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徐州朗逸售价多少

滴滴打车的长途体验怎么样,大家打滴滴去过最远的地方是哪里?

我是一名专车司机,这单是我做过价格最高的单了

南京到徐州

8到12万的合资车有什么推荐?

最远一次是五百多公里吧,去汕头,然后师傅开车有点不稳。

最最主要的是车上有多少人,毕竟长途,挤在一起真的难受,我的头顶着C柱,后排三个人,所以空间很重要啊。

然后就是师傅的技术了,那次也把我吓到了,开的贼快,然后突然隧道前堵车,他赶紧变道,感觉就差一点撞上前面车了,毕竟速度快,太惊险!

尽量选择短途吧,不会憋的太难受,长途真的受不了,如果人少的话,也要和师傅聊天,因为我怕师傅会打瞌睡。

徐州大众朗逸1.5T版本上路价,想知道价格面谈给你报线...

上汽大众朗逸1.5T的售价为1389007元,本月已成功帮客户提车30台,其中包括4台朗逸和2台帕萨特。此外,本人已成功帮客户提车9台,其中包括4台朗逸和5台帕萨特。如果您最近想要购买帕萨特,可以与我联系,我们可以一起前往上海提车,价格优惠约为4万元,具体情况需根据购车方式而定。

本人多次成功帮客户提车朗逸,每次都会详细介绍配置。很多粉丝都会询问提车价格,目前本人可以提供外地的价格。分期购车的价格优惠约为3万元,全款购车的价格优惠约为2万元,其中包括150058元的双保和延保费用。不同的购车方式会影响最终落地价。

如果您是徐州的粉丝,想要了解落地价,可以直接联系我,我会带您找到销售经理进行面谈。价格可能会因为市场波动而有所不同,颜色和车型也会影响价格。对于免息和低息的购车方式,价格也会有所不同。

内饰方面,整体采用硬塑料和皮质包裹。中控屏尺寸为8英寸,其中一块为液晶屏幕,带有自动驻车、发动机启停和ECO节能模式。方向盘上有定速巡航、车道保持和车道保持的切换按钮。

钥匙打开后,可以看到仪表盘的效果,总里程为12公里,油箱为空。后排空间较为宽敞,脚垫尚未放置。后排配有出风口、USB接口和空间,表现中规中矩。座椅采用半皮半布设计,做工良好。

后排空间表现中规中矩,可以看到遥控器只在锁车时可用。后备箱空间充足,支持后排座椅放倒。后备箱内配有三脚架和工具,方便更换轮胎。

如果您想找我帮您提车,可以直接联系我。我会提供本地和外地的价格,并为您计算最终的节省金额。如果您在本地购车,可以省去不少费用。如果您在外地购车,也可以节省一些费用。

如果您还有其他车型的需求,可以直接与我联系。我会为您提供详细的信息和建议。记得点赞关注,我会持续分享汽车资讯。

朗逸气囊不安全,徐州金路4S店居然要一年半才召回?

张先生是上海大众朗逸的车主,他的车是2013年购买的。去年9月22日,张先生接到“上海大众”一条群发短信,称他的车因气囊存在安全问题,将于2019年2月召回。“明明知道气囊存在安全问题为什么还要拖那么久才召回?我每天开车都胆战心惊的。”张先生质疑。接到短信后,他先后找到上海大众徐州金路4S店和上海大众厂方询问,但得到的回答仍然是要等到明年2月。

车主:气囊不安全,要等两年才召回

去年9月22日,张先生的手机上接到一条“上海大众”的群发短信,看完短信,张先生立即坐立不安:开了4年的车,保证驾驶员安全的气囊竟然在召回范围,这也太吓人了吧。

让张先生坐立不安的这条短信内容如下:“尊敬的车主,近期上汽大众向质检总局备案了高田气囊的召回计划,并决定对涉及车辆实施召回。您的车辆属于召回范围,将从2019年2月起正式召回。正式开始后将由经销商的工作人员与您联系,安排免费更换气体发生器。”

“让我百思不得其解的是,上海大众这么大的公司,已经发现自己的产品质量有问题需要召回了,特别还是关系到驾驶员人身安全的气囊存在问题,这能等吗?能等那么久吗?”张先生质疑。

