新速腾4S店里有1.6自动时尚的吗，落地多少钱啊？

我的车综合油耗2.1，这可把我美的。开了半年后还是那样。一查卧槽表坏了。实际油耗9个

一汽大众全国哪里最便宜？

每天十公里，没低于7个

十万买二手速腾，精品价事故火烧水淹全占了（15集）

当时卖方都保我，我也就没多想。而且我买车时他们对我承诺是无火烧、无水淹、无事故。最近开车总感觉怪怪的，车里还有异味就去检测，结果发现火烧、水淹、事故全占上了。

我当时2月份通过直播间，然后到沈阳于洪区北李官物流园院内看车。感觉他们场地特别大特别正规，这么大地方车肯定也没问题。然后我加了他们客服电话，在2月7日我到达他们车行。然后他们的销售就全程负责给我介绍车，通过介绍我买了这款2020年的大众速腾花了9.6万元。跟我签合同却不是销售，而是又是另一个人，打款也是另外一个人，过户的时候也是一个陌生人。

当时也是聊的很久，下午一点去的聊到晚上八点多。他们对我承诺是无火烧、无水淹、无事故。后来也是资金周转，7月份我打算卖这台车，车商朋友说怀疑我这车是水淹车。您最好到第三方去鉴定一下，经过鉴定，发现此车是火烧水淹事故车。
检测机构结果：这台车经过检测，可以判定为事故车、泡水车、火烧车。这三大项都是有的，火烧是因为车辆左后方减震基座核心位置，非常明显的过火痕迹。过火面积已经超过了0.5平方，水泡是天窗可能漏水或者是说灭火的过程中可能会有大量水。导致减震器座出现一个变形，这个变形是符合GB/T30323对事故车判定。

保险公司出险记显示这台车在2022年有一个大额出险，大概在4万多，通过它整体价值以4万多比例，属于非常大出险概率。我们可以推断4万多的出险记录和和车辆的左后方过火有关。

经过检测终于获得了一个真实车况。对于买二手车一定要购前检测，不要买回来再检测，后期维权异常艰难，少看一些直播秒车。低价车源往往隐藏巨大安全隐患。即使想买瑕疵车也要找正规检测机构检测完，得知真实车况之后再断定是否购买，避免踩坑。购车需谨慎、购前做检测。

沈阳男子通过“直播间”购买二手车，送检后的结果让他大吃一惊！

今年2月份

沈阳的刘先生通过直播间

以9.6万元购买一辆“精品”二手“速腾”

之后在沈阳“中车检”对车进行检验

结果让自己吓一跳

火烧、水泡、大事故全有

……

刘先生说，这辆车是在沈阳北李官附近奉西物流园的“二手车交易所”购买的。在记者帮助和协调下，经过双方协商，车商以折旧价格将该辆车回收。

直播间买“精品二手车”

每个环节都是不同人接待

“直播间的主播是一个人；微信客服是第二个人；现场陪着看车是第三个人；最后签合同是第四个人……”

记者采访时，问刘先生车是从哪个车行买的，而刘先生说自己也不清楚。回忆自己买车的过程，刘先生说在短视频平台有很多名叫“奉西二手车”的账号在直播卖车，大多数以后缀数字进行区分，“现场都是一对一接待，车行名字没有，合同都是以个人名义签的。”

今年2月份，刘先生在某短视频平台直播间看好了一辆“雷凌”车，“直播间的场景就是奉西物流园二手车交易所院内，密密麻麻摆满了在出售的二手车。”刘先生说，看到主播有这么多车，“我以为这个车商很有实力，于是放松了警惕。”

刘先生通过对方留下的联系方式，加上了“客服”微信，对方接待热情，给刘先生介绍了车况，并约定到现场看车。

到了线下，刘先生见到的“销售员”并不是微信联系自己的人，对方告诉他选好的“雷凌”已经卖掉了，可以陪刘先生在院内选别的车。

之后，刘先生现场选了一辆“速腾”，并谈好9.6万元价格购买。这时，“签合同的是一个叫小王（化名）的小伙。”

“每个环节都是不同的人接待，当时我没在意。现在想想感觉这些人可能都不是同一个车行的。”刘先生说，在这家二手车交易所的场地内，有上百个主播拿着手机直播卖车，到底车属于哪个车行，主播属于哪个车行，根本分辨不清楚。

送第三方检测

“火烧、水泡、大事故”

三大项占全了

刘先生说，车买到手之后，经常感觉到车内有发霉味道，但因为是二手车，他并没有多想，直到今年7月份，我想把这辆车卖掉。正好认识一个懂车的朋友，他看了一眼我的车，说怀疑是水泡车。

对朋友的话半信半疑，刘先生来到沈阳“中车检”对这辆车进行了检验。检测报告上的“火烧车，是；水泡车，是；事故车，是。”字样，让他大吃一惊。

为了验证检车结果，刘先生还委托“中车检”帮助查询了这辆车的保险记录，发现在2022年6月有一次4万多元的理赔记录，“这让我心凉了半截。”

9月7日，沈阳“中车检”的工程师再次向记者解读了刘先生这辆“速腾”的检验结论，“检测中我们发现，车的左后方有非常明显的过火痕迹，过火面积超过0.5平方米，依据这个情况我们判定这辆车是火烧车。车内存在多处泡水痕迹，我们推断有可能是天窗漏水造成或者是灭火器喷洒造成的。车内过火位置有零件变形，根据国家标准判定为事故车。”

