迈腾380和红旗h5哪个好？

国产红旗如果论技术含量，驾驶质感是弱与迈腾，论气场氛围具体看，如果是体制内人士，不见得多么好使，如果是不知深浅的人看来要好于迈腾，作为家用车，红旗也能发挥基本的作用，如果想找一些其他的用途，那就需要附属的东西，比如，特殊的牌照，特殊通行证，时刻保持干净整洁的外观，驾驶员专业干练，年轻，平头，黑西装等，这样能够取得相对迈腾的优势

红旗h5与迈腾330哪个好？

H5是轻量级、迈腾是重量级，他俩根本不是一个级别，没有可比性。

虽然可比性不大，但好在H5有一副讨喜的好皮囊、比较高的性价比和一份情怀可卖，在一番迷一般的操作下，销量目前也相对可观，侧面说明了大众对其定位的认可吧。

预算18万左右想买高品质B级车，红旗H5和大众迈腾，谁更胜一筹？

在当下国内B级车阵营中，已经不再是以往合资独大的局面了，随着国产品牌近几年的发展，涌现出诸多实力不输合资竞品、高性价比的车型。在这其中，出自红旗之手的红旗H5，在市场上就有着不小的关注度。前几天，后台就收到了一些粉丝的私信，预算18万左右想买B级车，红旗H5和大众迈腾两者之间该如何选择呢？针对这一问题，笔者就以对比方式进行解读分析。

（红旗H5）

（迈腾）

前者作为国产豪华B级车，在软实力和硬实力方面，具备了和德系豪华选手抗衡的实力与资本，而后者则是以德系老炮的形象和大家见面。为保证公平起见，我们选择了指导价17.98万的红旗H5 2023款 2.0T 自动智联旗享版，以及指导价21.19万元的大众迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型作为对比。其中迈腾在终端有着3万左右的优惠力度（以成都为例，请以当地实际优惠为准），优惠后售价为18.19万元。

（红旗H5）

外观方面，红旗H5采用家族式设计语言，除了有着辨识度高这一特征以外，和红旗H9也有着神似的造型，整体气场还是不错的。直瀑样式的镀铬进气格栅以及红旗象征的旗帜车标，都让其有着独特的豪华韵味，除此之外，分体式大灯的运用，同样提升了整体的时尚气息。

（迈腾）

再看大众迈腾，虽然依旧没有摆脱大众套娃的设计风格，但得益于对细节的微调，看起来还是挺精致的。前脸部分，横置布局的雨滴点缀进气格栅，成为了视觉中心，并且两侧头灯组合与中网融为一体，也使其有着不俗的整体协调美感。如果用一句话概括迈腾的前脸造型，那就是沉稳大气，不惊艳但耐看。

（红旗H5）

（迈腾）

尺寸方面，红旗H5有着4988x1875x1470mm的三围数据和2920mm的车身轴距，大众迈腾的长宽高分别为4866x1832x1479mm，轴距达到2871mm。不过对比而言，红旗H5在车身长度和轴距上有着一定优势。当然两者都达到了同级别的主流水平。从侧面来看，红旗H5更显修长，而迈腾更精干一些。

（红旗H5）

（迈腾）

至于车尾部分，红旗H5也将当下众多流行的设计元素融入其中，例如贯穿式尾灯组合、上扬的扰流板以及双边双出排气等等，在这些元素的加持下，可谓营造出较强的动感氛围。当然要说起尾部设计的点睛之笔，还得是车尾中间位置的红旗标识以及贯穿尾灯的镀铬饰条，提升了一定的精致感。大众迈腾的车尾轮廓侧重于圆润饱满，镶嵌在车标下方的英文标识以及后包围处的双边四出排气，相应增强了尾部的商务气质，符合迈腾的车型定位。

（红旗H5）

（迈腾）

内饰部分，红旗H5采用环抱式的座舱设计，大面积软质材料包裹其中，再加上扎实的细节做工，内饰质感完全对得起豪华B级车的身份。竖直设计的12.6英寸中控显示屏，内置红旗智联3.0系统，有着丰富的车机功能。相比之下，大众迈腾的内饰设计就显得有些常规了，中控石英表的运用，算是车内豪华感的直观体现，但内嵌式8英寸中控显示屏，从科技感营造这一层面分析，其表现中规中矩，此外车机功能也较为单一，体验感略显逊色。