自从接到短信,张先生的心里就一直在打鼓,这车每天也开得很不安心。他找到当初卖车的上海大众徐州金路4S店。“但4S店的客服给我的解释是,他们接到的厂方通知也是得等到2019年2月。关于召回,是厂方的事情,4S店只有执行厂方的决定,在厂方更换的配件没有来到之前,4S店没有办法给我更换。”张先生于是再找上海大众厂方,“厂方的法律顾问给我回复,说是气囊的供应商破产了,涉及到的车型太多了,他们只能分期分批给换气囊。作为消费者,配件供应商破产跟我有什么关系?我当初买车,冲的是你上海大众,我可不知道你车上的气囊是谁生产的。明知道气囊存在问题,还拖那么久召回,把广大车主的安全放在什么位置了?”

4S店:接到的厂方通知是2019年召回

2月2日,在接到张先生的投诉后,记者拨打上海大众徐州金路4S店的客服电话,客服工作人员单先生经过查询,确定张先生于2013年9月购买的朗逸在气囊召回范围内,“但我们接到的厂方通知,这个时间段生产销售的朗逸,气囊召回要等到2019年2月18日开始。”单先生说,“上海大众关于气囊召回的计划已在国家质检总局备过案,整体上是从2018年3月12日开始召回,要根据生产年限、车型等因素分期分批进行召回。”

在召回前,如果因为气囊产生安全事故,责任应该由谁来负?单先生回答,作为4S店没有解释权,只有执行厂家的通知。“我们接到的通知,张先生购买的朗逸只能在2019年2月18日开始召回。厂方在此之前,不给我们发配件,我们也没办法给车主更换。”单先生说,“为了更好地为车主服务,我们将会电话回访车主张先生,再向他解释厂方这次召回的相关通知。另外,我们也将为张先生积极与厂方联系,看看有没有可能为张先生特殊考虑一下,提前发来配件。但是,这个,我们只能说试试,不能确保。”

律师:召回前若因气囊造成伤害,厂方应担全责

对于张先生的担心,江苏茂通律师事务所主任刘茂通认为,张先生可以与厂方协商,先行更换气囊,费用由厂方承担,若厂方不同意,非得要等到厂家安排的日期更换的话,在此之前因气囊造成的伤害,厂方应担全责。

链接:气囊存安全隐患,大众计划召回486万余台汽车

2017年9月,据有关媒体报道,因部分大众车的驾驶席或副驾驶席正面安全气囊装配了日本高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

据悉,大众汽车(中国)、上汽大众、一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2018年3月12日起,分批陆续召回以下部分作品,共计486万余台。

全媒体记者 王漱玉

编辑:琦琦

想买车的看过来!徐州这些品牌汽车4S店近期出现问题,要警惕……

四五月份,正是举家出游踏青和结婚的好季节,很多家庭都会考虑在近期购买一款适合自己的爱车。

因此,这段时间成为名副其实的汽车销售市场旺季。而对于很多准备购车或者换车的消费者来说,除了考虑品牌、优惠、油耗等因素外,相信最为关心的就是汽车产品质量和4S店信誉问题。

对此,记者也是梳理出近3个月以来,出现在我市各品牌汽车4S店的一些的问题,希望消费者可以擦亮眼睛,在购车时,多检查,多甄别,不要让类似问题再发生在自己身上。

1 合格证被4S店抵押 新车在家“趴窝”

日期:4月13日

品牌:起亚

4S店:润东汇景4S店

今年1月份,市民高先生和妻子袁女士在徐州润东汇景4S店购买了一辆起亚K3轿车。至今,润东汇景4S店都没有给高先生提供汽车合格证,车辆无法上牌,而临牌也已过期一个月了,导致妻子袁女士无法开车上路,只能每天花一个半小时坐公交去上班。

无法上牌只能停在小区内

2 买比亚迪一个多月 至今未能上牌

日期:3月21日

品牌:比亚迪

4S店:徐州平迪比亚迪4S店

市民何女士反映,2月在徐州平迪比亚迪4S店买了一辆比亚迪宋SUV,4S店要求车主交500元上牌费,由4S店代办上牌。春节后,何女士丈夫将上牌所需资料和购置税9200元交给4S店一名姓张的工作人员,几天后4S店通知称,张姓工作人员带着钱和上牌资料跑了。“听说上周找到了张某所开的4S店的车和我们的上牌资料,但4S店至今仍不给办理上牌。”

