世界上最贵的十大汽车品牌，宾利才排第十名！

说到豪车大家可能第一反应就是宝马、奔驰、奥迪、保时捷，最多最多也就想到兰博基尼、法拉利什么的，然而它们在今天的榜单里，却仅仅是小巫见大巫。茶哥发誓以下十个品牌，你们能认识五个，算我输！

第10名：宾利最低售价：278万

宾利这个品牌，应该也有不少人是听说过的。宾利是世界著名的英国超豪华汽车制造商，由沃尔特?欧文?宾利创建于1919年。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下，所以宾利目前属于大众集团旗下的品牌之一。经过了近百年的沉淀，宾利一直给人尊贵典雅的感觉，也是动力、舒适与精工细做的最完美结合。

第9名：兰博基尼最低售价：299万

兰博基尼应该是大部分人都知道的，毕竟在路上不时也会出现小牛大牛的身影。兰博基尼是意大利品牌，是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期曾因经营不善而在1980年破产，经过数次易主，于1998年归入到奥迪旗下，目前是大众集团所持有的品牌之一。

第8名：法拉利最低售价：308万

法拉利大家应该也不陌生，虽然见得少，但是还是有机会在马路上一度其风采的。法拉利是一家意大利的汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车以及高性能跑车。法拉利可以说是最出名的赛车和运动跑车生产厂家。法拉利被誉为“红魔”，汽车标志是一匹高高跃起的黑马，气势磅礴。

第7名：劳斯莱斯最低售价：419万

劳斯莱斯算是比较老牌的豪车品牌，是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年于英国成立，公司创始人是Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。劳斯莱斯出产的轿车，可以说是汽车王国雍容高贵的标志，无论其款式如何老旧复古，造价多么高昂，至今依旧屹立不倒有着其不可替代的魅力。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马接手，成为宝马旗下的超豪华品牌。

第6名：世爵最低售价：500万

世爵这个品牌估计是鲜少人知的，但它却是一家历史超过百年的老厂，多年来一直保持着品牌的独特风格，作为祭品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求来量身定制，而且他们家生产的跑车全部为手工打造，多项指标都是采用F1标准。世爵最开始是以造飞机出身的，而现在在造车行业也是杠杠的，其车标上的螺旋桨也就是这个意思。

第5名：迈巴赫最低售价：538万

迈巴赫可以说是汽车历史上一个充满着传奇色彩的品牌，父子同心，其利断金，凭借巧夺天工的设计以及无与伦比的制造技术，迈巴赫曾经在1921-1940年间代表着德国汽车工业的最高水平，后来因为一场战争使其受到一定的打击，而如今德国人凭借自身的努力也让这个古老的品牌回复了日子的光辉，重新诠释了其品牌传奇性，成为象征这完美和奢华的豪华轿车品牌。

第4名：帕加尼最低售价：1200万

帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。

帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有:1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

第3名：布加迪最低售价：2400万

提起奢侈品，大家肯定会想到法国，而作为奢侈品高产地，法国也是孕育了汽车界的奢侈品牌--——布加迪(Bugatti)。布加迪是意大利最具特色的超跑车厂之一，一直以最好最快著称。布加迪于1909年由意大利人埃托尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国创建，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

第2名：科尼塞克最低售价：2600万

科尼塞克是一家来自瑞典的超跑制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。科尼塞克作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志与瑞典皇家空军相同，主图案是一个幽灵的造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。

第1名：西尔贝最低售价：5000万

西贝尔公司是于1999年由美国汽车爱好者Jerod Shelby创立的，算是一个新兴的豪车品牌，是一家很年轻但起点却非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。凭借优异的成绩，西贝尔有一动力系统使其超越布加迪威航，成为全球最快的量产车型。西尔贝车标logo和美国国旗一样，蓝白相间，并且有着红白条纹。

其实，榜单里的很多车在生活中基本上是遇不到的，但是也不排除隐藏于闹市中的土豪出没，所以茶哥在这给大家把车标列一列，大家见到他们身影的时候，最好就离得远远的，隔远点仰望下高端玩家就好了，否则，蹭一蹭可能倾家荡产都赔不起呢！

起源于英国的7个汽车品牌，如今散落全球，有一个成了国产车！

纵观全球汽车行业，大致可分为德系、法系、日系、美系以及韩系这五大车系，近些年，国产车迅速崛起，自主汽车品牌也自成一系。不过有意思的是，作为老牌工业国家的英国却没有比较庞大的汽车工业体系，难道是英国的汽车工业不行吗？其实并不是英国的汽车工业不行，英国曾经也诞生过很多出名的汽车品牌，只是后来都卖出去了，所以现在没有“英系车”这一说法。下面不妨就来看看起源于英国的7个汽车品牌，如今散落全球，有两个被国人救活！