（红旗H5）

（迈腾）

内部配置方面，多功能方向盘、无钥匙启动、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络和语音识别控制系统在两款车型上均有配备。不过红旗H5还多出了远程启动、GPS导航系统、OTA升级功能。迈腾则多出了方向盘换挡、全车无钥匙进入、CarPlay/原厂原机互联，但部分配置需要选装才能得到。

（红旗H5）

（迈腾）

空间方面，我们以身高1.8m的体验者为例，坐进两车前排并调至合理的驾驶坐姿，此时，红旗H5前排头部空间剩余1拳1指，迈腾头部空间剩余2指。前排座椅保持不变，移步后排，红旗H5前排头部和腿部空间分别剩余4指和2拳余量，而迈腾头部空间剩余2指，腿部空间超过2拳。

（红旗H5）

动力方面，红旗H5搭载2.0T发动机，最大功率165kW（224Ps），最大扭矩达到340N·m，传动系统部分，与之匹配8挡手自一体变速箱。实际开起来，红旗H5的动力输出还是比较强劲的，前段起步轻快迅速，中后段提速也颇为有力，并且8AT变速箱的平顺性表现也可圈可点，百公里加速成绩为7.8秒，WLTC综合油耗为6.4L/100km。

（迈腾）

迈腾配备的是最大功率137kW（186Ps）、最大扭矩320N·m的2.0T低功率发动机，，匹配老搭档七速湿式双离合变速箱。平心而论，作为大众老字号的动力总成，放在目前同排量行列，8.9秒破百的加速成绩，其性能表现只能算是中规中矩，好在经济性表现不错，WLTC综合油耗为6.38L/100km。

在辅助/配置方面，前/后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等功能在两款车型均有配备。不过红旗H5还多出了全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、运动/个性化/ECO/经济/标准舒适模式。而大众迈腾仅配备了定速巡航，其他部分配置需要选装才能得到。

（红旗H5）

（迈腾）

总结：秉承着客观公正的态度来点评这两款车型，可以说是各有千秋。迈腾在品牌影响力、长期积累的认可度方面的确有着一定优势，同时空间表现较为优异。不过在配置、动力等方面中规中矩。而红旗H5作为国产豪华B级车，在气场营造、乘坐体验、行驶质感以及性能输出等层面表现相对均衡一些，况且还有着亲民的价格支撑，因此我个人认为同等预算下，红旗H5更值得选择。

开完新款红旗H5，再开朋友大众迈腾，对比后才知道差距有多大

汽车作为人们生活中不可或缺的交通工具，一直以来受到广大消费者的关注。在汽车市场中，不同品牌、不同型号的车辆都有其独特的特点和卖点。这次，我购买了一台新款红旗H5，同时也有幸驾驶朋友的大众迈腾，经过对比才发现这两款车之间差距的前所未有的大。下面将从外观、内饰、空间、动力、配置和安全六个方面对这两款车进行对比，希望能够给正在考虑购买这两款车的消费者提供一些建议。

一、外观：

首先从外观来看，红旗H5采用了最新的家族式设计语言，优雅而动感，车身线条流畅，显得非常大气。与之相比，大众迈腾的造型相对稳重，线条过于保守，缺少了一些时尚感。红旗H5的大灯组采用了LED光源，独特的设计为整车增添了一抹亮色，而大众迈腾的灯组则显得较为普通。整体而言，红旗H5在外观方面更具辨识度和个性化，给人一种高端大气的感觉，而大众迈腾则相对保守，给人一种传统稳重的印象。

二、内饰：

进入车内，红旗H5的内饰设计更加注重细节和质感。采用了软性材质和豪华皮质包裹，手感舒适，品质上乘。而大众迈腾的内饰则相对较为普通，用料一般，没有太多的亮点。红旗H5的座椅设计舒适，支撑性好，长途驾驶也不会感到疲劳。而大众迈腾的座椅设计相对简单，缺少一些人性化的舒适性设计。总体而言，红旗H5在内饰方面更加注重细节和舒适性，给人一种豪华感，而大众迈腾则相对普通。

三、空间：

在车辆的空间方面，红旗H5明显占据优势。前排、后排的乘坐空间都非常宽敞，长途旅行也不会感到局促。而大众迈腾的后排空间相对较小，对于身材较高的乘客来说，后排空间会显得略为局促。此外，红旗H5还提供了丰富的储物空间和便利的功能配置，为乘客带来更多的便利。整体来说，红旗H5在空间方面更胜一筹，给乘客提供更加舒适的乘坐体验。