3 去年买的长安CS75机油增多待召回

日期:3月15日

品牌:长安

4S店:徐州新航长安4S店

市民王先生去年在徐州新航长安4S店买了一辆长安CS75 SUV,不久发现车子出现机油增多现象。前段时间,长安汽车正式发布召回公告,王先生查询到自己的车也在召回之列。

“厂家给出的解决方案是更换暖管和升级ECU软件,不过我们了解到,有车主按照厂家的方案进行处理,但是并没有从根本上解决问题。”王先生称,他和徐州的其他长安CS75车主一起到新航长安4S店交涉,希望在厂家给出的方案基础上增加更多保障,目前没有结果。

4 刹车异响

日期:3月10日

品牌:奔驰

4S店:徐州之星奔驰4S店

市民李女士去年在徐州之星奔驰4S店买了一辆奔驰GLC SUV,没多久发现刹车时出现异响,今年1月去4S店换了一次刹车片,其后问题依旧,“我要求返厂维修或退换,4S店不同意。”徐州之星奔驰4S店售后主管则表示,这次试车没有出现异常。

5 福特蒙迪欧买了一年多毛病不断

日期:2月9日

品牌:福特

4S店:润东长安福特4S店

市民王女士2016年12月在徐州润东长安福特4S店买了一辆福特蒙迪欧,一年多来问题不断,相继出现发动机故障灯亮、刹车后前冲、车窗玻璃自动回落、左前轮异响、车门感应失灵、启停失灵等问题,至今答应给换的启停泵还没换,还有一些问题没有解决。“别人买车买的是方便,我买车买的是麻烦。”王女士称,因为车子屡屡出问题,她去了润东长安福特4S店很多次,也多次向厂家反映,却始终没有解决问题。

买了一年多毛病不断

6 3年丰田汉兰达行驶中常报警

日期:2月6日

品牌:丰田

4S店:徐州润东广汽丰田4S店

市民王先生反映,3年前在徐州润东广汽丰田4S店买了一辆丰田汉兰达,去年12月初车子在行驶中经常有报警声,他没在意,十来天后他去润东丰田4S店保养,维修人员说可能是因为烧机油才报的警。今年1月中旬,他的车被确定存在烧机油问题。

7 气囊不安全 一年半后才召回?

日期:2月6日

品牌:上海大众

4S店:上海大众徐州金路4S店

张先生是上海大众朗逸的车主,他的车是2013年购买的。去年9月22日,张先生接到“上海大众”一条群发短信,称他的车因气囊存在安全问题,将于2019年2月召回。“明明知道气囊存在安全问题为什么还要拖那么久才召回?我每天开车都胆战心惊的。”张先生质疑。接到短信后,他先后找到上海大众徐州金路4S店和上海大众厂方询问,但得到的回答仍然是要等到明年2月。

8 行驶3万公里 离合器挂不上挡

日期:2月6日

品牌:别克

4S店:润东别克4S店

张先生2014年7月在润东别克4S店购买“别克昂科拉”汽车,今年1月29日发现离合器突然无法回弹、挂不上挡,4S店和厂家都说已过保,维修需自费。张先生感到很委屈,这车才开3万公里,离10万公里的保修期限还差很远,咋就过保了?

9 车头多次异响 原因不明

日期:2月5日

品牌:斯柯达

4S店:沪彭斯柯达4S店

市民孟先生2013年在奔腾大道徐州沪彭斯柯达4S店买了一辆昊锐轿车,半年后车头出现异响,车子有阻滞感。一直到2016年,共出现五六次这种情况。他多次向4S店和厂家反映,但始终没有查明原因。“我现在每次开车都会有担心,不知道该怎么办。”

10 钱全交了 新车也在4S店了就是不让车主提车

日期:2月5日

品牌:雷克萨斯

4S店:徐州汇丰雷克萨斯4S店

去年11月,张先生在徐州汇丰雷克萨斯4S店订购了一台雷克萨斯汽车。1月19日,张先生付完45.8万元全款。合同约定,付全款后7个工作日可以提车。但张先生多次去4S店,得到答复均为:提车日期无法确定。

