大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于雪铁龙和本田哪个质量好，雪铁龙和本田哪个质量好这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

开完雪铁龙凡尔赛，再开本田雅阁，果断放弃，差距太大上当！

当你开完雪铁龙凡尔赛这款优雅而时尚的座驾后，再度转而试驾本田雅阁时，你可能会感到一种巨大的落差和失望。这两款车型在外观、内饰、运动性能、操作能力、汽车结构和经济性等方面存在着明显的差距，让你不禁产生上当的感觉。这种看似相似但实则截然不同的对比，让人不禁感叹于汽车行业的种种玄机和巧合。

雪铁龙凡尔赛以其流畅的线条和独特的设计风格脱颖而出，仿佛是一件精美的艺术品。而本田雅阁则显得比较传统，外观设计稳重大气但也显得有些保守。雪铁龙凡尔赛的车头带有犀利的LED日间行车灯和独特的Logo设计，给人一种时尚、年轻、运动的感觉。相比之下，本田雅阁就显得略显平淡，缺乏点睛之笔，让人一眼即可忽略。

进入雪铁龙凡尔赛的车厢，你会被其精致的内饰所吸引。优质材料的运用、简洁明了的仪表设计以及人性化的功能布局，给人带来一种愉悦的驾驶体验。相比之下，本田雅阁的内饰设计相对保守，用料一般，功能布局也显得有些杂乱。雪铁龙凡尔赛的座椅舒适度以及乘坐空间也要优于本田雅阁，让人在长途驾驶中感受更好的舒适性。

雪铁龙凡尔赛在动力表现上给人留下深刻印象。搭载的发动机动力强劲，加速迅猛，通过底盘调校和悬挂的协调性，驾驶起来非常稳健且有趣。而本田雅阁在运动性能上显得有些逊色，发动机动力输出欠佳，加速反应相对比较慢，车身操控性也不及雪铁龙凡尔赛。如果你追求动感驾驶体验，雪铁龙凡尔赛无疑会是更合适的选择。

在日常驾驶中，车辆的操作易用性至关重要。雪铁龙凡尔赛的操作界面简洁明了，功能设置直观，让人能够快速上手。而本田雅阁的操作界面有时显得有些复杂，需要耐心熟悉才能够完全掌握。此外，雪铁龙凡尔赛的转向轻盈灵活，方便驾驶员在狭窄道路或停车时的灵活操作，而本田雅阁的转向则相对沉重，需要更多的力气来操控。

雪铁龙凡尔赛采用了先进的车身结构设计，保证了车辆在碰撞时的安全性能。各种安全配置也相当齐全，例如倒车雷达、倒车影像、自动紧急制动系统等，给驾驶员带来更加全面的保障。相比之下，本田雅阁的安全配置上存在一定的不足，车辆结构设计也没有雪铁龙凡尔赛那样先进。

在汽车使用过程中，经济性也是消费者非常注重的一个方面。雪铁龙凡尔赛在燃油经济性方面表现出色，综合油耗控制得较为出色，维护成本也相对较低。而本田雅阁的燃油经济性和维护成本则稍显突出，需要更多的支出来维持车辆的正常运行。

从外观到内饰、从运动性能到操作能力、再到汽车结构和经济性，雪铁龙凡尔赛和本田雅阁之间的差距无处不在。选择一款适合自己的座驾，需要充分考虑个人的使用需求和预算，不要被表面的外貌所迷惑而失去理性。如果你注重时尚、动感、舒适性和燃油经济性，雪铁龙凡尔赛会是一个更好的选择。而如果你更偏好稳重、传统和日常家用，本田雅阁也是一个不错的选项。

对于已经拥有雪铁龙凡尔赛的车主来说，建议继续保持对爱车的热爱和细心呵护，定期保养和维护车辆，以保证车辆长久的良好状态。而对于准备购买新车的消费者来说，建议在选择前多方比较，深入了解自己的需求和预算，做到知己知彼，才能做出明智的选择。毕竟购车如婚姻，一定要慎重考虑，才能找到最适合自己的那一款。