四、动力：

红旗H5搭载的是一台动力强劲的涡轮增压发动机，输出功率充沛，加速迅猛。而大众迈腾的动力表现相对较为平庸，起步稍显乏力，并且在高速行驶中也缺乏足够的动力储备。红旗H5不仅在动力输出上更好，还配备了先进的驾驶辅助系统，提供更加安全的驾驶环境。

五、配置：

对比这两款车的配置，红旗H5明显更胜一筹。红旗H5拥有全景天窗、自动空调、大尺寸中控屏等豪华配置，凸显出强大的配置实力。而大众迈腾虽然也有一些常见的配置，但整体来说较为普通。从配置方面来看，红旗H5更加注重细节和实用功能，给驾驶者带来更好的使用体验。

六、安全：

在安全方面，红旗H5同样表现出色。红旗H5配备了多项主动安全系统，如碰撞预警、盲点检测等，有效提升了行车的安全性。而大众迈腾在安全配置方面相对较一般，缺少一些高级的安全辅助设备。对于重视安全的消费者来说，红旗H5无疑是更好的选择。

结尾：

通过对比红旗H5和大众迈腾这两款车的外观、内饰、空间、动力、配置和安全等方面，不难发现红旗H5在各个方面都具备明显的优势。如果你追求个性化、豪华感以及细节和舒适性的提升，那么红旗H5将是不错的选择。然而，如果你对稳重、简洁的设计更感兴趣，大众迈腾也是一款不错的选择。

对于已经拥有红旗H5的车主，我的建议是善于利用车上的各项配置和辅助系统，提高驾驶的安全性和舒适性。

购车应该根据自己的需求和偏好来选择合适的车型。希望我的对比分析能够为消费者提供一些参考，避免盲目购车，做出更明智的选择。

红旗H5和大众迈腾，谁才是更值得推荐的B级轿车？

如果手握20万左右的预算想买一台B级轿车，想必许多人会很自然地联想到大众迈腾。作为一台进入中国市场销售多年的车型，迈腾的口碑确实也蛮不错的。不过你可能也会好奇，如果不想买合资品牌的话，在国产车里有值得推荐的车型吗？你还别说，最近我发现了一台月销稳定过万的B级车，凭借着不错的销量，这车甚至还成为了国产B级车里销量排名第一的车型，它就是红旗H5。那么今天这篇文章我们就把它和迈腾放在一起，好好对比一番，看看谁才是更值得推荐的B级轿车！

红旗H5

先来看看红旗H5的外观吧。不得不说，红旗H5这套家族式外观设计确实很成功，有着高辨识度的同时还非常有豪华气息，确实很好看。前脸采用了一个大尺寸的直瀑式进气格栅，格栅的中部搭配了一根象征着品牌的红色旗标，整体观感相当不错。

大众迈腾

而大众迈腾则是另一种感觉了，线条主要以圆润为主，使其看上去有一种饱满的感觉。前脸采用了横向进气格栅，搭配上几根横向的镀铬饰条作为装饰点缀，整体的观感也还算不错。

红旗H5

从车身侧面不难看出，红旗H5的运动气息还是比较浓烈的。我个人比较喜欢它的腰线，细长的腰线使得整车带出了一种优雅与运动的感觉。尺寸方面，红旗H5的长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。

大众迈腾

而迈腾的侧面则比较简单了，除了车窗的四周有一圈镀铬饰条作为装饰之外，其余的地方就没有太多设计元素了。尺寸方面，迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距为2871mm。从数据上可以直观看出，在车长、车宽以及轴距方面，迈腾的表现均不如红旗H5。

红旗H5

尾部方面，红旗H5呈现出一种上窄下宽的姿态，视觉上十分精美。一根贯穿式的尾灯组横跨了整个尾部，下方底部为双边双出的排气口。如果让我用一句话来形容红旗H5的尾部，那就是够运动，确实帅！

