北京车展上大众会有什么新车型发布？

先给结论：大众旗下的车子从来都不愁卖，所以一汽大众探歌的前景必将一片光明，这点毋庸置疑。

大众探歌，大多数人面对这个名字的时候一定非常陌生。觉得这是什么鬼，完全没听说过。还以为是哪个人无聊，自己给大众强加的一款车。

实际上这是一汽大众的第一款SUV车型，之前宣传中都是用的英文名称T-ROC，所以乍一看大众探歌，的确让人一蒙。

抛开一个让人陌生的名字不谈，我们来聊聊为什么探歌的前景一片光明。

首先，这是一汽大众旗下的第一款SUV车型，意义非凡。一汽大众势必会比别的车型多出十二分的重视。

其次，目前国内的SUV车型依旧处于红利期，市场需求特别旺盛。虽然一汽大众的第一款SUV姗姗来迟，好在不算太晚，这一波红利依旧能赶得上。

最后，一汽大众探歌所面临细分市场的竞争对手并不多，实力上有绝对优势。

探歌作为大众T-ROC的国产加长版本，将车型由小型SUV升级为紧凑型SUV。但是4.4米左右的车长，又避开了大多数主流合资紧凑型SUV。其直接得竞争对手就是日产逍客、斯柯达柯珞克自己雷洛科雷嘉等车型。面对这些车型，探歌的胜算很大。

综上分析，一汽大众探歌的市场前景一片大好，具体能好到什么程度，就看最终的定价了。

“全明星”产品矩阵齐亮相，为何有人说一汽

其实你会发现，suv在中国市场是相当受欢迎的，而中国市场的一个大厂，一汽大众，居然这么多年来，一直没有suv这是一个，非常不可想象的事儿，所以今年北京车展，一汽大众 大众品牌的第一款suv，探歌终于亮相了。探歌就是之前的T Roc的中文名。他本来在欧洲是一个小型suv，但是在国内加长轴距之后，一些大众把它定位于入门级的紧凑型suv，大概和日产逍客是一个级别。他和上汽大众斯柯达的柯洛克是同平台的产品。不过和柯洛克不同，探歌1.4t的车型，使用了多连杆的独立悬架。并且高配车型，还有博格华纳的第五代四驱系统，以及DQ381的湿式双离合变速箱，你会发现他整个车的动力系统的规格还是相当的高。

能明显看出探歌这个车是一个主打年轻人的suv，外观和内饰都有很多色彩的搭配，这是之前大众车上所看不见的。比如说他要黑色的悬浮车顶，带颜色的轮圈，内饰饰板的颜色和车外的颜色也是搭配使用的。后排空间经过加长之后，整个腿部空间也是相当的可观，至少在入门级紧凑型suv里面算是比较大的。不过探歌有一个明显的缺点是，居然他已经定位于精品化的紧凑型入门suv，但是他整个车的用料还是硬塑料。据厂家反映，一汽方面的和德国人博弈了很久，但是德国人还是没有同意他们改用软性的材料，这是一个非常遗憾的一点。