第一个是劳斯莱斯，大家都知道，劳斯莱斯是全球最顶级的豪华汽车品牌，而它的起源地就是英国。劳斯莱斯成立于1906年，有着上百年的历史，至今仍是汽车行业殿堂级的品牌，它旗下的幻影、魅影、古斯特等车型都是奢华的代名词。劳斯莱斯除了生产汽车之外，在飞机引擎领域也有着很高的成就，著名的波音飞机就是使用的劳斯莱斯引擎。后来由于亏损严重，劳斯莱斯被大众收购，大众又把劳斯莱斯卖给了宝马，因此劳斯莱斯现在成为了宝马旗下品牌。

第二个是宾利，宾利也是一个顶级奢华的汽车品牌，它于1919年成立，总部位于英国克鲁。宾利跟劳斯莱斯有着很深的渊源，宾利最开始是生产飞机发动机的，一战结束后进入汽车市场，1931年宾利被劳斯莱斯收购，两大豪华品牌从此成为一家。不过由于经营不善，在1998年劳斯莱斯和宾利都被大众买下了，后来大众卖掉了劳斯莱斯，却留下了宾利，直到现在，宾利依旧还是大众家族中的一员。

第三个是阿斯顿马丁，阿斯顿马丁是英国的豪华轿车和豪华跑车生产商，它成立于1913年至今已有上百年的品牌历史，阿斯顿马丁的车子集豪华与性能于一身，是全球公认的顶级豪车。由于技术受困，阿斯顿马丁于1987年被美国福特汽车收购，在福特的技术加持下，阿斯顿马丁很快又迎来了新生。2007年，英国人从福特手上买下了阿斯顿马丁，因此阿斯顿马丁现在又回到了英国。

第四个是路虎，说起路虎，想必大家都非常了解，它是国人非常喜欢的一个豪华品牌，而它的老家同样也是英国。路虎成立于1948年，从进入汽车行业开始，路虎就一直生产纯正的四驱车，其车型都有着硬派的外观设计以及出色的越野性能，因而深受世界消费者的喜欢。因为经营不善，路虎后来被福特汽车收购，2008年福特又把路虎卖给了印度的塔塔汽车，塔塔汽车接手路虎之后，把路虎的市场重心放在了中国，从而使得路虎重获新生。

第五个是捷豹，大家都知道，捷豹现在跟路虎是兄弟品牌，它们现在都是塔塔汽车旗下的品牌，而且捷豹同样也是起源于英国。捷豹诞生于1935年，其主要生产运动型轿车以及超跑，它的性能和操控表现都十分出色，深受英国皇室的推崇，英国的伊丽莎白女王和查尔斯王子都是捷豹的忠实粉丝。不过捷豹后来也被福特收入囊中，再后来福特把捷豹和路虎打包卖给了塔塔汽车，所以说捷豹和路虎也算是难兄难弟了。

第六个是路特斯，路特斯又被称为莲花跑车，它于1952年成立于英国，路特斯以追求纯粹的驾驶乐趣和轻量化设计而出名，而且价格也比较亲民，路特斯最便宜的Elise也才50万元。由于经营不善，路特斯在1996年被马来西亚的宝腾汽车收入囊中，并于2011年正式进入国内市场。路特斯在宝腾汽车的手中并没有得到好转，在2017年国内的吉利汽车从宝腾汽车手中收购了路特斯51%的股份，因此路特斯现在也成为了吉利旗下的品牌。

第七个是名爵（MG），名爵这个品牌大家应该都很熟悉，它现在是上汽旗下的一个国产品牌。其实名爵也是起源于英国，早在1920年，名爵就已经进入汽车行业，并凭借着MG系列敞篷跑车而出名，其独特的设计、精细的做工受到了英国名流们的喜爱。不过名爵汽车也没逃过英系车惨淡的命运，后来被国内的南京汽车收购，2007年上汽吞并南京汽车，名爵便成为了上汽旗下的品牌，名爵现在已经是正儿八经的国产车。

作为一个老牌汽车工业国家，英国诞生的汽车品牌远不止上面这些，比如大家所熟知的MINI、迈凯伦等等，也都是英国的汽车品牌，不难看出，上述这些英国汽车品牌基本上都被卖出去了，其中劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁属于顶级豪华品牌，捷豹和路虎也属于豪车范畴，而路特斯现在被吉利收购了，但还没有国产，名爵则完全沦为的国产车。