版仅一款车型，而是3种动力、5款车型。因此，迈腾200万辆纪念版可理解为被冠以“200万辆纪念版”的年度改款迈腾，并且该车也是本代迈腾中期改款之后的首次年度改款。
基于到店实拍车型来看，迈腾200万辆纪念版外观相比2020款车型新增R-line运动外观套件，包括细节有所调整的前/后保险杠和侧裙、全新双边共四出镀铬排气造型和HAZARD 18英寸轮辋等。
与2020款迈腾相比，迈腾200万辆纪念版车款数量从8款减少至5款，取消“尊贵型”配置等级，并且380TSI车型仅保留一款“旗舰型”车型。从全系标配装备来看，迈腾200万辆纪念版可提供LED大灯、三辐式多功能方向盘、前/后8探头泊车雷达、倒车影像、定速巡航、8英寸液晶仪表盘、CRS3.0智能信息娱乐系统+8英寸触摸彩屏和车联网智联控车等。
在配置差异方面，迈腾200万辆纪念版入门款280TSI舒适型相比280TSI领先型价差为0.9万元，配置差异包括全景天窗、17英寸FLORIANO轮辋、Micro-fiber科技超纤皮质座椅、前排座椅12向电动调节(含4向电动腰托调节)、副驾驶座椅后排电动可调、一键启动/无钥匙就进入、三区自动空调和前排座椅加热等。
继续来看，迈腾200万辆纪念版330TSI领先型相比豪华型价差为1.5万元，配置差异主要为外后视镜照地灯、HAZARD 18英寸轮辋、内饰氛围灯、驾驶员膝部气囊、后排侧面双安全气囊、交通标识识别、电动后备厢盖、方向盘加热、前排座椅通风、9.2英寸中控屏等。
最后，迈腾200万辆纪念版顶配车型380TSI旗舰型全系专属配置包括后排隐私玻璃、仪表台/车门铝饰条、自动泊车辅助系统（12探头泊车雷达）、前后预碰撞保护系统、前排座椅记忆、后排座椅加热、12扬声器丹拿音响、IQ.Drive驾驶辅助等。对比来看，380TSI旗舰型相比330TSI豪华型售价增加2.7万元。
动力方面，新款迈腾将继续提供1.4T发动机（280TSI）、2.0T高/低功率（380TSI/330TSI）发动机共三种动力选择。传动方面，与1.4T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱，与2.0T发动机匹配的为7速湿式双离合变速箱。
