别克GL8的对手来了，大众Viloran（巍昂）即将亮相

说道国内MPV市场，别克GL8绝对是当之无愧的标杆车型，自从1999年上汽通用国产该车型，至今也没有一款MPV能够挑战它在商务MPV领域的地位，本田的奥德赛、艾力绅也只能打"奶爸车"的旗号，丰田的阿尔法只能走高端。

甚至从某种意义上来说，别克GL8可以看做经济发展的风向标，它卖得好就代表国内商务需求增加。作为最懂中国人的品牌"大众"，在MPV市场却难有建树，难道是大众甘愿放弃MPV市场吗？

答案恰恰相反，大众一直很重视，只是一直没有能打的车型。夏朗诞生于1995年，途安诞生于2003年，迈特威更是有几十年的迭代历史。由于多种因素，大众错失国内MPV市场的快速发展时期，才让别克GL8成为中高端MPV的标杆车型。

因此，打造出一款符合当下中国市场需求的中高端MPV车型，被大众提上议程。现在，大众旗下中高端MPV——Viloran即将与消费者见面，并将于广州车展期间正式亮相。

新车的英文名字Viloran首四个字母取自英语单词"Villa别墅"与"Velour天鹅绒"之意，"ran"取自"grand盛大庄重"，象征着将宽阔舒适的空间与丝绒般细腻豪华的精致感于一体。中文名字漫哥预计为"巍昂"，原因在于上汽大众前期注册巍昂商标，同时结合上汽大众途昂、辉昂两款高端产品以"昂"结尾，这款MPV的中文名字极可能为巍昂。

从设计图来看，Viloran采用与新途锐相似的设计语言，进气格栅与大灯连为一体，整体性更强，同时横向的镀铬装饰增加了车辆的横向宽度，整车视觉更大气。

据上汽大众官方透露，Viloran将采用双侧滑门，内部采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅的乘坐质感与豪华感将给市场一个惊喜。此外，新车长度将超过5300mm，相比别克GL8的尺寸更大。

而整车设计来看，Viloran摒弃商务MPV方块状的设计风格，反而有更多的流线。在商务MPV中，Viloran或将凭借这一设计博得市场的厚爱。

另外，从网络曝光的谍照来看。Viloran将采用大众最新的车标，以及隐藏式的排气设计。而动力方面，预计为大众那套2.0T发动机+七速双离合，顶配版本有望搭载四驱系统。

根据新车4年的研发周期来看，Viloran已经做好充足的准备工作，给消费者一个"动感与豪华"的商务MPV产品。能否终结别克GL8长久以来的霸主地位，就看消费者是否买单大众的Viloran了。

图片|来源网络

编辑|漫流尾袋

全新大众Viloran巍昂MPV“昂首而立” ：车身尺度全面超越别克GL8

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最近，别克GL8一通操作猛如虎，四座版、六座版、Avenir艾维亚……诸多新车发布后，之后还会有新款ES、新款商旅车型发布……看似别克GL8励志向上与埃尔法一决高下，其实不然！让GL8如此慌神的是大众巍昂Viloran。

面对车身尺寸全面超越GL8的大众巍昂Viloran，GL8是该好好考虑竞争关系了！被别克GL8一手培育起来的陆地商务舱市场，真的是第一次迎来如此针锋相对的有量级的对手……

大众Viloran巍昂基于MQB模块化平台打造，外观更像是一部全尺寸SUV，魏然而来、泰然稳重，没有一丝花哨之处！很有老干部范！熟悉大众设计语言，来自新途锐的中网镀铬格栅，车身长度5346mm，宽度1976mm，轴距达3180mm，全面超越别克GL8以及Avenir艾维亚款。

内饰上大众Viloran显得的那么突出，整体设计家族化明显，前排毫无可聊之处。只是后排的双座颇有质感，新车采用传统的2+2+3七座布局，第二批座椅具有多向电动调节、加热通风和按摩功能。但似乎会有个问题，过长的前悬和车顶收尾的造型，必然造车第三排空间不够理想……

动力方面，大众Viloran配备大众第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机，具有高低功率版本，均匹配7速DSG双离合变速箱，如此熟悉的动力组合确实非常大众。

从大众Viloran车型的命名方式来看，这是一款“昂”字辈车型，应该与途昂、辉昂相对应。据悉该车将于5月28日上市，现在接受预定，330TSI版35万以内，380TSI版40万以内，这也就意味着大众Viloran的起售价一定是二十几万的级别，与GL8主打车型高度重合！

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昂字已定 上汽大众Viloran到底姓哪个“wei”？

上汽大众旗下车型都会有一个响亮的中文，例如SUV车型的途昂、途观、途岳以及途铠；轿车的辉昂、帕萨特、朗逸；MPV车型途安L等等。不过，上汽大众全新产品Viloran暂时还没有一个合适的中文名，而且距离这款高端MPV上市的日子越来越近。近期，网通社通过查询商标局时发现，大众汽车已经为Viloran准备好了几个中文名，那么你觉得哪个名字更适合这款MPV呢？

大众汽车股份公司在2019年7月10日最先注册了“巍昂”，随后在10月15日注册了“维昂”。而上汽大众汽车有限公司在9月27日注册了“威昂”这一中文名。根据上汽大众一贯的命名风格，不难发现，Viloran的名注定是“昂”，毕竟这是一款主打高端的MPV，同时它也会与辉昂、途昂完善上汽大众的高端车矩阵。

接下来就是它姓哪个“wei”，虽然大众汽车股份有限公司注册了两个名字，但是上汽大众注册的名字更具有说服力，“威昂”的威可以理解为“威风”、“威武”之意，同时又与Viloran英文发音相似，整车风格也更加贴近，因此它的中文名称最有可能叫做“威昂”。

“威昂”到底是一款怎样的产品？

从Viloran的前脸上看，的确配得上“威风”，无论是宽大的前脸造型，还是细致入微的装饰。而且大量镀铬装饰的运用，提升了整体质感，同时也满足了部分国内消费者的喜好。

Viloran有着“威武”的身躯，超5米的车身，轴距也超过了3米，拥有这样的车身尺寸从外面看上去的确有足够的气势。值得注意的是，Viloran的车长和轴距全面超越别克GL8，预计空间将会有着不错的表现。

总结：在中国市场拥有个好名字至关重要，上汽大众一贯如此，无论何时也会给自家“孩子”起个响亮的名字，就比如T-Cross途铠。而且，上汽大众命名的风格较为固定，针对高端车型将会以“昂”字结尾，至于它到底“姓什么”，相信不久之后就会揭晓。德系MPV在国内市场还有很大的提升空间，目前上汽大众旗下也只有途安L一款MPV车型，而即将与消费者见面的Viloran将会进一步丰富德系MPV的产品阵营。

（图/文 网通社 吴垠）