一汽大众取得蓄电池过放电保护装置及汽车专利，该专利技术可以避免蓄电池出现馈电现象

金融界2024年4月27日消息，据国家知识产权局公告，一汽-大众汽车有限公司取得一项名为“一种蓄电池过放电保护装置及汽车“的专利，授权公告号CN108288867B，申请日期为2018年3月。

专利摘要显示，本发明公开一种蓄电池过放电保护装置及汽车，涉及蓄电池技术领域，使用该装置不仅可以避免蓄电池出现馈电现象，还能够在蓄电池馈电的情况下使用复位控制模块的复电功能继续发动汽车。该装置包括第一开关、稳压芯片模块、电压信号判断模块、复位控制模块、触发器模块和驱动器模块，电压信号判断模块用于设置馈电电压阈值U。

本文源自金融界

速腾没电怎么解锁P挡？这里有3种解决方案，车主了解一下

车辆状况：2018款速腾，3年行驶4.9万公里，无事故。

故障描述：车主准备用车时，发现蓄电池没电了，P挡无法解锁，影响正常用车。实际上，车辆没电的话，所遇到的问题对于手动挡的车来说还是比较容易解决的，但对于自动挡车而言就是另一回事了。比如，怎么解锁P挡？

针对于这个问题，我们总结了三种解决方案：1，接外部电源或者更换新蓄电池；2，处理挂挡机构拉线；3，通过应急开关解除P挡。

解决方案1：接外部电源或者更换新蓄电池。

打开引擎盖，外接电源，将车辆打着，即可解除P档；或者直接更换新蓄电池，4S店的更换费用在1500-2000元左右，维修店的费用在1000-1500元左右。蓄电池规格为：12V 69Ah。

解决方案2：处理挂挡机构拉线。

打开前引擎盖，找到挂挡机构拉线连接变速箱的连接处，从变速箱上取下挂挡拉线的头端，然后手扳动变速箱上面的挂挡机构，即可解除P挡。这种方法不建议车主自行处理，建议找专业的维修师傅处理。费用方面，4S店可以免费救援，提醒车主优先采用这种方法。

解决方案3：通过应急开关解除P挡。

打开挡把前储物盒，用螺丝刀取下底座螺丝，可看到一个小圆孔，然后使用辅助工具（比如笔杆）伸进去，轻轻按下小圆孔内的开关，即可解除P挡。但需要注意的是，部分车型需要打开换挡杆防尘套才能找到小圆孔。费用方面，如果动手能力强的话，车主可自行处理。

总结：案例中所提到的车辆，出现没电无法解锁P挡的情况，可以参考上述三种方案里的任何一种。此外，我们建议车主平时用车时要留意车辆存在的故障，及时维修。