冬季启动，大众朗逸需要热车吗？

冬季出门还需要热车吗？

冬季到来，大众朗逸点火启动后需要热车吗？请耐心看完本期视频一定会对你有所帮助。首先来说一下原因：

1. 气温影响：冬季气温较低，发动机启动时需要更多的时间达到正常工作温度。热车可以让发动机缓慢升温减少发动机磨损。

2. 润滑油粘度增加：冬季润滑油的粘度会随着温度的降低而增加，导致发动机部件的润滑效果变差。热车可以让润滑油充分流动降低发动机部件的摩擦。

3. 燃料雾化：低温下燃料雾化效果变差，燃烧不完全。热车可以让燃料更好地雾化提高燃烧效率。

然后来说解决办法：

1. 适当提高发动机温度：在冬季可以适当提高发动机的温度，使其保持在正常的工作温度范围内，这可以通过调整发动机冷却系统的温度来实现。

2. 更换适合冬季的润滑油：选择粘度较低的冬季润滑油，以保证发动机部件的润滑效果。

3. 定期检查发动机：铝合金轮毂、铝合金轮毂、发动机的喷油嘴、点火系统等，确保其正常工作。总之在冬季启动大众朗逸时热车是必要的。适当的热车可以保护发动机延长其使用寿命，同时车主还需关注发动机的其他部件，确保汽车在冬季的正常运行。

如果大家还有什么冬季行车的小妙招，欢迎在评论区留言讨论，我们下期再见。

冬季早晨不是不需要热车，而是你对热车有误解！

小雪节气一过，天气变得更加冷了，街上都处都是穿着羽绒服的人，而我们的爱车在冬季需不需要热车的问题再次让很多车主纠结，一些人认为现在的发动机技术，早就不需要热车了，但是也有一些人认为，冬季热车还是有必要的，今天咱们就来具体说一说，让大家解除心里的困惑。

冬季热车的前世今生

20年前的汽车很多都是采用的化油器技术，化油器需要一个最佳的工作温度区域，如果没有达到温度，那么燃油就不能很好的被雾化稀释，那么供油系统也就不能正常工作了，所以那时候冬季都要热车，目的就是让化油器达到工作温度之后再正常行驶。

现在的汽车都是采用的电控汽油喷射系统，也就是说原来的化油器变为了电喷系统，电喷系统是通过行车电脑控制的，它可以精准把控喷油量，可以保证燃油的雾化效果，这么说如今的车就真的不需要热车了，答案是否定的，因为喷油嘴对温度虽然不敏感了，但是润滑油对温度依然敏感。

现在的车都有低温高怠速的功能，其实也起到了预热的效果，你当然可以不预热，但是你想想低温对发动机的伤害主要是什么？是因为润滑油温度较低的时候，流行性也比较差，说的明白点，温度低时润滑油粘稠度高，这时候就算是机油泵泵油，也需要一定的时间才能让润滑液到达各个工作的表面，不热车，润滑不足，发动机磨损就会加大，所以合理热车是有必要的。不然为什么使用手册上都建议不热车，但是必须要低速行驶一段路程，等到水温上来后才能进入正常行驶状态呢。

现在的冬季如何正确热车

有研究表明，发动机70%的磨损都是来自于启动的过程，也就是启动的时候工作表面没有足够润滑油而导致的磨损。汽车在设计的时候运动部件之间的间隙都是按照正常的工作温度时最佳间隙预留的，大家都知道金属热胀冷缩，冬季天冷间隙就会较大，磨损也就越大，这也是为什么汽车早晨刚启动噪声比较大的原因之一。

汽车经历了一晚上的休息，润滑油都会流回到发动机下部的油底壳，各个摩擦面也就没有了这层润滑油膜的保护，此时运转发动机，磨损当然会较大。尽管如今都是电喷系统，不过润滑系统依然对低温环境很敏感。温度较低，机油粘度高，流动性差，润滑能力也差，机械之间的磨损更为严重，所以我们现在的汽车并不建议冷车高转速行驶，而是要遵循低转慢速，温柔驾驶的原则。

其实如今的冬季热车，跟20年前的热车概念上已经完全不同了，现在热车主要是针对润滑系统，你也可以点火就走，但是只要温柔驾驶一段时间，等到水温上来了，在尽情驾驶是完全没问题的。

汽车说明书上对原地热车有建议

上海大众朗逸的说明书上对此的说明：“请勿在停车状态下预热发动机，在透过车窗玻璃向外的视野良好时立即起步。”这样发动机才可以更快达到工作温度，且有害气体的排放会更少。

梅赛德斯奔驰对此的说明：“不要原地怠速热车。立即起步。”

宝马X3对此的说明：“不要使车辆静止时预热发动机，最好是立即起步并以适中的发动机转速行驶。借此可以使冷态发动机尽快达到运行温度。”

综上所述，在寒冷的北方，汽车原地热车有必要掌握好时间维度，大概预热1到2分钟就可以，预热之后再低速行驶一段路程，再恢复正常驾驶就可以。

关注“自主汽车”，或者添加微信公众号：zizhuche，每日收获不一样的汽车行业评论，评论不是结论，是提供多一种看问题的方法和角度。如有买车需求，请点击下方我要买车。

大众朗逸上路几分钟水温就到90度，有问题吗？

发动机在运行时，其缸体、活塞、缸盖、进排气门等温度相当高，发动机可燃混合气燃烧时最高温度可达2000摄氏度或以上。不仅使润滑液受高温而降低相关效能，燃油的挥发率也会大大提升，造成润滑能力下降、零部件磨损加剧，温度若超过正常值时（车企相关规范）有可能引发更为严重的发动机故障。

一般来讲，机动车发动机都有一个最佳工作温度，而这个最佳温度是多少，这会根据发动机厂家不同、车型不同、发动机材质不等，最佳温度值也不尽相同，通常情况下按目前发动机的特点，大多数汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间可保持正常或最佳工况，其中在80-90度左右的最多，但也不排除在90-105温度之间的某些高温发动机。温度低于85度，汽油雾化不好，润滑油流动性不好，发动机容易磨损，性能不良，高于105度发动机容易过热，110度以上会开锅。所以凉车着车后要热车。

汽车水箱里有一个节温阀，类似于膨胀阀，它控制水箱水循环， 因为发动机温度过高或者过低都对燃料燃烧产生不利的影响， 导致燃烧不完全，油耗过高，这样既不经济又不环保，有些旧车就是发动机启动的时候尾气很臭很熏人就是这个原因。

保持发动机正常温度，可以使发动机具有良好的动力性和经济性，可以降低油耗，还能降低车辆磨损，延长车辆使用寿命。一般，加冷却液的发动机为80-90摄氏度。加防冻液的发动机为95-105摄氏度。风冷发动机为120摄氏度。

因此，题目所说，大众朗逸的水温上路几分钟就到90度了，说明已经达到发动机的最佳工作温度，是正常的，完全不必担心。如果高于100度可能是防冻液不足，如果一直到不了90度则可能是节温器坏了。

（运营人员：何曙光）