速腾发动机出现抖动，一般是由这些原因造成的，你知道多少？

车辆状况：2018款速腾，2年行驶2.9万公里，无事故、无大修。

故障描述：车子在怠速的时候发动机出现抖动现象。当转速达到1200转的时候，发动机抖动更加明显。事实上，造成速腾发动机抖动的背后可能有这三个原因：1，点火系统出现故障；2，发动机积碳过多；3，添加不符合标号的燃油。

故障原因1：点火系统出现故障。

如果车子行驶里程过大，会造成点火线圈和火花塞老化，导致点火系统出现故障，使得发动机不能正常的工作，进而出现抖动的现象。

解决方案1：更换火花塞和点火线圈。火花塞属于易损件，不在质保范围内。4S店的更换价格在100-150元左右/个，维修厂更换价格在50-100元左右/个。如果在质保期内可以免费更换点火线圈，4S店更换点火线圈的价格在300-500元/个，维修店的更换价格在100-200元/个。

故障原因2：发动机积碳过多。

如果车子行驶里程过大，也会造成发动机的积碳过多。这些积碳可能会存在燃烧室、节气门、进气管、喷油嘴等部位，进而导致发动机工作不良，出现抖动的现象。

打开引擎盖，找到节气门、进气管等位置，查看是否有坚硬的颗粒物，如果有即可确认是积碳过多。

解决方案2：清洗积碳。4S店的清洗费用在600-800元，维修店的清洗费用在300-500元左右。此清洗费用不在质保范围内，需自费。

故障原因3：添加不符合标号的燃油。

如果添加不符合标号或者劣质的然后，燃烧时会留有杂质，导致发动机工作不良，进而产生抖动。

解决方案3：添加符合标号且大品牌的燃油。如果有必要需要清洗燃油箱以及其他管路，4S店费用在800-1000元左右，维修店的费用在600-800元左右，此费用不在质保范围内。

总结：经检测，案例中的车子是添加不符合标号的燃油导致的发动机抖动，可参考解决方案3。建议车主在2万公里左右的时候清洗发动机内积碳，3-5万公里的时候更换火花塞，发动机如果有工作不正常的现象，需及时检查维修，以免造成更大的损失。

大众速腾轿车启动后明显抖动

一辆装配1.4L发动机的2014年大众速腾轿车。该车启动后明显抖动，用解码器读取故障码，有提示2、3缸失火的故障码。

故障诊断：更换点火线圈和火花塞后故障现象依旧。我们怀疑该车机械系统存在故障，为了确定故障原因，我们用示波器测量曲轴箱、进气歧管以及排气管处的压力波形，如图1～图3所示。

从以上几个波形分析，曲轴箱和进气歧管压力基本正常，只是排气压力有些异常。大致确认该车发动机的机械压缩存在故障。于是，我有〕再用汽缸压力表测量各缸压力，显示2、3缸为196kPa，1、4缸为784kPa左右，确认发动机2、3缸存在汽缸压力不足的问题。

拆开缸盖后检查发现，各缸气门积炭不是太多，活塞顶部积炭也不太严重，但可以看到2、3缸缸垫中间部位损坏（图4）。

发现故障点后，我们打算更换缸垫来排除故障，没有想到的是，拆下缸垫后发现缸体上有较深的冲击留下的印痕，直接更换缸垫无法彻底解决问题，于是，更换新的缸体，对此车进行大修后，故障排除。

维修小结：

1．该车故障是一个常见的故障，因为汽缸压缩密封性被破坏，导致2、3缸同时不做功。

2．为了提高诊断此类故障的准确性，利用示波器配合脉动压力传感器，可以检测发动机的机械压缩故障。测量进气管压力，可以发现进气门缺陷；测量曲轴箱压力，可以发现活塞与缸筒之间的漏气问题；测量排气管压力波形，可以发现排气门关闭不严的问题。此车故障虽然不是排气门问题，但因为2、3缸压力异常，导致排气波形出现异常，原因是2、3缸之间“通气”后，使得排气的压力波形受到影响。利用测量这3个地方压力的方法，可以确认发动机是否有良好的机械压缩。这与缸压表的使用方法类似，但检测起来更快捷、更直观，不用拆掉火花塞就能检测。因为是刚学到的新方法，不太熟练，最后还是用缸压表确诊了故障。使用熟练后，可以加上点火同步波形，就能够确定具体是哪一个汽缸出现了问题。