3万多公里的大众保养发动机，车主围观全过程，只为更懂车一点

大部分情况下，我们把车送到4S店或维修厂进行维修保养时，维修师傅都不建议车主在旁边围观，一方面是不愿意车主在旁边进行“指导”，另一方面是怕出现安全问题，万一出现安全问题就不好了。

如果我们车友特别想围观的话，没有人能阻拦，只要我们能保证自己的安全。围观的时候，我们需要一种心态，就是把保养车的过程当成是了解爱车的过程，而不是去指导师傅维修，因为专业人士都不愿意被外行指导。

前几天，一位桑塔纳车主就围观了爱车的保养全过程，本文我们来简单了解一下这个过程。下图所示的是桑塔纳车尾，是不是和我们印象中板板正正的桑塔纳大不一样？

维修接待登记车辆信息后，师傅就把车开到保养工位。大部分车主都不熟悉车间状况，这里建议车主把车开到车间门口后，把车全权交给维修厂，以免在这里出现问题。

下图所示，桑塔纳的仪表，看着够简单吧，车主说他在这几年的时间里，开的很少，行驶里程只有3万多公里。

师傅把车开到工位后，打开机舱盖，如下图所示，发动机舱有很多灰尘，这属于正常现象，在一旁的车主说他在这半年多的时间里，只打开过三四次机舱盖，只为添加玻璃水，别的地方都没动过。

车主说，他最不喜欢的一个方面是轮圈，铁材质的轮圈。如图所示，不懂的人会以为是铝合金轮圈。

初步检查发动机舱正常后，师傅拧开机油盖并把车升起来，放出旧机油并更换机油滤芯。下图所示，桑塔纳的前底盘情况，发动机和变速箱直接裸露，没有下护板，这点让车主相当不满，厂家连百十块钱的下部板也不舍得配置。

这辆桑塔纳的前部是麦弗逊式独立悬挂，后部是扭力梁非独立悬挂，这也没什么可说的，与价位相符。

下图所示，师傅正在拧发动机下部的放油螺丝。

放油螺丝拧下来后，旧机油流出，与此同时，机油滤芯也被师傅拧下。这时，在一旁的车主问了一个所有车主都会问的问题：机油黑不？答案只有一个，那就是：黑。

我们可以想一想，机油在高温的发动机里面运转半年多，起到润滑、冷却、清洁、密封等作用，这样肯定会变质、变黑，这是正常现象，不变黑才不正常。对于机油，我们只需把握三点，一是保真，二是使用里程不能过长，三是使用时间不能过长。

下图所示，这是安装机油滤芯的位置。对于机油滤芯，我们需要把握两点，一是保真，二是每次换机油都必须换机油滤芯。

在更换机油滤芯后，师傅又对底盘进行了检查，着重检查轮胎的状况，轮胎的胎压、胎面和胎侧是否有损伤等。下图所示，这是行驶3万多公里的轮胎，花纹还比较深。

下图所示，这是位于右后侧油箱旁边的汽油滤芯，车主上次保养时才换过，这次不用更换。

对于汽油滤芯，它有内置和外置之分，内置就是在油箱里面，更换成本很高，基本都是6万公里后更换。外置就是在油箱外部安装，就像这辆桑塔纳的汽油滤芯，更换成本很低，2万多公里更换。不同的车，更换里程规定不一样，以维修手册为参考。

放油螺丝拧紧，机油滤芯拧紧，底盘检查也没问题后，师傅把车放下来，进行下一步。

下图所示，师傅正在添加机油。现在，一大部分修理厂、维修店等都是用大桶大品牌机油，与小桶机油相比，更能保真，成本也更低。

添加一部分机油后，师傅拔出机油尺测量。测量机油要两次，第一次拔出机油尺时，它上面的显示不准，如下图所示，需要先擦干净。

机油尺要擦干净，尤其是箭头所示的位置，测量油位就是看这个位置。

第二次是把擦干净的机油尺放进去并拔出，显示的就比较准确，如下图箭头所示，再添加一部分机油就可以启动发动机。

发动机启动运转后，师傅必须再次用这样的方法测量，这样测量后的油位才是真实油位，才更准确。车主看之后，在师傅的指导下测量两次，算是学会怎么检测机油的油位。

机油更换之后，师傅又更换空气滤芯和空调滤芯，因为上次没有更换。这之后，师傅检查冷却液的液位在min线下面，也就是下限的下面，需要添加冷却液到上限，也就是下图壶边所示的max位置。