通过对雪铁龙凡尔赛与本田雅阁的全面对比，我们不禁感叹于汽车行业的多样性和丰富性。每款车型都有其独特的特点和优缺点，消费者在购车时应该根据自身需求来选择最适合的车型，不要盲目跟风或被表面的华丽外表所蒙蔽。愿每位车主都能开着一辆满意的座驾，尽享驾驶乐趣！

本田CR-V对比雪铁龙天逸，日系稳重法系浪漫，谁是性价比王？

说到你对法国车的认识，相信很多朋友都会提到雪铁龙富康，这款基于雪铁龙ZX打造的车型，是很多8090后朋友童年的回忆。随着雪铁龙在国内打开了市场，之后还陆续推出了凯旋、毕加索、世嘉、C5等车型，受到了市场的广泛好评。 近几年PSA集团在国内的步子迈得越来越大，从近期推出的全新C6、新款4008等车型来看，PSA将旗下最新的技术都用到了这些新车当中，可见期望之高。而接下来雪铁龙将在国内推出一款紧凑型SUV，更是对它赋予了更多的期待。今天，我们就把这款被PSA赋予重托的SUV——天逸C5 AIRCROSS（以下简称天逸），与同样刚上市不久人气颇高的全新CR-V，针对消费者关注的两款车的入门版车型来一个真刀真枪的“比武”。

外观对比

这款车光看外形，就能看出它们“性格”上的差异了。雪铁龙天逸时尚个性，360度都体现出艺术范儿，在保留了概念车设计元素的同时，前卫的整体风格也与家族车型有很高的相似度；而CR-V相比上一代，外形的线条也更加犀利，前脸的“表情”也更凶狠。

内饰对比

在内饰部分，天逸同样弥漫着浓厚的浪漫主义色彩，很多细节的设计也新意十足；CR-V的内饰部分，就造型来说稍显平庸，沿袭了典型的本田家族式设计元素。配置方面，两款车各有优势，同为入门配置版本的天逸，比CRV多了后倒车雷达、8英寸中央显示屏、手机互联映射、EPB电子手刹、冷藏式手套箱以及发动机启停技术，而CR-V则比天逸多了多功能方向盘、电动天窗、自动驻车等配置。

空间动力对比

说实话，这两款车的表现都非常出色，又各有特点。雪铁龙天逸外形抢眼，内内外外都有着很强的设计感，在科技配置方面，也略微领先于同样入门配置车型的CR-V；本田CR-V呢，是我们都很熟悉的车型，经过此次的换代，各方面都得以加强，凭借着本田出色的口碑，一上市便被赋予“爆款车型”的名号，受到产能限制等因素，加价也在所难免。因此，你是选择更丰富的配置和动感的外形，还是中庸稳重的代步车？相信你的心中已经有了答案。

【原标题：上得厅堂下得厨房 雪铁龙天逸对比本田CR-V】

开惯了本田雅阁，再换雪铁龙凡尔赛，终于明白日系和法系车的差距

在汽车圈有这样一句话：“中国人没有几个懂车的，懂车的都买了法系车，不懂车的都随大流买了德系车、日系车”，这句话的准确性我们暂且不论，但是从实际的市场份额来看，根据乘联会公布的销量数据显示，2022年1-2月份，各国别市场份额排名依次是：自主、德系、日系、美系、韩系、法系、其他欧系。很明显，法系车的销量占比并不高。

但是，严格意义上来讲，销量差并不代表车子不好，很多大家眼中的“好车”，往往销量都不高，也就是大家常说的一句话——“叫好不叫座”。所以本篇文章，我们就找到了一位日系本田雅阁车主，带他试驾了法系的雪铁龙凡尔赛C5 X，我们一起来听听，在这位日系车主眼里，日系车和法系车有哪些差别吧！（以下内容整理自雅阁车主）

我这雅阁是19年5月份买的，1.5T精英版，现在开了快3年了，跑了3.8万公里了，我高低也算是个老司机了吧？当初买这车第一眼相中的是它的颜值，特别是侧面的溜背造型，没有上一代的商务中庸，完全变了个风格，简直就是长在了我的审美上，同级别的另外几款车也都看了，最终还是败在了雅阁的颜值上面。

