德国品质，青岛制造 旭子带你走进一汽-大众华东基地

5月28日，全新一代宝来正式亮相。新车基于大众全新的MQB-A1平台打造，并由一汽-大众在青岛建造的华东基地生产。新工厂刚刚建成并投产不久，旭子就在第一时间来到了这家工厂，快来跟旭子一起看看全新一代宝来是如何诞生的！

全新一代宝来基于大众全新的MQB平台打造，尺寸、配置、设计等都有翻天覆地的变化，所以将在一汽-大众新建成的华东基地生产。作为一个整车生产工厂，一汽-大众华东基地包含冲压、焊装、涂装、总装四大车间，接下来咱们就遵循整车生产顺序，从冲压车间开始看起。

全新一代宝来已经在紧锣密鼓的生产当中，高度智能化、自动化的一汽-大众华东基地在保证了产品高品质的同时，生产效率也是业界一流，生产线在经过磨合和调试后产能将进一步提升。今年6月，全新一代宝来将正式上市并发布售价，届时工厂产能也将达到最高水平，消费者无需担心会有等车烦恼，敬请期待吧！

上海又一座超级汽车工厂建成，投资170亿元的上汽大众MEB工厂正式投产

记者 | 李亦萌

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破图动工24个月之后，位于上海安亭的上汽大众MEB工厂开始发挥其效用。该工厂首款量产车型ID.4 X在周二（10月27日）正式下线。这也标志着大众汽车品牌在中国所投放的首款ID.家族产品全面进入量产阶段，后者是这个德国汽车品牌基于大众MEB模块化电动车制造平台所开发的纯电动产品组合。

MEB平台是大众汽车集团近年专门围绕大规模制造纯电驱动车型而打造的最新模块化制造平台。

该平台采用创新的平板式电池模组布置方式，使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，带来更动感的车身比例与更宽敞、更多样性的车内空间。此外，电池组具有极强扩展性，根据车辆用途调整驱动力水平，最高可达550公里以上长续航里程。

新平台同样为移动互联做好准备。在MEB平台上，全新的车载辅助系统、舒适系统、信息娱乐系统、控制和显示系统可实现创新的集成形式，为用户打造始终在线、全面数字化的生态系统，并可实现全面自动驾驶功能。

按照规划，作为大众汽车针对中国市场所推出的首款MEB产品，ID.4车型将通过其两家在华合资企业——上汽大众和一汽-大众分别生产。在上汽大众的体系内，该产品被命名为ID.4 X车型，在一汽-大众体系内，新车则被命名为“ID.4 Crozz”。

周二下线的首辆上汽大众ID.4 X系这家中德合资汽车制造商所生产的第23000001辆车。

上汽大众MEB工厂占地40.56万平方米，规划年产能达到30万台。2018年10月，该工厂正式动工，项目总投入达到170亿元，满产后年产值可达580亿元。

值得一提的是，上汽大众MEB工厂是大众汽车集团全球首个新建的、100%用于纯电动汽车制造的MEB工厂。目前，大众汽车集团在中国共设有两座MEB工厂，其中位于广东佛山的一汽-大众在原有生产设施的基础上改建而成，未来将通过柔性管理与其他制造平台实现混线生产。

同时，其生产工艺及流程将高度结合工业4.0理念，采用最新的生产和自动化技术，大幅提升自动化率和生产效率，令其生产具有智能化、柔性化、敏捷化的特点。例如，新工厂将采用1400多台工业4.0标准机器人，其中车身车间拥有约1000台机器人。事实上，这也是德国大众汽车集团当前在全球范围内均尝试部署的数字化生产流程。

此外，工厂大规模使用AGV小车，采用RFID人工智能识别技术、光学识别技术、机器人视觉系统、人-机器人协作技术、无纸化工厂理念、能源管理系统等智能制造手段，并利用AR/VR技术对员工进行培训和认证，实现制造全过程的智能化和数字化。

另一方面，上汽大众新能源汽车工厂还将采用27项环保、节能技术，实现在能源、水、二氧化碳、挥发性有机物（VOCs）和废弃物等5项关键环境指标方面下降20%。

上汽大众方面因而视之为一座“集智能制造、节能环保为一体的现代化绿色标杆工厂”。

上汽大众汽车有限公司总经理陈贤章在大众ID. 4 X投产仪式上表示，上述工厂未来将被用于生产大众、奥迪及斯柯达品牌的新一代纯电动车型。

按照原定计划，大众汽车ID.家族针对中国市场推出的首款产品——ID.4应于10月22日在深圳首次与公众见面，但受此前台风影响，上述发布活动被推迟至11月3日。因此在本次上汽大众ID.4 X下线仪式上，新车的外观图片无法得到拍摄。

