25万左右，二手帕杰罗V93、大切、途昂之间该怎么选？为什么？

途昂吧 这两年火 保值率还可以 要不就三菱

有升级又有优惠，不到25万的途昂330TSI有多香？

没啥可比性 看需求

价格战，上汽大众不装了，途昂起售不到25万！

开年以来，中国车市的价格战火，可谓是一浪高过一浪。

其中一个有意思的现象在于，虽然也有不少主流合资品牌放下身段加入价格战，但它们最终所取得的效果可谓差强人意。

但在上汽大众这里，它作为头部合资品牌，则完美演绎了价格战的正确打法，此前朗逸新锐、帕萨特以及途观L 2024出众款的上市，在强悍产品力与地板价的加持下，均取得了不错市场反馈，多款车型位列细分市场的销量前列。

如今，上汽大众再加码，于豪华中大型SUV市场，抛下了途昂家族2024出众款这一重磅炸弹，新车至高优惠近5万，将途昂起步价打到25万以下，成为上汽大众40周年让利活动的又一主力军。

众所周知，在中大型SUV领域，途昂家族最被用户津津乐道的，便是其均衡、全面的产品力表现。

以多座SUV中用户最关心的空间为例，途昂不仅是上汽大众的旗舰SUV，更是大众品牌在全球范围内体型最为庞大的SUV，这次推出的途昂2024出众款车长近5米1，轴距近3米，基于傲人的尺寸，途昂2024出众款能够为用户提供同级领先的宽适驾乘空间，辅以6座/7座两种不同的座椅布局选择，以及286L~2415L的后备箱容积，途昂2024出众款能够满足你对空间的所有幻想。

动力方面，途昂家族2024出众款相较同级竞品，突出一个“量大管饱”，提供了同级最多的三种动力选择，它们分别为330TSI（2.0T标准功率）、380TSI（2.0T高功率）、530 V6（6缸 2.5T）。

坦白讲，在新能源当道的时代，2.0T已然算是“大排量”，这时途昂2024出众款所搭载的2.5T V6发动机就更显弥足珍贵了，它的存在，重点并不在于其220kW的最大功率，以及500N·m的峰值扭矩，而在于驾驶者每一次踩下油门踏板，其发动机转速攀升以及六缸引擎咆哮所带来的快感。

不过话说回来，对于追求质价比的用户而言，我相信2.0T高功率发动机+7DCT的黄金动力总成，会更适合大家选购，其很好地兼顾了动力性能与燃油经济性表现。再搭配上智能全时四驱系统，释放极致动能的同时，还可以应付各种复杂路况，帮助用户拓宽使用场景，更好地去追寻诗和远方。

聊完空间与动力，最后要说的，就是途昂家族2024出众款在25万价位中大型SUV市场的加分项了——豪华氛围与科技满配。

具体来说，途昂家族2024出众款搭载了可达到L2级别驾驶辅助的IQ. Drive智驾管家，其包含了全旅程智能驾驶辅助系统、车道保持系统、变道辅助系统等智驾功能，配合IQ. 360全景行车辅助，不仅能够有效缓解驾驶者长途出行时的疲劳，更在全场景用车生活中为用户的出行安全保驾护航。

而在如今消费者会重点考量的人机互联方面，途昂家族2024出众款使用了全新升级的智慧车联系统3.2+，全新的IQ.智慧车联系统对于喜欢使用原生态车机系统的用户来说，能够提供流畅便捷的互动体验，而Huawei Hicar映射系统的加入则能够同时满足华为手机用户的手机投屏功能，多种解决方案满足不同用户需求。此外，与科大讯飞合作打造的语音识别系统，也让途昂家族车型实现了“能动口，不动手”的人车互动能力。很显然，新车已经将“便捷”二字贯彻到了以往未曾达到的水准。

至于在最根本的豪华层面，外观方面的双层矩阵式LED前大灯、横置发光进气格栅、前后发光LOGO营造出足够强大的豪华气场；而30色环境氛围灯豪华套装、Panorama大尺寸全景天窗以及礼宾光影地毯则让人感受到了新车于内对豪华的诠释。此外，在配置上，途昂2024出众款搭载了使用菱格纹打孔的超纤皮座椅，能够为用户带来好的舒适体验，诸如前排座椅主动通风、主驾记忆以及二排座椅加热等功能，则在舒适的基础上，更做到了让用户“享受”。

