行驶中天窗脱落，大众CC请给个说法！

近日，安徽砀山一男子爆料，自己购买不足一年的大众CC新车在行驶中天窗突然脱落，所幸当时路上的车不多，并未造成人员受伤。

从现场视频来看，事发当时，整个天窗脱落，掉落在车子后方，而且整块玻璃碎裂。

据当事人单先生称，5月16日在高架桥上时速80公里行驶，发现天窗有些漏风，然后用手去感受一下，还没等接触到天窗，车顶就直接飞了。

单先生表示，在买车之后开4000公里时，因为天窗有异响和开裂的问题，他提出过索赔，5月3日刚刚修好，没想到16日早上行驶中车顶直接脱落。

4S店称可以免费换一个天窗，单先生未同意，称出现这种情况车辆的安全性和价值大打折扣，要求退车。但4S店只承认部分责任，一直扯皮推诿。

很多人买车都喜欢带天窗的，而且天窗越大越好，最好是全景天窗。空间大、显示屏大、天窗大，这些似乎已经成为当前汽车的趋势。

全景天窗的面积增大了，密封性也就要求得更加严格。有些车企造得出全景天窗，却无法保证它的密封性，经常会出现漏水等各种情况。

2021年12月，有速派车主反映，他爱车的天窗，包含天窗框架，在天窗关闭的情况下，整体被风吹掉了，当时车速也就80，幸亏后面没有跟车。

据他称，保险不赔，说是纯属质量问题。4s店不管，说是出质保了。最后经历半月之久，自费处理，在元旦前从4s店取回了他的速派。

此前，特斯拉也发生过天窗脱落的情况。有视频显示，一辆特斯拉在高速行驶中天窗突然腾空而起然后落地，险砸后车，而这个过程刚好被后方的行车记录仪拍下。

所幸当时车不多，没有砸到其他车辆，不然后果不堪设想。后面目睹这一切的车主估计也吓尿了。有网友调侃“直接变敞篷了”。

实际上，天窗和车顶不属于一个整体，天窗在松动的情况下如果再经过高速的奔波，就可能造成天窗脱落，存在天窗脱落隐患。

高速行驶中天窗玻璃脱落，存在故障的突发性、风险的不可控性和后果严重性，故属于严重安全性能故障。

再说几句

在国内汽车市场，大众旗下的车型，无论是轿车还是SUV，受到了很多人的追捧，但有一款车，被称为"最美大众"的CC是个例外。

从销量来看，这款被无数人称为“最美大众”的CC，历经几次换代，颜值一次比一次能打，却始终销量平平。

在终端市场，大众CC比迈腾要贵2万元-3万元，除了比大众迈腾长得帅一点，真的没有任何优势，毕竟它们的“三大件”不要说太相似，简直一模一样。所以，光靠帅就想卖得贵还要卖得多，太难了！

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大众天窗电机初始化调整

上海大众天窗电机初始化调整

车型：上海大众全系列车型

电机初始化的操作步骤：

1． 首先保证天窗电机和机械组必须处于“零位” ；

2．拆卸驱动罩盖；

3． 拔、插控制单元到电机的插头，拔、插延迟时间应大于3S，然后按照先连接档位开关，再连接电源的顺序进行连接；

4． 旋转档位开关从关闭位置顺时针旋转一定角度（大约15 度），并在电机没有运转起来前迅速把开关回到关闭位，然后按下档位开关的一端（此操作同执行紧急关闭功能，

并应在开关回到关闭位后的5S 内完成），天窗开始进入初始化过程，即自动完成全开——关闭——翘起——关闭的完整操作；（参考图示操作）

5． 天窗关闭后，释放档位开关，初始化结束。

注意事项：

1. 维修站在判断天窗电机有故障前（除天窗电机本身不工作外） ，应首先进行天窗电机、天窗机械组的“零位”检查，然后对电机进行必需的初始化操作；

2. 若在电机初始化过程中发生异常现象，则应注意电机和档位开关及电源的连接顺序是否符合要求，即先连接档位开关，再连接电源插头，若仍无法完成初始化，则考虑更换电机；

3. 电机完成初始化后，则可进行正常的天窗操作，若在随后的操作过程中有异常现象发生，应重点检查天窗机械组（轨道润滑是否良好，是否积灰太多导致运行阻力过大，轨道或传动机构是否存在机械变形等）。

一汽大众天窗电机初始化调整

CC天窗基本设置操作方法

在遇到以下现象和维修作业后需进行天窗基本设置

1. 车辆蓄电池断电；

2. 天窗在无故障码，也无动作；

3. 天窗无法关闭及关闭后有自动弹起。；

4. 更换天窗后

解决方法：

1、 进入汽车诊断仪自诊断项，选择车载诊断（图1）；

2、进入车载诊断中的4F-中央电子装置系统2的选项（图2）；

3 、进入汽车诊断中的4F-中央电子装置系统2后选择基本设置选项（图 图3

4、进入-基本设置选项后，在对话框中输入1，然后按Q执行基本设定（图4）； 图4

5、出现图5后再按下右下角的“启动”键，基本设置启动（图6） 图5

6、如出现图7的画面，说明基本设置还没完成（红圈处），需要继续按“启问题描述：在遇到以下现象和维修作业后需进行天窗基本设置