但根据上汽大众及一汽-大众此前在工信部的车型申报信息，上汽大众版本的ID.4车型在整体设计上与ID.4与海外车型较为接近，但在前后保险杠、轮毂等细节方面有所变化，同时会提供更多色彩的侧面装饰板供选装。

动力方面，新车驱动电机的额定功率为70千瓦，最大功率为150千瓦，最高车速为160千米/时，电池则采用宁德时代的三元锂离子电池。

斥资170亿！德国大众在中国的超级工厂投产，投资额超过特斯拉

2018年，特斯拉宣布在中国建立首个海外工厂，一期投资金额高达160亿元，在全球汽车界轰动一时，其背后反映了特斯拉正在押注中国电动汽车市场，而特斯拉在中国市场的表现也一骑绝尘。如今，传统汽车巨头不甘示弱，抛出百亿元在中国设立的电动汽车超级工厂迎来竣工投产。

投资额超过特斯拉，又一德国巨头斥资170亿在华建超级工厂

德国大众MEB平台下的全新车型进入上市倒计时。据第一财经报道，10月27日，上汽大众首款纯电动紧凑级SUV车型ID.4 X在位于上海的上汽大众MEB新能源工厂正式投产。这是大众集团电动化转型后拳头品牌ID.家族中的一员，预计将于明年正式上市。

为确保电动汽车制造生产落地，2018年10月，大众汽车集团投资170亿元在上海新建了这座全球首个MEB（纯电动车模块化）平台工厂，这一投资金额高于特斯拉上海工厂一期项目的投资额。该厂计划于2020年建成投产，规划年产能30万辆，将投产包括奥迪、大众、斯柯达等品牌的多款全新一代纯电动汽车。

与传统工厂相比，什么是"MEB"呢？它指的是在一个平台上，使用同样的零部件规模化生产多款纯电动车，用一个不恰当的类比解释，就像是乐高积木，用一块块标准化的零件，可以搭出五花八门、满足不同市场需求的造型。

为了利用MEB生产汽车，大众汽车集团投入70亿美元用于研发这个平台。这次大众彻底"拼"了，还宣布自2020年的5年内，将投入500亿美元推动整个集团向电动化转型。

今年，特斯拉已经超越丰田，成为全球市值第一的汽车公司。在外界看来，这似乎寓意传统汽车巨头的日子岌岌可危。不过，大众长远建立的品牌影响力和技术沉淀仍然不可小觑，有微博网友称"传统车企一旦发力，分分钟秒掉造车新势力！"那么，"新旧斗争"会如何，我们拭目以待。

全球押注中国汽车市场，中国产汽车有望大量出口

在这场没有硝烟的新能源汽车"战场"上，很多汽车厂商都已经坐不住了，包括比亚迪、上汽、北汽等企业纷纷发力全产业链，构建闭环壁垒。

国外汽车品牌不甘示弱。据综合报道，日本日产CEOMakoto Uchida表示，2025年前将在中国推出9款新的电动和混动车型，其中备受瞩目的Ariya电动SUV也将在中国上市。

日前，福特汽车在中国车展亮相了全球首款先锋纯电SUV汽车"Mustang Mach—E"，福特汽车表示，中国作为全球最重要的汽车市场和新能源汽车创新技术的驱动中心，一直是其全球电气化战略的重要组成部分。

本土造车新势力蔚来、理想、小鹏和威马势头也不小，在短短几年吸引了数十亿美元的资金。发力新能源市场，已经是车企甚至是资本不得不做的选择。

目前，这一赛道的竞争日益激烈。今年9月，特斯拉在华的交付量已经达到11329辆，再度成为中高端电动车市场的销量冠军。而且，国产特斯拉Model 3标准续航版入门价格进一步下探至25万元以内（降幅超过4万元），直接对A级豪华车市场以及平均售价超过20万的B级平民车市场造成冲击。

对于中国而言，这样的局面未必不好，中国将成为最有活力、最具竞争力的世界汽车制造中心，比如最近，特斯拉上海超级工厂启动了整车出口业务，中国制造的Model 3首次出口欧洲。以往，中国都是从国外进口高档汽车，但未来这一局面有望随着中国汽车行业提质升级而改变。

文 | 钟志生 题 | 曾艺 图 | 饶建宁 审 | 李泽钚