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8月车市“降价潮”开启!众多车企纷纷官降,上汽大众“哪款车都有优惠”
华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 于建平 见习记者 才丽媛 北京报道
进入8月,多家车企宣布官降,车市开启新一轮“降价潮”。
截至目前,上汽大众、哪吒汽车、零跑汽车、长城欧拉、上汽名爵旗下的多个车型纷纷降价,除了现金优惠,还涉及多种权益补贴。
相比即将到来的“金九银十”,8月一直被视为车市销售淡季,但接连不断的促销政策或让“淡季不淡”。
纷纷“官降”,最高综合优惠6万元
日前,上汽大众官方宣布,2023年8月1日至8月31日期间,上汽大众旗下9款SUV车型降价,至高综合优惠6万元。
事实上,上汽大众当前的优惠范围并不仅限于SUV车型。位于北京市丰台区的一家上汽大众4S店的销售人员直言“哪个车都有优惠”,不同价位、不同配置的车型,优惠也不同。该人员告诉《华夏时报》记者:“朗逸可以优惠2万多元,帕萨特可以优惠3万多元,途昂可以优惠4.5万元。具体到车型的话,途观L330越享版可以优惠4.8万元,这款车在该系列中卖的最好、性价比也较高。”
另一家上汽大众4S店销售人员也对记者表示,除了现金优惠,上汽大众还提供最高6万元的综合优惠,但需要满足置换等条件;此外,在新能源汽车方面,ID.3车型也能优惠4.3万元左右。“入门款到手大概12万元左右。”该人员对记者表示:“更多优惠情况可以到店聊”。
除了上汽大众,多家新能源车企也在近期启动官降。
零跑汽车于8月1日宣布对旗下C系列部分车型进行降价,具体包括两款C11车型和三款C01车型,其中C01车型的降价幅度最高,达到2万元。
蔚来也在8月1日推出8月限时购车优惠政策,即日起至8月31日期间支付定金购买蔚来新车的用户,提车后可获赠30张换电体验券。同时对家充桩价格进行调整,最高降幅为2700元。
奇瑞新能源在8月2日宣布,小蚂蚁、QQ冰淇淋、无界Pro三款车型至高补贴10000元。并且可以享受全系终身整车质保和终身免费救援/诊断。
上汽MG名爵8月3日宣布,即日起对MG5天蝎座、MG6 PRO、MG ONE三款车型提供限时现金补贴,至高优惠2.6万元,并赠送终身免费基础保养。
8月4日,长城汽车旗下欧拉品牌宣布在8月份推出限时优惠活动,其中好猫和好猫GT优惠2.2万元;闪电猫优惠3万元。
8月5日,哪吒汽车宣布旗下2022款哪吒S “七夕放价”,自8月5日0点起生效,最高降价4.9万元,同时再享8000元金融贴息或置换补贴。
而今年已连续五个月销量超过4万辆的广汽埃安也有较大优惠空间。一位埃安4S店工作人员告诉《华夏时报》记者,目前AION Y系列中卖的最好的Plus版本可以现金优惠1万元左右,而入门款Younger系列则可以优惠“大几千”。该人士告诉记者:“如果是20—30万价位的车,那降价5、6万元都很正常,但像我们售价在13、14万元这两档的车型,本身性价比较高,而且卖的比较好,就没有那么大的优惠空间,目前只可以给到一万元左右的优惠”。
“此外,优惠幅度也要看库存量,AION Y续航600公里的版本目前缺货,优惠力度也就特别低。”该人员补充表示。
乘联会秘书长崔东树分析认为,目前车市降价主要出现在新能源汽车领域,且具有“阶段性”,传统燃油车的总体价格比较稳定,因此是否会引起整体上的车市“价格战”还不能确切判断。
下半年车市“降价潮”或进一步扩大
今年上半年,国内车市掀起“降价潮”,多个车企为保持产品竞争力、提升销量纷纷降价。有业内人士指出,今年下半年,国内车市的“降价潮”或仍将继续。
今年7月份,多家车企交出亮眼成绩单。不过,根据中国汽车流通协会发布的数据显示,7月中国汽车经销商库存预警指数为57.8%,同比上升3.4个百分点,环比上升3.8个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。
乘联会也在介绍7月车市库存情况时提到,由于7月厂商生产增产而零售放缓,导致渠道库存微增。这意味着厂商仍要进一步减缓库存压力。