买车到检车相隔5个月

事故如何证明在交易前？

采访过程记者产生疑问，刘先生是今年2月份买的这辆车，但是发现问题到第三方检车的时间是今年7月，“中间相隔5个月，如何证明事故车损发生在其购买之前呢？”

“中车检”工程师介绍，首先通过查询，得知这辆车曾经在2022年的保险理赔记录中，存在4万多元的理赔，“根据车辆原值，这算是一笔大额理赔，车辆的火烧、泡水事故，很有可能就是这次事故造成的。”

同时，工程师表示，因为刘先生买车时是通过车辆抵押贷款后买的，因此车内装有GPS定位系统，可以通过调取GPS轨迹验证，“这辆车火烧、水泡事故后，必然经历过一次大修，而这种大修的时间会比较长，肯定不是一两天能够完成的。如果GPS轨迹显示不到长时间在某个修理厂停留，那就说明事故不是在刘先生买车之后发生的。”

记者帮忙协调

车商同意折旧价回收

刘先生告诉记者，对于直播间的信息和车行的信息自己都不掌握，只有交易合同中卖车人的联系方式和知道买车的地点。

随后，在记者陪同下，刘先生电话联系到了交易合同中的卖车人小王。双方约定半个小时后在奉西物流园内二手车交易所见面。

见到小王后，其向刘先生表示，“我不是老板，我上边有经理。我带你找经理面谈。”

随后，小王领着刘先生和记者一行人来到该交易所内一栋黄色楼中，在院内和楼道里，记者注意到，虽然没有挂牌，但是里面有数十个年轻小伙拿着手机直播卖车，而楼内有很多房间，都没有挂牌。

小王告诉记者，这些卖车的“主播”都不是一家的，而具体人是谁家的，车是谁家的，互相之间也并不清楚。

在二楼一个房间内，一位“经理”得知记者来意后表示希望与刘先生单独协商，并爽快保证“让客户满意”。

记者在另一个房间内等候大约半个小时，刘先生从“经理”房间出来告诉记者，经过谈判对方愿意以折旧价格将这辆“速腾”回收，“毕竟车我在不知情的情况下开了几个月，折旧掉部分费用我愿意认可。如果继续通过法律途径维权要耗费大量精力和时间，还有诉讼成本，所以我愿意接受对方的方案。”

最终，双方签订了一个车辆回收的交易合同，“约定我去把剩余贷款一次性还完，解押车辆‘大绿本’，按照约定价格一并交易给对方。”

刘先生表示，自己不会再通过“直播间”去选购“精品二手车”，同时提醒其他有意通过此途径的消费者提高警惕，“要擦亮眼睛，最好先找第三方验车，没有问题再交易。”

转自：辽沈晚报

来源： 辽阳交通广播

车龄长，里程数大，车况好的速腾？

今天收到一个检测任务：14年大众速腾，12万公里。我看到这里职业判断“完了跑了12万公里”这车不可能没事故。于是我怀揣着猜疑出发了…………

到达车辆位置。老规矩，绕车先看一圈，我擦！看着不错啊，准备开始检测，先上图

这辆是2014年上牌1.4T改款自动旗舰版速腾，这个旗舰版配置速腾本身就不多见，属于高配车型，比卖的最多的豪华款，增加了主驾驶电动座椅调节。改款后的速腾增加了两个后轮独立悬挂，增加了舒适度。过户一次，并非是一手车，文章尾部解释一下他这个车法律上虽然不是一手车，但胜似一手（车主捡了个小便宜），上图！

外观检测完一圈，果然和我心里想的“破速腾”不一样！车辆只有前保险杠更换，左前叶子板局部轻微钣金。其余前后四个车门及前后机盖均无拆卸及做漆痕迹。跑了有12万多公里，这属于精品车况啊！！！询问车主得知，左前叶子板维修原因，是因为在停车场被一个新手女司机到车时碰上，因为倒车速度很慢，所以也只有手巴掌大小的一个变形，也就无关紧要了～

外观表面没毛病！下面进行底盘检测。发动机变速箱均无拆卸痕迹，后防撞钢梁螺丝也无拆卸痕迹。底盘没有太大问题，但是也有瑕疵，就是发动机油底壳有拆卸重新做胶痕迹。询问车主得知原因，更换机油时发动机油底壳放油螺丝被修理工拧撸扣了，没有办法只能拆下维修。我只想说这个修理工手劲得有多大…………上图！

车辆内饰座椅等均无任何拆卸痕迹，所以说这个速腾！在12万公里的里程上！绝对算是精品车况！！！在这里解释一下为啥车辆还有一次过户，这个车是第一任车主购买后，上完牌照，在4s店做装饰贴膜的时候原车主就不想要了（土豪是真多！）于是乎车辆还没等上路就被又卖给了4S店，准准的准新车。于是我们第二任车主朋友正好在4S店工作，打电话来赶紧让他购买，就这么捡了一个小便宜。真是，不是一手车！胜似一手车啊！真香！

兄弟们！当年新车标价17.7个W。现在价值仅仅7.5个W！买回去开，他不香么？？