新车 |“小速腾”来了！曝大众新款Polo三厢版实车，最快明年发布
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 早在今年4月，大众已经发布了中期改款Polo官图，不过，下面这款车与此前发布的新款Polo不同，其不仅采用三厢版设计，并且造型也有自己独特的风格。日前，海外媒体拍到了新款Polo三厢版实车谍照，这款车与已经发布的新款Polo没有关系，该车采用PQ25平台打造，新款Polo则基于MQB A0平台打造。据悉，新车有望于2022年发布。
车型特点：前保险疑似有轻度伪装，预计将会调整
根据曝光的新款Polo三厢版实车谍照来看，新车基本延续了老款车型设计，其前脸风格接近于国内速腾，配备有较大尺寸的进气格栅，并与大灯连为一体。此外，新车还配备有大众新风格的车标，前包围疑似有轻微改动。
尾灯下侧设计有反光带，风格接近于老款大众帕萨特
至于车身侧面，此次新款Polo三厢版实车显示，新车配备有钢制轮辋+轮辋盖。车尾部分则在尾标下侧标有“Polo”英文字样，尾灯下方设计有反光带，布局风格接近于老款大众帕萨特。海外媒体透露，该车或对灯组及前保险杠进行改动。
已经发布的新款Polo两厢版
动力方面，新款Polo三厢版预计不会有改动。作为参考，现款车型提供1.6升自然吸气发动机以及1.4T发动机选择，并提供手动变速箱或双离合变速箱。
代际关系/竞争对手/市场环境：首次引入国产的第四代Polo
第五代Polo
目前在售第六代Polo
作为大众旗下一款经典小型车，第一代Polo发布于1975年，目前已经发布的车型为第六代的中期改款版本。不过，此次曝光的新款Polo三厢版主要面向俄罗斯地区，其基于PQ25平台打造，并非大众最新MQB平台。此前，国内也引入有Polo三厢版车型，后来被取消。据悉，2021年1-8月，它在俄罗斯累计销量为35503辆。
这颜值让飞度和致炫自愧不如 新款大众Polo抢先解析
【太平洋汽车网 新车频道】在小型车市场，虽然本田飞度的话题性极高，但要论全球销量，大众Polo依然是当之无愧的王者。第一代Polo诞生于1975年，到如今已经历六代进化，走过45年的历史，进入中国市场实现国产也有18年的历史。
而近日，第六代大众Polo也正式迎来了中期改款，改款前的Polo给人的感觉，始终有点萌萌的味道，而全新家族设计语言的加持下，新款Polo则是被运动气息所覆盖——小男生终于穿上了好看的运动装变身型男。
外观：“小钢炮”的完美姿态
说实话第一眼看到新款大众Polo，我还以为是高尔夫，不得不说大众在家族风格的统一上，让人佩服，手法熟练老到——初看新车，满满都是大众高尔夫既视感。新款Polo采用了大众全新家族化设计语言，所有设计语言都更为干练，而以往“圆”这个元素似乎已经不属于Polo了。
从而呈现出来的外貌更加精神活泼，现款略带呆萌的气质被一扫而光。
内饰：“科技化”全面升级
内饰部分，新款Polo对不少细节做出了调整，一改此前“简单够用”的态度；中控更新为多层次结构设计，钢琴烤漆饰板并将其一分为二，同时还巧妙的将空调出风口给融合进去，一切就是这么自然。
功能上，全新空调系统支持双温区自动空调，可实现主、副驾驶两个个区域温度的独立调节，搭配上内嵌的Clean Air2.0空气净化系统和座椅加热系统，简直满分表现。
安全配置上，新款大众Polo还首次搭载了Travel Assist驾驶辅助，支持ACC自适应巡航、车道保持辅助、防碰撞预警、交通标志识别、疲劳检测等功能，同时新车还原基础上新增了一枚气囊，全面保障行车安全。
动力：眼馋POLO GTI的 2.0T引擎
动力方面，新车欧版搭载了1.0L三缸发动机、高低功率1.0T三缸发动机以及1.5T四缸发动机四套总成，其中1.0L最大功率为59kW（80PS），峰值扭矩93N·m。
1.0T提供高低功率版本，最大输出功率分别为70kW(95PS)和85kW(115PS)；而1.5T最大输出功率将达到110kW(150PS)，传动提供6速手动和7速双离合可选。
值得一提的是，由于欧版排放法规日益严格，会发现TDI柴油版并没有出现，但新增了一款1.0T TGI版本，也就是天然气（CNG）版，其最大功率66kW（88PS），峰值扭矩160N·m；同时相较于以往的柴油版，其污染排放有着显著减少。
此外，大众还宣布将于今年夏季发布新款POLOGTI版本，动力或继续搭载强劲的四代EA8882.0T引擎，传动匹配7速双离合变速箱。
至于中规版，预计将于今年下半年引入，而动力或会继续搭载1.5L全铝发动机，最大功率为83kW（112PS），传动和匹配Tiptronic六速手自一体变速箱或5MT手动变速箱。
总结：
从Polo现有的全球销量情况看，其在小型车市场的领先优势还是相当明显的，这一优势还能保持相当长的一段时间。如今新款车型也即将上市，不可否认，新款Polo在小型车领域依然保持了产品力的优势——无论是整体设计，还是动力配置的组合。这也给其他竞品品牌（主要是日系双雄丰田本田）带来了不小的压力。
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
好开，好养，好看小polo！#大众polo
离中国传统节日除夕还有倒数五天，九点半到的注册站，一直到刚刚才忙完，才过完户，排队的人太多，就剩五天了。想要买车的就不要再犹豫了，赶紧下手，否则再晚几天手续都办不完，过年还是没车开来。废话不多说了，带来两台polo。
·第一台，一六年上户，一点四的手动挡，一挡到二挡的提速非常的棒。不要看它是一点四的，再往后就一般般了。它主打的就是家用省油，样子也比较帅气，想要就赶紧抓紧时间速度。
·第二台，同样还是一六年，这个是一点六的自动挡，注意自动挡，一手车，想要赶紧抓紧，开个小车回家过个年。
菠萝好停又好放，配件供应量还大，保养也便宜，是不是省油，样子也帅气快，喜欢速度。