除了库存压力,另一个影响车市降价的因素,则是政策的推动。为了刺激汽车消费,今年7月21日,国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》,要求从十个方面进一步稳定和扩大汽车消费,并计划优化汽车购买使用管理制度和市场环境,大力度促进新能源汽车持续健康发展。截至目前,已有多个地方政府出台了鼓励汽车消费的相应举措。
而在车企维度,在国家和地方促消费政策引导下,以及全年销量目标的压力下,降价成为车企应对竞争、保持销量增长的“快速通道”。特斯拉CEO马斯克在公司第二季度财报电话会议上提到,若整体经济环境不稳定,还会继续进行降价,这或对国内新能源汽车市场带来新一轮“冲击波”。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《华夏时报》记者表示:“当前特斯拉已成为新能源汽车领域标杆企业,一旦特斯拉降价,别的车企也会跟随,否则潜在订单就会被特斯拉抢走,因此特斯拉降价或将引起连锁反应。”不过张翔认为,车市降价也会促进行业洗牌和优胜劣汰,他表示:“当前国内车企发展水平参差不齐,很多企业亏本造车,降价会促进企业兼并重组和行业洗牌,进一步提高行业集中度。”
不过,崔东树也提到,在关注新能源汽车促销政策和优惠的同时,也建议和呼吁燃油车购置税优惠的重启。他表示,当前,燃油车并不是一个完全“被淘汰”的产品,而是要与新能源汽车竞争、协同发展。“对很多个体户、不规律出行的人来说,燃油车的便利性强,消费者对燃油车的需求,对经济社会发展有一定意义,因此我们建议对燃油车也应该给予一定优惠,让燃油车与新能源汽车协同发展。”崔东树表示。
8月车企开启“降价模式”,优惠力度有多大?能“上车”吗?
上半年价格战后,8月,不少汽车品牌又开启“降价模式”。
仅8月1日一天,就有上汽大众、零跑汽车、奇瑞新能源三家品牌官宣降价。随后,上汽MG、长城欧拉等品牌也放出降价讯息。除现金直降外,部分车企通过调整权益、提供定金抵付、置换补贴、送大额券等方式变相降低汽车价格。
8月14日,特斯拉官方微博宣布,旗下Model Y长续航版从31.39万调整为29.99万,Model Y高性能版从 36.39万调整为34.99万元。该消息一经发布,便冲上热搜。
8月14日,特斯拉方面向贝壳财经记者回应,本次降价是出于给消费者更多福利的考量。特斯拉一直以来坚持基于成本定价,在成本控制基础上,最大化地让利给消费者。
对于此次特斯拉降价对车市的影响,小鹏汽车相关人士向贝壳财经记者表示,这对G6影响约等于无。降价后价格区间与G6主销区间并不重叠,对于与G6的竞争格局没有影响。
他还分析称,这次降价是指Model Y长续航版及高性能版分别降价1.4万元,后续版价格不变。从公开数据来看,Model Y降价的四驱级别占比只有百分之十几,26.39万的标准续航版本为主销级别没降价,稍显诚意不足。
8月车企开启“降价模式”,优惠力度有多大?
“就是看到降价信息才来看车的。”8月10日,北京合生汇5楼汽车展厅内,一对情侣告诉记者,“我们打算多看几家,有价格合适的会考虑入手。”
记者走访蓝色港湾各车企门店发现,工作日前来看车的人数相对较少。不过在上汽大众门店,时不时有客户前来看车试驾。
市民肖磊(化名)告诉记者,看到上汽大众的降价信息后,决定前来试驾。“降价对我肯定是有吸引力的,毕竟购车是一笔不小的钱。当然现在各种车都在降,我也不确定现在入手合不合适,就先来看看。”
另一名上汽大众试驾用户表示,此次来试驾的是价格相对便宜的ID.3,该车型在自己的预算区间内。据了解,7月,上汽大众ID.3至高降价3.7万元,售价12.59万起,8月则继续延续了优惠价格。
上汽大众官网信息显示,2023年8月1日至8月31日期间,上汽大众旗下9款SUV车型降价,至高综合优惠6万元。除此之外还提供5年0利率、老车主赠换购等福利。
上汽大众一名销售人员告诉记者,8月北京地区购车还享有政府优惠,ID4. X 约可优惠7万元,ID.6 X约可优惠8万元,“全北京限量500台,目前(8月10日)还有300台,先到先得。”
数据显示,汽车降价带来的促销优势十分明显。8月1日,上汽大众发布消息称,大众ID.3纯电车型7月订单量突破1万辆,最高单日订单达950辆,环比增长689%。
除了上汽大众之外,不少新能源汽车也在降价上下起了功夫。