提车日期仍然没无法确定

11 新买一个多月的宝马SUV轮毂螺丝生锈

投诉时间:4月19日

品牌:宝马

4S店:徐州宝景宝马4S店

杨先生于今年3月10日,在徐州宝景宝马4S店,以42.3万元的裸车价格,购买了一辆宝马X3 SUV。他投诉称,最近几天,他无意间发现汽车两侧后轮的固定螺丝分别出现锈迹,于是找到4S店讨说法,而4S店方面却认为是杨先生自己个人原因所造成的。“这一看就不是原车带的螺丝,我对比了一下,前轮的固定螺丝都是崭新的,而后轮的一些螺丝明显出现了很有‘年代感’的锈迹,上面还有拧动变形的痕迹,我怀疑我购买的这款宝马X3,是被4S店更换过配件了。”杨先生说。现在他只要求4S店为他的车辆更换后轮毂、轮胎,并对车辆进行系统的安全检测,但4S店拒绝。

宝马生锈

12 新车才开1000公里一个月换了两次机油

日期:2月12日

品牌:本田

4S店:徐州润东之风东风本田4S店

市民李先生于2017年9月购买了一辆本田C-RV汽车,就像网上爆出的东风本田发动机存在设计缺陷一样,最近汽车也频频出现“机油增多”的现象,虽然4S店免费帮助更换了两次机油,但这种治标不治本的办法根本解决不了任何问题,咨询4S店,对方也表示目前没有任何好的办法。

为了解决这一问题,在发现自己的汽车也出现“机油增多”情况以后,李先生驾驶着自己的本田C-RV汽车来到当时购车的徐州润东之风东风本田4S店,得到的回复却是暂时无法解决,在东风本田厂家给出解决方案以前,只能帮忙客户免费更换机油。

据悉,汽油混入到机油中,会直接导致机油运动粘度的下降。而当汽油渗入到机油中超过一定量时,会导致机油的运动粘度下降一半以上,在这种情况下,原来的机油已不能再继续使用了。而国内“机油增多”事件源自2017款东风本田CR-V发动机的机油异常增多,且伴有浓烈的汽油味,为此车主怀疑车辆存在严重的设计缺陷。此次存在问题的发动机为本田1.5T发动机,可以说是本田目前的“主力发动机”了,包括广本、东本旗下的冠道、UR-V、CR-V、思域、杰德等车型都装配上了该1.5T发动机,而“机油增多”问题一经曝光,迅速引起社会各界的广泛关注,并陆续在其它使用同款本田1.5T发动机的车型中“蔓延”。

1个月换了两次机油

13 新车买了2个月拿不到合格证

日期:4月25日

品牌:起亚

4S店:徐州汇景东风悦达起亚4S店

4月25日中午,家住邳州的徐先生向晨报反映,他2月份在徐州汇景东风悦达起亚4S店购买了一辆起亚KX5越野车,至今打印的三张临牌已经全部用完,却迟迟拿不到相关车辆的合格证,导致汽车无法顺利上牌,眼看着新车放在家里不能上路行驶,他非常着急。

眼看着新车放在家里不能上路行驶

记者了解到,从3月份至今,已有多位市民反映在润东集团旗下品牌购车,拿不到合格证而出现无法上牌的情况。

据悉,在我国汽车行业盘点2017年汽车的十大投诉问题时,其中之一说的就是合格证问题。而据我市汽车行业一位业内人士介绍,在一些4S店里,由于资金流动出现问题,为了从银行那里得到资金,合格证就成了4S店抵押贷款的凭证,把其抵押给银行了来获取资金,而4S店之所以一直拖着不给消费者,就是因为他们手中根本就没有这些东西,同时也没有能力将其赎回,就出现了合格证纠纷案件。

尽管三包法上明确表示汽车销售者需要向消费者交付合格证,但一些4S店还是知法犯法,归根到底就是法规上似乎没有特别明确如何惩罚这些扣押、抵押车辆合格证的经销商、车企,就算罚钱最高的额度也仅仅只需三万元。因此较低的违法成本也从一定程度上使得了4S店铤而走险地抵押合格证。

全媒体记者 陈奕帆

编辑:萌萌

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