现代菲斯塔汽车怎么样?值得购买吗?

我可以肯定的回答你：2018款别克英朗是不值得购买的。

首先上汽通用昂科威、英朗等多款车型搭载的是“分体式控制臂衬套”，车辆行驶过程中，车身减震上下运动，这时就有脱销的可能。“分体式控制臂衬套”分离式的连接结构脱销的话，车轮也就瞬间失去控制。2018款英朗推出1.0T和1.3T三缸发动机，在稳定性方面肯定不如四缸车型，起步肉、动力弱、抖动、顿挫是存在的。数据非常漂亮，外观也是很多人选择英朗的原因，我想跟大家说一句：车是开的，不是时装，不能那个好看就选谁。三缸发动机的出现，并不是代表技术先进了，而是厂家为了降低成本使自身利益达到最大化的一种手段。大家在选车的时候要看三大件(发动机、变速箱、底盘)，不要被“高大上”的所谓高科技配置忽悠了，那些都不值钱。

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现代菲斯塔汽车怎么样？值得购买吗？

大家都知道，在我国汽车领域中，SUV车型似乎已经成为了一个撇不开的话题了，而且我国自主品牌SUV车型都有着相当好的销量。然而说起轿车领域，我国的自主品牌就显得有点势单力薄了，在轿车的销量上，最厉害的车型几乎是找不到的，因为轿车领域的竞争向来都是异常激烈的。作为轿车销量中的主力军，别克英朗迎来了自己的一次中期改款，而对于这次的改款我觉得还是挺有争议的。

前脸部分，全新的别克英朗采用的是一套全新的家族式设计元素，这样的设计其实并没有太多的新意，因为现在都采用了套娃的设计风格了，飞翼式的进气格栅也是在意料之中的。四周的镀铬装饰看上去还是比较精致的，两边的镀铬条延伸到了车灯内部，为它带来了相当大气的效果。

回形标样式的LED日间行车灯看起来相比老款车型简洁了不少，下方的进气口位置相比老款变得简单了不少，少了镀铬装饰看起来有点廉价。大灯部分相比老款车型增加了一个自动大灯功能，这一项还是全系标配的功能，还是比较让人满意的。

全新英朗的尾部设计更加的个性了，多线条的造型看起来非常的饱满，两个尾灯采用了熏黑的样式，给人的感觉比较的运动，内部采用了LED的光源，为它的视觉效果增色不少。尾部的光源相比老款车型还是有了很大的优化的，在保险杠下方的位置新增了一个中央雾灯，这样的好处也是能够很好的增加它的辨识度，为它提供了很好的防护功能。

全新英朗的尾部造型还是非常运动的，整体的线条相比老款车型增加了不少，但是车身中间的一条重要的线条却没有改变，依然有种俯冲的视觉感受，这点还是给人的感觉相当的好。

内饰部分的变化，全新英朗还是比较明显的，首先它的方向盘的变化不是很明显，依然是三幅式的设计风格，四周加上了银色的装饰线条，看上去比较精致。中控台上的相比老款车型增加了车载蓝牙系统，但是仅有顶配车型上配备7英寸的显示屏，这一点还是略显诚意不足。中控台上的材质采用的也是硬质的塑料，感觉还是比较的廉价。总的来说，它的变化不太明显，除了新增一下配置之外没有太大的变化。

座椅方面的配置，全新英朗采用的是织物，织物与皮混搭和真皮材质三种座椅，这样一来让很多朋友有了很多的选择，而全新仅有顶配车型上边采用的是真皮材质的座椅，织物与混搭材质的居多。座椅调节方面，依然是手动调节的居多，仅有顶配车型为电动调节。

动力方面，其实是全新英朗的一个非常大的变化，采用了两台三缸的发动机，分别为1.0T和1.3T。其中最大功率分别为125马力和163马力，最大扭矩分别为170牛·米和230牛·米，总的来说还是比较充裕的，只是全部换上了三缸发动机，让很多朋友还是比较不适应的。传动部分，1.0T车型采用的是6挡手动和6挡双离合，1.3T车型则采用的是6挡手自一体变速箱，总的来说动力表现相对不错，只是看它后期会不会出现三缸发动机的弊病了。

总结，其实全新英朗的总体表现给人的感觉还是略显不足的，而且我们都知道老款英朗的引擎盖是标配液压顶杆的，但是全新车型也被砍掉了，这样的小细节其实还是对它有一定影响的，希望未来的车型上边别克英朗会给我们更多的惊喜吧！