修理工盘点，十款经久耐用的家用车发动机，大众都只能排最后!

作为一名在汽车行业摸爬滚打的10余年的修理工，这些年我也是接触了各种各样的发动机，维修了上万台车了，对于各类发动机的故障是比较清楚了，今天我就来盘点我心中质量比较好的10款小排量自然吸气发动机，希望在你们选购二手车的时候提供一点参考。

第一名，相信你们都听说过，那就是大名鼎鼎的三菱发动机，代号4A91。这款发动机不光搭载在三菱车上，东南，哈弗，众泰，比亚迪，猎豹，长安，北汽，东风，也都大量使用过。装配量大，故障率低，声音小，是这款发动机的特点，也是我把他排第一的原因，我从来都没大修过这款发动机，也没遇见过大面积漏油漏水的，缺点是，气门室盖是塑料的，时间长了，容易渗油。

第二名，丰田1ZR1.6发动机，大名鼎鼎的卡罗拉，花冠，就是这款发动机，出了名的经久耐用，维修方便，我修这么多年车，很少有遇到这款发动机漏油漏水的，烧机油的。

第三名，本田L15A7，1.5自吸发动机，这款发动机同样是经典，体积小，单顶置凸轮轴，。保值神车飞度就用的这款，曾经比亚迪F3就是仿制的这款机子，无奈质量却差了很远。

第4名，日产HR16，1.6自吸发动机，这款发动机出了名的省油耐用静音，直至现在日产轩逸都还在用，日产，启辰，风神，都有大量装配，我见过这款发动机一年跑20万公里的，外壳缸体缸盖气门室盖都是全铝合金的，杜绝漏油。

第5名，通用L2B，1.5自然吸气发动机，他也算是神机了，广泛搭载在别克雪佛兰和五菱车型上，开不坏的五菱宏光就是用的这款发动机，曾经的科鲁兹刚上市，如果用这款机子，也不至于名声这么差。

第6名，现代起亚，G4FC，1.6自吸，广泛搭载在现代起亚的各类车型上，悦动，朗动，K2，K3，都大量使用，这款发动机，相比他大哥2.0自吸，质量好太多了，2.0那款减配缸壁喷油嘴，很容易拉缸烧机油异响。

第七名，马自达福特共用的1.5自吸发动机，具体型号不明，嘉年华，马二，马三都有使用，质量也是稳定，没怎么修过。

第7名，大众EA111，1.6发动机，这款机子为大众立下了汗马功劳，旗下绝大部分车型，都有使用，搭载量不比三菱发动机少，而且皮实耐用，以前的出租车，教练车足可以证明这款机子的优秀。

不过呢，这款机子有两个小毛病是我把他排最后的原因，第一个就是缸盖火花塞密封圈容易漏油，这个是设计问题，修这个问题，密封圈十块钱，工时需要600块以上，还需要拆掉发动机的一些主体部件才能更换。

还有一个就是节温器座子容易漏水，因为他是工程塑料材质，时间长了。必然漏水。这是他排名比较靠后的原因。以上几款发动机几乎不会有这种低级错误的发生。

第8名，标致雪铁龙的TU5JP4.1.6发动机，东风旗下好多车都有用这款机子，这款发动机质量相对稳定，就是油耗有点高，没有什么新技术，用的正时皮带，以及塑料气门室盖，时间长了容易漏油，正时皮带，公里数一大，必须要更换，无形中就增加了养车成本，

第10名，大众EA 2111.5自吸发动机，很多人好奇，这款发动机不是很优秀吗？为什么排最后，我都承认这款发动机十分优秀，保有量大，油耗低，动力响应快，好多跑几十万公里也没大修过。

我把他排最后的原因，不是说他质量差。而是他用了正时皮带，和雪铁龙一样一样的，不是说用正时皮带不好，而是用正时皮带需要维护，他上一代EA111就是正时链条，不用维护，改进的211却是皮带的，养车费用就比其他同排量的发动机高了很多，就算一个车500块钱，100万台车得多少钱了。还有一个问题是他的水泵，和节温器一体，也是没有改进，用的工程塑料，时间长了，坏的很多。

以上这10款就是我觉得比较优秀的小排量发动机，你们买二手车可以闭眼入，只要前任车主保养到位，一般跑个几十万公里都不是问题。当然我的观点只是具备参考性，实际买还需要层层把关，毕竟一车一况。