大空间、强动力、优设计以及高配置，这便是途昂家族2024出众款给市场、给用户的最好反馈。

写在最后

众所周知，凭借在空间、配置、动力、品质等方面的均衡表现，途昂家族早已是中大型SUV领域的常青树，销量常年位居中大型SUV领域前列，而此次上汽大众不仅将新车起步价打到25万以内，更给出了包括购车即享2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐、至高5年0利率、车主推新成功各获1000元等值V豆等购车礼遇。更亲民的价格，更多的让利，更实在的礼遇，这样直击中国消费者“味蕾”的“组合拳”，也无愧上汽大众40年的耕耘。

大众旗舰也官降！大众途昂出众款上市，不到25万可入手

今年国内车市竞争激烈程度超出不少人的想象，本以为去年买车已经够便宜了，没想到今年推出的新车价格居然一上来就是“王炸”。眼看新能源市场这边打响“价格战”，传统燃油车也只能放下身段开始放出大幅优惠，因此能够看到不少主流合资品牌都纷纷开启“官降”。

近日，汽车焦点从上汽大众官方处获悉，2024款大众途昂家族正式上市，其中途昂2024出众款起售价格为24.9万元，相比老款车型29.5万元的入门价格下调了4.6万元，同时途昂X 2024出众款起售价格也降到了26.9万元。要知道途昂可是一台车长超5米、车宽近2米、轴距近3米的中大型SUV，也是上汽大众品牌的旗舰产品，如今不到25万元就能入手，还真的挺吸引。

具体来看，上汽大众途昂2024出众款共推出7款配置车型，售价区间为24.9-38.9万元，两款顶配车型继续搭载2.5T V6发动机，并且除了最入门的330TSI 龙腾版外，其余配置均提供有四驱系统，硬件装备表现也是符合途昂这款产品的旗舰级定位。

途昂2024出众款在造型上保持着老款车型的设计，前脸通过大量横向线条的覆盖来勾勒出大气厚重效果，进气格栅采用大众非常标志性的贯穿式处理，与两侧灯组形成连接，并且内部也有一道贯穿式灯带进行覆盖，搭配双层排列的前大灯组，整个前脸的视觉气场营造的确到位。

作为一款旗舰级产品，并且还采用了7座布局，所以途昂整个车身侧面姿态采用的是非常经典的平直过渡处理，车顶一直延伸到扰流板区域才进行下压，外凸的轮拱造型也让整个车身侧面多了几分立体感，看起来相当霸气。

尺寸方面，途昂2024出众款长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm，即便在中大型SUV市场当中也属于是偏大的身材，再加上较为方正的车体造型，就算是满载情况，三排乘客都能拥有非常宽裕的活动空间。

来到车尾能够看到新款途昂继续配备一套尺寸硕大的贯穿式尾灯组，非常夸张的占比面积加上内部复杂的灯带布局，能够带来足够强的辨识度。同时在灯组底部还能看到贯穿式的镀铬饰条，底部包围区域也有相应的装饰条以及排气装饰件，这么看是不是有点美式肌肉车的感觉在。

内饰部分新款途昂采用了比较传统的设计布局，环抱式中控台纵向占比较大，并且运用了大量钢琴烤漆面板以及皮质面料进行覆盖，视觉观感足够高级。而在科技配置方面，新车将会配备悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘、电子档把等时下潮流功能，虽然智能化方面的体验对比如今新势力品牌还有差距，但支持的功能还是能满足日常出行需求的。

别看途昂2024出众款价格进行了下调，但其实对比老款车型居然还有不少增配，具体来看，新款途昂将会全系标配有19寸轮圈、胎压显示、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动头灯、后排隐私玻璃、感应雨刷、12寸中控大屏、手机互联、语音识别、车联网、真皮方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、主驾电动调节、8喇叭扬声器、氛围灯、自动空调、后排独立空调等等，即便是选择最入门的版本也能满足大部分用户需求。

动力部分，新车将会提供2.0T高低功率发动机以及2.5T V6发动机可以选择，最大功率分别为186马力、220马力以及299马力，均匹配7挡湿式双离合变速箱，正如开篇所说，新款途昂除了最入门的版本，其余车型均搭载四驱系统，能够应付一些轻度越野的需求。

焦哥点评：虽然在大众家族中途昂销量一直不算突出，但其实在2023年，途昂全年销量都接近5万辆，对于一台售价并不便宜的合资中大型SUV产品来说，已经是一个值得肯定的成绩，不知道各位对于新款途昂又有何看法呢?也欢迎留下你的评论。(文-龙)