想买一辆大空间的b级轿车，价格在25万左右，要求日系或者德系，大家有哪些推荐的？

通用的变速箱后期故障率让你修的怀疑人生。

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雪佛兰开拓者定位为中大型SUV，目前整体价格水平没有发布，车型定位与别克昂科旗相似，别克昂克旗指导价格29.99万到37.99万之间，雪佛兰开拓者很难定价在20万左右，正常的优惠基本在5万以内，所以优惠完也需要25万左右，但是如果优惠完在20万左右，性价比还是非常高的，作为中大型还是有为非常有竞争力，雪佛兰车型整体可靠性和稳定性非常高，还是很有优势的。

雪佛兰开拓者雪佛兰开拓者使用了家族式外观设计，整体很有肌肉感，非常有美系车的感觉，前脸使用了硕大的进气格栅，气场非常强大，一条镀铬装饰条贯穿两个车灯，高级感和质感非常突出，增加了整个前脸辨识度，车型侧身使用了硬朗的线条，有一定的硬派气息，车型尺寸非常大，整体气场非常强大，还是非常有竞争力的。雪佛兰开拓者整体座舱使用了最新家族式设计，并且使用了配色设计，红色非常有活力感，空调出风口使用了飞机螺旋桨式设计，设计感非常强，非常有高级感和豪华感，整体做工用料非常突出，运用了真皮和大量的软性材质，配置也非常丰富，悬浮式中控屏功能性非常强大，主流的语音控制系统，车机互联系统，人机互联系统都有配备，仪表盘信息也非常全，有利于驾车车型配备了七座版本，整体后排空间非常宽敞，空间利用率非常高，座椅舒适性也很突出，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了9挡自动变速箱，整套动力系统与别克昂克旗保持一致，动力非常充沛，有一定的爆发力，驾驶平顺性非常高，另外自动变速箱的可靠性和稳定性也很突出。

总结：雪佛兰车型优惠力度非常大，性价比非常突出，雪佛兰开拓者作为新款中大型SUV，整体辨识度非常高，对于消费者还是非常有吸引力的，很值得期待。

雪佛兰放大招，新车长5米2、能载人能拉货，明年入华果断放弃途昂

近年来，雪佛兰品牌的名声日趋下滑，不论是在轿车还是SUV领域，雪佛兰都已经没有一款爆款车型，这对于其未来的发展可以说是相当不利的。虽然在今年雪佛兰已经推出了一款重磅SUV车型-探界者，但从终端销量的表现来看，平均每月五六千台的成绩也只能勉强算一般。

海外版探界者

正因为如此，在2017年的洛杉矶车展上，雪佛兰也终于带来了旗下全新的7座中大型SUV-雪佛兰Traverse，该车已经在北美地区上市多年，而这次采用全新家族式设计的它也将会在明年以平行进口的方式先期引入国内，中文名称或被命名为"探际者"。

雪佛兰Traverse，中文名称探际者

最早，雪佛兰Traverse诞生于2008年，与别克昂科雷同平台，其打造目的都是针对美国用户推出一款符合美式审美的大尺寸SUV车型。今年1月的北美车展上，第二代雪佛兰Traverse就已经亮相，而这次亮相洛杉矶车展，作为换代车型的它更是有几个重要亮点：全新设计、轴距加长、7/8座设置。

首先说说轴距加长后的整体尺寸，这对于新一代Traverse而言无疑是最重要的。新车长度达到5189mm，轴距3070mm，这是什么概念？可以对比一下同样7座布局的大众途昂和丰田汉兰达。途昂身长5039mm，轴距2980mm，就这样也已经给市场留下了身材魁梧、车内宽阔的印象。而7座SUV市场的"标杆"式车型丰田汉兰达车长更是不到4.9米、轴距仅为2790mm。如此对比下来，雪佛兰Traverse在体型和空间上是具有绝对优势的。

而在座椅布局方面，凭借着3070mm的超长轴距，Traverse可以设置7或8座，主打2+2+3的布局。

单纯从这一点来看，其在中大型SUV阵营里还是优势突出的。在中国市场，7座中大型SUV大部分采用2+3+2的座位布局，这也是很多车型第三排空间鸡肋所在。如果要追求真正意义上第三排能用的车型，一是今年上市、价格直接在30万以上的大众途昂，或者只能考虑进口级别的别克昂科雷、甚至更高端的英菲尼迪QX80等等。所以，Traverse的引入或许能让这一级别市场碰撞出新的火花。

再来看外观，这台Traverse前脸依旧采用了雪佛兰家族式的双格栅设计，搭配了横幅式的镀铬饰条。

前大灯造型棱角分明，具备自动头灯功能以及LED日间行车灯。

双色搭配的后视镜外壳上集成了LED侧转向灯，下方的位置也配备了全景影像的侧摄像头，对于身材庞大的SUV车型来说还是很有必要的。

轮圈采用了双五幅亮色电镀轮圈，视觉效果比较夺目，符合美式豪华的调性。

车尾则和探险者一样，同样采用了隐藏式D柱的设计，尾灯的样式比较狭长，内部融入了LED光源，整体依旧是美系SUV惯用的设计风格，十分霸气。

内饰采用的是黑棕双色进行搭配，对称式的中控台设计同样具备家族式的特征，整体的风格简约、协调。搭配显示清晰鲜艳的8英寸触控屏，还具备GPS导航、手机互联和安吉星功能。

值得一提的是，触控屏的后面还隐藏着一个封闭式的储物盒，可通过下方的按键自动开启，这对于需要藏私房钱的朋友来说简直是一大福音啊，可别说是师哥教你们藏私房钱的哦。

而在动力方面，北美版本搭载了一台3.6L V6自然吸气发动机，最大功率309马力，最大扭矩352牛米，另外也提供了一台2.0T涡轮增压发动机供消费者选择。

传动则依旧匹配的是探界者上面的那台9速手自一体变速箱。

从日前这款Traverse亮相洛杉矶车展的情况来看，国产化似乎没有什么悬念。要知道早在第二代雪佛兰Traverse上市之时，曾就有官方消息称这款车将会进口入华。不过，美国版本采用的是2.0T和3.6L的动力配置，因此无论从排量还是进口价格来看，Traverse即便有再多的空间与配置优势都无法与同级竞品抗衡。

再以雪佛兰如今的品牌发展状况来看，凭借如此一款进口车型赢得市场并不实际。因此，我们可以这样认为，2018年将进口入华的Traverse只是前期对市场的铺垫，向中国消费者灌输这种体型庞大的美式SUV风格。

不过，要想赶上7座SUV的浪潮，Traverse的国产化也不能太久，所幸基于目前探界者以后的2.0T+9AT动力总成，以及迈锐宝XL等车型的成熟生产线，Traverse的国产并不需要太多的额外投入。

因此，我们便可以大胆猜测，Traverse的价格将会在20来万，产品级别与售价都稍高于汉兰达等老对手，同时以更具吸引力的体量与配置影响一批真正有7座甚至8座需求的中国消费者。如此看来，Traverse似乎前途无量，但结果真能如我们所想的那样吗？我们认为这最关键的点可能就还得是看雪佛兰品牌对自身的认知了！（优视汽车王卓 编辑报道）

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