小鹏汽车销售人员告诉记者,8月除了有8000元的现金直降优惠外,8月14日前全国门店还有周年庆活动,可叠加再减5000元。
零跑汽车、上汽大众两家门店的销售人员均表示,降价后前来咨询看车的人数有所增加,但无法提供该门店每辆车型的具体销量。
“要是这段时间优惠力度大会考虑提前购买。要是没有的话就晚点买,”一名看车者告诉记者,“价格优惠是一方面,还要考虑自身的用车需求以及金融政策的变动,只有考虑清楚了才会做决定。”
肖磊也表示,除了价格优惠因素之外,汽车的自动驾驶技术、续航里程和售后服务等,都会影响自己的购买意愿,未来将继续观望。
8月13日,记者再次走访合生汇5楼汽车展厅发现,各家车企门店的客流量明显增加,且购车者多以家庭或情侣为单位。一组购车家庭告诉记者,购车是刚需,并不是为了降价而来,但作为消费者,对各类降价优惠还是会喜闻乐见。
对于本轮优惠活动,奇瑞品牌相关负责人向记者表示,奇瑞818购车节是奇瑞长期以来的优惠促销活动,每一年都有,是奇瑞品牌对长久以来广大用户支持与信赖的回馈,仅是旨在为消费者带来具备更高价值的产品与服务,属于正常的阶段性营销活动。
降价之外,技术创新、产品创新也是竞争关键
8月10日,中国汽车工业协会发布《2023年7月汽车工业产销情况》。数据显示,7月,汽车产销分别完成240.1万辆和238.7万辆,环比分别下降6.2%和9%,同比分别下降2.2%和1.4%。报告指出,受去年同期高基数影响,叠加传统车市淡季,导致产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡。
“2023年是中国车市有史以来最卷,竞争也最激烈的一年”,上述奇瑞负责人表示。
2023年上半年,汽车行业曾打响“价格战”,据媒体不完全统计,超40个汽车品牌卷入其中。有分析认为,中国汽车行业2023年第一季度产销数据表现不佳是导致“价格战”的重要原因。
针对本轮降价原因,江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示,当前中国汽车行业车企数量多,存在产能过剩的情况,且7、8月正是汽车销售淡季,车企急需去库存。除此之外,国家政策大力支持汽车行业发展,地方政府推出多项促消费举措,这些因素促使企业降低产品价格,以达到提高销量和优胜劣汰的目的。
张翔强调,未来车企要赢得竞争,降价只是辅助手段,核心创新能力才是制胜的关键。
新京报贝壳财经见习记者 韦博雅 记者 林子 白昊天 编辑 岳彩周 校对 柳宝庆
刚上市就降价!大众朗逸新锐优惠活动开启,官降至多2万!
还记得就在6月份,上汽大众推出了新款朗逸新锐,作为朗逸家族的又一款星空前脸车型,其凭借着出色的性价比赢得了消费者的青睐。只不过近日,玩车弟从品牌官方处了解到,这款起售价只有9.399万元的新车型,如今也是迎来了官方优惠活动。
活动内容大致为:新晋推出的大众朗逸新锐限时直降,至高立省2万元,优惠后起售价7.99为万元,活动截止日期为8月31日。
而在此之前,上汽大众还推出了ID.3至高优惠3.7万元,途昂家族至高降6万元等一系列降价活动,由此可见其对于“以价换量”的策略可谓是运用得融会贯通。
其实对于朗逸新锐这款车型来说,这次推出的降价活动不仅是一次新车上市后的“宣传手段”,同时也是利用8月份的汽车市场销售淡季,提升朗逸车系重回轿车销量榜冠军宝座的一次重要手段。毕竟在此前公布的6月轿车销量排行榜中,朗逸以27287辆的成绩略微落后第一名轩逸的29638辆。
回顾产品实力来看,新车在外观部分的设计还是非常亮眼的,毕竟作为新朗逸之后同样采用星空前脸设计的车型,前脸部分通过贯穿式灯带和熏黑套件的相互配合,整体视觉效果看上去比现款朗逸还要更加年轻时尚。
走进车内,虽然整体设计完全谈不上豪华感,但也能称得上是“麻雀虽小五脏俱全”。8英寸中控大屏配合液晶仪表和多功能方向盘保障了日常驾驶的实用性,同时还配备了上汽大众IQ. Drive 智驾管家,提升了日常行车的安全性。
至于动力部分,这款朗逸新锐搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大马力110Ps,最高功率81kW,峰值扭矩141N·m,传动部分匹配5速手动和6速手自一体变速箱。虽然整体和性能搭不上边,但对于10万以内的家轿来说,也是完全够用了。
编辑/Sugeng