师傅坐在车内，对保养进行复位。大部分车在保养后都需要进行这样的操作，有的需要连接电脑，有的不需要。

这样操作之后，师傅开始清洁发动机舱，这也是保养要进行的一个步骤。下图所示，师傅用高压水冲洗，我们车友不要自己清洁发动机舱，除非懂。

用水冲洗之后，再用高压气把水吹干，如下图所示。

最后，合上机舱盖，保养完成。这就是师傅保养桑塔纳的过程，一直在一旁看得车主对保养过程很是满意，我们车友简单了解一下。

大众车日常保养有哪些？我们要如何做到心中有数呢？

大众汽车在国内市场上保有量极大，大众汽车体现了德国车耐用的特性，保养起来格外方便便宜。但保养容易并不是说车主就不需要了解汽车保养知识了。让我们来看一看上海大众汽车保养知识，做到自己清楚保养内容作用。

1更换三滤和机油　　

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。

　　更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

　　2定期更换正时皮带

　　正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

　　3定期更换自动变速箱油(ATF油)

　　自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

　　4检查底盘

　　在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

　　注意事项需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态，我们为大家简单介绍一下常规保养的常识和重要性，希望广大车主能够了解保养常识，已达到正确保养车辆，延长车辆使用寿命的目的。

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2023快过去了青龙年2024将近，大众凌渡趁早做保养过几天要挖地了

#头条讲真的#快过年了，小时候是满满的喜悦，长大了是略带惆怅，为啥呢？因为正当我们生意最红火的时候，年底能不能吃上饺子全靠这几天的时候，店门口要挖地了，据说是要埋污水管……

看吧，什么叫挖地三尺。不过也没办法，既然是市政的决定，我们只能积极配合，该关门的关门，该休息的休息。不是每天喊累说车子多修不完嘛，这不就给你放假了嘛。

趁着前几天还没挖地的时候，车友的大众朗逸先来做个保养，这大哥也是够给面子的，我说过几天车开不进来了，他就立马过来了，这么好的粉丝和客户，哪里去找呀。

师表公里数，这车真心省心，不烧机油，发动机也省油，啥毛病没有，定期换油换水就可以了。

这个就是大众最稳定的EA211发动机，号称媲美日系稳定性的发动机，事实上也是如此，确实稳定。

好了，准备开整……先拆空气滤芯……

放掉机油……这机油看上去其实还可以，有点带金黄色，不过车主爱车，七千公里肯定换油

换机油首推深度换油，小哥已经把气枪接上，准备把里面的脏机油逼出来……

为了让大家更加直观的看到逼出来的脏机油，我们用一块白色的泡沫板挡住，机油直接飙到泡沫板上。

检查轮胎花纹，挺好的，没毛病，因为车主过年要开长途回老家，掐指算来再过几天也就过年了，所以轮胎一定要检查好。

刹车是最重要的东西，因为这关乎到你的生命安全，经过检查，刹车片厚度足够，估计明年的这个时候还不需要更换。

机油滤芯虽然国产的做得也很不错，但是我既然专修奥迪大众，那滤芯肯定要用原厂的，再不济也用马勒，不能用杂牌。

这个滤芯使用903编号的滤芯碗，那个碗昨天裂了，新的还没到，所以用回十几年前我们自己修车时候的机油格扳手。老东西有的时候也可以派上用场，就像那年大雪，电力机车不能开了，结果内燃机车大派用场了。

机油使用0W20的大众蓝油，这种机油稀薄，润滑性好阻力小，利用在发动机里面开着舒服，我自己的途安也用这个机油。这里我要说一下，经过我们的测试，EA111的不能用这个机油，但是211的基本都没问题。

免费添加雨刮水……别说这玩意便宜你就拿来当增值服务，难不成要让我免费添加机油……那兄弟不亏死了。

空气滤芯太脏了，直接换一个吧，这玩意跟口罩似的，脏了就换，你不能说洗洗继续用吧。

原厂的滤芯边上的橡胶边是橙色的，其实滤芯这种东西，只要过滤纸好就可以了，没必要非要追求原厂，不过我也该订货了，都用完了。

虽然是一台小排量发动机，但是也是缸内直喷加涡轮增压的机器，所以必须使用燃油添加剂。好多人问我什么车需要加这玩意，这里给大家科普一下，缸内直喷的发动机需要加，无论是自吸还是增压的，只要是缸内直喷的就加。

这种燃油添加剂大剂量，高浓度，符合国6B的排放，5000公里只需要加一瓶就够了，非常适合懒人使用。

我们自己车都在用，有兴趣的看下我主页店铺，里面机油。照片拍得一般，但是东西的确好。

启动车辆，检查一下有没有漏油漏水的，非常干净，这款机器很少漏油，就是几个机油压力传感器要定期换，容易被击穿。

最后给机舱做个SPA，使用泡沫清洗机洗洗机舱，不伤塑料不伤手，洗的干净还不褪色呢。

做完保养，完美交车。

这几天我又去封闭的减肥训练营减肥了，因为挖路门口所以要关门几天，给广大车友带来不便深表歉意，但是我们也没办法，我们也不想如此，每天亏好多钱进去，还要支付部分的员工薪水。

但是凡是都要往好的去向，就当这几天养精蓄锐了，趁机强壮身体，然后充电学习，等工程结束之后更好的为大家服务。