大众迈腾

而迈腾的尾部同样比较简约。迈腾并没有采用贯穿式的尾灯组，而是选择使用了分体式尾灯。如果你本身是一个喜欢简约的人，那么相信对于迈腾这个尾部，你也应该会喜欢。

红旗H5

既然能作为国产B级车里的“销量一哥”，红旗H5的内饰自然是不需要对它过多担心的。无论是在做工上，还是在用料上，红旗H5的内饰都算得上是上乘水平。而在科技方面，红旗H5配备了一块12.3英寸液晶仪表+12.6英寸中控屏。有一说一，虽然红旗是传统厂商，但在红旗H5的身上你甚至能看见一丝新势力造车的影子。

大众迈腾

大众迈腾的内饰整体采用了T字型分布，上下呈现出一种分层的既视感。正对驾驶位的是一个三幅式方向盘和10.3英寸液晶仪表，中控区域则是配备了一块9.2英寸的中控屏。老实说，迈腾的内饰并不算差，但是在看过了红旗H5和那些新势力车型的内饰后，多少还是会觉得迈腾的内饰偏向保守了。当然了，不过它也有自己的优势，那就是内饰的用料方面还是不错的，这一点大家可以对大众放心。

红旗H5

然后就是后排空间，作为一台B级车，我们当然也会要求它的后排也能有一个不错的空间表现。红旗H5得益于拥有接近5米的车长和接近3米的轴距，整个后排空间可以用宽敞来形容，我1米7几的个子，坐在红旗H5的后排无论是腿部还是头部都有一定的富余。至于乘坐体验的话，红旗H5座椅采用了人体工学设计，能在保证支撑性的同时也确保了一定的舒适性，就我自己感觉下来，体验还是非常棒的。

大众迈腾

而迈腾的后排空间表现同样不错，坐起来也不会觉得拥挤。只不过在腿部空间这一块，我个人还是觉得红旗H5的表现会更加出色。

红旗H5

动力系统方面，红旗H5拥有1.5T和2.0T常规燃油版本可选，前者选用了1.5T发动机+7DCT的动力总成组合，发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为258N·m。而后者选用了高功率2.0T发动机+8AT的动力总成组合，发动机最大功率为165kW，峰值扭矩为340N·m。如果你想追求进一步降低使用成本的话，红旗H5还有一个1.5T油混版本，这个版本WLTC工况下百公里油耗只需5.1L，非常省钱。

大众迈腾

而迈腾的动力系统也分为1.4T和2.0T两个版本可选，前者选用了1.4T发动机+7DCT的动力总成组合，发动机最大功率110kW，峰值扭矩为250N·m。而后者选用了2.0T发动机+7DCT的动力总成组合，发动机最大功率137kW，峰值扭矩为320N·m。账面数据来看，除了380TSI那个版本，其他配置的迈腾动力均弱于红旗H5。而要说实际体验的话，我认为两者差距并不算太大。

红旗H5

底盘方面，红旗H5的底盘悬挂采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，底盘调校兼顾了家用的同时也保证了一定的运动属性，这样的调校方式应该会符合大多数人的胃口。

大众迈腾

而迈腾的底盘悬挂则采用了前麦弗逊+后多连杆组合，整体质感扎实。尤其是在高速通过一些曲率较大的弯道时，你能明显感受到迈腾底盘的支撑性还是比较出色的。

至于购买建议方面，对于红旗H5这台车，我个人是建议大家可以考虑一下2024款2.0T自动智联旗享版，这个版本不仅拥有真皮座椅、256色氛围灯、18英寸轮毂，而且还在主动安全功能配置上更为全面，性价比真的很高。当然了，如果你想买油混版的话，2024款1.5T HEV智联旗畅版的性价比也挺高的，也可以关注一下这个配置。而对于大众迈腾这台车，我个人是觉得2023款200万辆纪念版330TSI DSG豪华型也很值得推荐，据我所知这个配置也是大多数人购买迈腾时会考虑的配置。

怎么样，看了一圈下来，你现在觉得红旗H5和大众迈腾这两台车谁更好呢？老实说，在B级车市场里，这两台车确实都是很有代表性的车型，产品力也满足这个级别的消费者对它们的期待。作为老牌B级车型，迈腾确实有着不错的产品力，尤其是在底盘方面，迈腾交出来的这份底盘答卷确实令人很是放心。要是和其他车型放在一起对比的话，迈腾似乎的确是一个不会犯错的选择。但在细看之下或许你也不难发现，相比较迈腾，红旗H5有着更加出色的配置表现，性价比也确实会更高一些。不知道你会怎么选择这两台车呢？也欢迎大家在下方评论区留言告诉我！