说几个不太满意的点吧。

1、隔音比较差。本田家的车型好像隔音做得都比较一般，时速80km/h以上，胎噪非常明显；

2、车机较差。中控屏不是触摸的，有点儿落伍，这个也就忍了，没有CarPlay和倒车影像感人的画质，是无法忍受的；

3、悬架硬，底盘太低。过减速带的时候，颠簸感很明显，而且底盘有点儿低，过烂路的时候容易刮底盘；

至于雅阁的优点，就不用多说了，除了颜值高以外，1.5T的动力还是足够的，油耗不高，我现在表显7.8个油，后排空间也挺宽敞的，我身高179cm，坐后排翘二郎腿没问题，操控的话，底盘虽然硬，但是操控还不错，高速开着也挺稳当，也从来没感受到你们所说的“日系车开着发飘的感觉”。

再来说说雪铁龙凡尔赛C5 X吧，这车最惊艳的当属颜值了！不夸张地讲，如果现在让我从凡尔赛C5 X和雅阁里面二选一的话，我肯定会选凡尔赛C5 X，只遗憾我当初买车的时候，还没有凡尔赛C5 X这车。前脸分体式LED大灯跟车标、前格栅融为一体，很漂亮很犀利，真的是帅到爆！而且凡尔赛这车全系都是LED的远、近光灯，而我的雅阁只有近光灯是LED的，远光灯却是卤素的。

车侧和车尾应该是凡尔赛C5 X外观最大的亮点了吧？19英寸双色钻石切割主动进气铝轮辋、悬浮式双尾翼，时尚又潮流。既有轿车的优雅、动感，又有旅行车的实用性，还兼具SUV的高底盘通过性，你要是犹豫该买轿车还是该买SUV的，不妨直接看看这台车！不管是日常代步还是出游、露营，它都能胜任。

总之，如果外观颜值的满分是100分的话，就冲这个车尾，我得给它打99分，剩下的一分，是害怕它骄傲！

另外就是凡尔赛C5 X的轮胎，很多人吐槽它的轮胎窄，但是没有调查就没有发言权，我去看车的时候，人家销售都明确地讲了：“凡尔赛C5 X这款车，除了原装的205/55 R19的轮胎以外，还可以免费选装225/55 R18的米其林轮圈轮胎组合！”

这说明雪铁龙还是非常在乎消费者的声音的，你们嫌轮胎窄，人家就给你换宽的，而且是免费换，这诚意是不是满满？看你们还能挑出什么刺儿来。

来到内饰，不花里胡哨，拼色和花纹都显得很高级，大气耐看，是我喜欢的风格，给人的质感非常棒，用料摸起来的手感材质都很舒服，基本上用手摸到的地方都是软的，而且虽然这是一款新车，但是车子里面几乎没有什么异味儿，内饰用了不少环保材料，这个是很重要的，关乎自己和家人的健康。不得不说，法系车在内饰的做工和用料方面，还是非常厚道的。

另外就是配置，以前老是有人吐槽“法系车顶配以下皆丐版”，但是到了凡尔赛C5 X这里，就算是丐版车型，也配备了6安全气囊、倒车影像、定速巡航、全景天窗、真皮方向盘、全液晶仪表、皮质电动座椅、10英寸中控屏、CarLife、电折耳、自动双区空调，别忘了，丐版的价格只有14.37w，这个价位的大众、丰田、本田，可给不了你这么多配置！

动力方面，凡尔赛C5 X用的是1.6T涡轮增压发动机，喝92号汽油，匹配爱信的8AT变速箱，并且还配备了雪铁龙引以为傲的PHC自适应液压稳定技术，在底盘方面，法系车一直没有让人失望。

另外值得一提的是，凡尔赛C5 X在C-NCAP的碰撞测试中，获得了“五星”安全评级，全车身高强度钢材的使用率超过80%，确保了车身结构件在碰撞过程中的强度，同时车辆在前部、侧面、后部、车顶、车底各个部位也大范围应用了高强度钢材。这车在安全性方面，也是没有任何问题的！

【车主总结】

总结的话，我用一句话表达吧：“法系车真香！凡尔赛C5 X真香！如果现在雅阁和凡尔赛C5 X二选一的话，我会选凡尔赛C5 X，你呢？”#我的凡尔赛时刻##凡尔赛C5 X#

关于本次雪铁龙和本田哪个质量好和雪铁龙和本田哪个质量好的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。