这三款汽车发动机，省油耐用还不会坏，最适合“穷人”开

作为咱们普通老百姓来说，买车没有必要攀比追求面子，最好根据自己的预算，选择省油耐用后期保养便宜的车型。因为大部分工薪族阶层，一个月的工资也就几千元，买车的目的无非是上下班代步，出门走亲访友方便，只要能遮风挡雨小毛病少就行。

2021款轩逸采用HR16发动机

汽车圈有句顺口溜，懂车的人选车看性能三大件，不懂车的人看配置，（汽车的三大件是，发动机、底盘、变速箱），这句话的意思无非是告诉我们，汽车三大件比配置更重要。只要汽车的三大件稳定可靠没有质量问题，配置对我们来说并不是最重要的。发动机是汽车的核心部件，它的重要性是不言而喻的，一款好的发动机直接影响到整车的性能。

变速箱

今天就跟朋友们推荐三款汽车发动机，最适合咱们普通老百姓“穷人”来开。这三款发动机，是大家公认的省油耐用，质量非常不错的品牌，而且故障率特别低不会坏，一些修理厂的老板很少修。

第一款、大众旗下的EA211发动机

大众的这款EA211系列发动机，在大众很多车型上使用，像宝来、朗逸、桑塔纳、捷达、速腾。还有大众旗下的斯柯达品牌，明锐、昕锐、昕动等车型上，都在使用这款发动机。这款发动机不但质量稳定油耗也特别低，消费者的口碑也非常好。特别是现在大众的1.5升配6AT变速箱的车型上，性能稳定经济省油，而且操控也不错。另外大众1.4T的发动机，动力和操控也没得说，只不过有些车型上匹配的7挡干式双离合变速箱，之前出现过小毛病拖了后腿。

大众桑塔纳1.5L

大众EA211发动机

大众的这款EA211系列发动机，在整个大众车型当中占了将近一半，因为这款发动机，省油耐用后期维护保养比较便宜，所以很多出租车和驾校都用这款发动机。有很多朋友说大众发动机存在烧机油的现象，其实，大众车的高端品牌，比如大众途昂、CC、还有老款的迈腾、帕萨特的高端车型，搭载的都是EA888发动机，这些车型确实存在烧机油和的渗油的现象。

大众EA888发动机

第二款、日系车的HR16发动机

日系的这款HR16发动机，是第三代最新款的发动机，这款发动机在整个日系车里使用也非常多，比如日产轩逸、蓝鸟、骐达，还有老款的阳光、骊威等，包括启辰的很多车型上也用这款发动机，这款发动机在日系车型中也最为经典。

2022款轩逸

轩逸1.6升HR16

这款发动机的优势是排量小省油耐用，总体的稳定性特别好。另外，日系车的油耗低也是消费者所公认的。当然，被骂的比较多的也是日系车。比如很多朋友说日系车铁皮薄车身轻减配等。但不得不承认日系车在中国市场，占有量还是非常大的，这说明日系车肯定有它的优势，因为它的发动机性能确实不错还比较省油。最重要的是发动机的故障率比较低，很多修理工也承认，日系车的发动机是非常抗造的，这也正是咱们很多老百姓喜欢这个品牌的原因。

轩逸经典

第三款、美系车的BPR6、LCV发动机

这款发动机是美系车里面保有量比较小的一款，用的最多的是雪佛兰赛欧。这款车从最初的1.2升、1.4升、1.3升、和1.5升排量的。包括以前老款的乐驰、乐风也是用的这个发动机，这款发动机是上海通用自主研发。雪佛兰赛欧在前几年卖的非常不错，这款车价格实惠省油，也比较耐用，一公里3到4毛钱的油。到现在为止还有很多朋友开这款车。以前有一位同事开老款的赛欧跑滴滴，几年的时间跑了30多万公里，发动机没出现过问题，而且每次保养的费用也不超过300块钱，只是简单的换换机油，做一下常规的保养。所以说这三款发动机主要体现了实用性和经济性，特别适合咱们普通的老百姓开。

赛欧1.3L发动机

2015款赛欧1.3L

当然，还有一些其他品牌性价比不错的发动机，比如铃木的发动机，上汽通用L2B发动机都是很不错的。

总之，发动机是汽车的心脏，一款好的发动机体现了这款车的整体水平，汽车质量主要看定位，华而不实的配置越少越好，越贵的车质量未必就越好，反而配置越高的车，小问题可能更多。作为咱们普通老百姓买车，简单实用省油三大件质量稳定才是最重要的。