2015年花28万买的大众途观，现在只能卖5万，车主坚持翻新继续开

今天咱们来整备一辆家用代步车：2015年的大众途观，车子来自一位江苏车友，这辆车一直是车友的父母开，目前才6万公里，车友偶尔开几次，就觉得这车很多问题，开着难受，所以就想找我们帮忙收拾一下，让父母开的舒服一些，下面咱们来看看这辆车的故事：

这是用客户车架号解锁出来的车型，2015年3月份购买的大众途观(四驱舒适版)，当年新车售价25万，落地估计要28万左右了，目前二手车还值个5万左右，只有20%的残值了，这真没啥必要卖了，相比花大钱买新车继续贬值，真不如花小钱整这车，整后再战个5-10年，那绝对是划算的。

这位车友也是关注我很久的老铁粉了，简单找我聊了两句，就把车物流过来了，。

绝对的老铁粉，这车况信息和整备述求写的很清楚，看完一目了然。这辆途观不属于翻新作业，公里数不大，车龄也不大，算是一套实用整备案例， 让本来“能开”的车，变得更“好开”。

开搞了，先打吊瓶处理一下三元催化。

这款车搭载的是经典2代EA888发动机，外面都说它：爱漏爱烧爱积碳，它是修理厂的好伙伴。哈哈哈...

添加一下?发动机清洗剂，放干净旧油，处理一下内部沉淀的杂质。这车开的不多，目前不漏不烧，全程还是4S店保养，机器这块状态还不错。其实德系车不是不耐用，只是需要精养一点而已。德系车比较追求性能，它机械部件损耗会大一些，对油品要求也会高一些，所以日常养护一定要到位。千万别想着让马儿跑，又不想给马儿吃草，那肯定不行啊。

清理积碳，拆解进气道、喷油嘴及进气挡板，进气挡板已经裹了厚厚的一层积碳了。2代EA888的积碳，必须定期处理！

清洁后的?进气挡板及喷油嘴，顺便更换一下喷油嘴密封圈。

?瞧瞧这气门，6万公里的积碳状态，堵的够严实吧。

清洁干净，呼吸顺畅了。这款发动机我建议每4-5万公里，必须做下进气道挖煤工作。

处理节气门积碳，也是很脏了。

处理干净，焕然一新。

?更换金属三通，这个原厂塑料三通属于易损件，很容易老化断裂漏水，修2代EA888机器这么多年，咱们一直都是更换金属三通解决问题的。

?更换一组全新火花塞。

拆洗散热系统，也有点小脏了。2代EA888发动机避免烧机油的保养常识，只需记住4点：

1、更换全合成机油，7-8千公里一次。

2、更换火花塞，3万公里左右一次。

3、清洁进气道积碳，4-5万公里一次。

4、拆洗散热系统，更换冷却液，4-5万公里一次。

在合理的使用周期内，只要保障润滑效果、燃烧效果、散热效果，基本所有车型都可以避免烧机油的问题产生。

回装好散热系统，重新抽真空加注冷却液，避免气阻进入产生压力。

测压更换冷媒。

进气道回装好，重新?加入新机油。

更换一下变速箱滤芯及油液。

?更换一下差速器油液，保障内部机械齿轮润滑效果。到这里，动力养护就搞定了，这一套简单的大保健，就能让车子好开很多了。

来到底盘系统的整备。

先解决一下故障码问题，四驱系统有个故障要消除。

差速器上面的离合器预增压泵坏了，要更换一个。

这么多年也没遇上坏这个的，全新配件还挺贵，第一次换这玩意。

接着?按照车友的诉求，提升刹车制动力、改善行驶舒适度。

升级一套BILSTEIN(倍适登)减震器，B4就够用了。前悬挂更换一对下摆臂，后悬挂不用换任何部件，检查无老化现象。

刹车系统升级一套SCHAFFEN(刹森)制动盘皮。

?前下摆臂、减震器、制动盘皮更换完毕。

后避震器、制动盘皮更换完毕。

?最后采用专业机器更换一下制动液，有效避免气阻进入影响刹车安全。

按照车主要求，更换原配米其林轮胎。

按照车主要求，翻新一下轮毂。

组装好轮毂轮胎，做一下动平衡数据。

装好轮子，上美国HUNTER定位仪做一下底盘数据调教。

数值测量结果，误差值不多，准备调教，必须恢复完美！

动力养护+底盘调教后，进行了一遍路试，动力顺畅了很多，给油轻盈有力；操控感提升了，底盘也相当舒适，过坑洼路面很平稳。

最后就是一些外观内饰清洁工作了，没有要翻新修复的地方。

脚垫得换，有点不应景。

外观没有大伤，小瑕疵白色车漆基本可以忽略，做遍护理就很显新了。

?天窗轨做下排水疏通及滑轨道润滑。

内饰方面，做下空调系统臭氧杀菌，整体再做一遍清洁即可。

坏了一个空调出风口，咱们换一个就行了。下面开始欣赏效果吧：

?发动机机舱深度清洁后，完全像新车的状态。

车友父母开车还是很细心的，内饰保持的很好。

帮换了一套更符合内饰风格的脚垫，之前老人家用的脚垫稍微有点土，哈哈。

挂上香片，干净整洁，清新舒适，开着舒服。

外观方面，进行了全车漆面矫正及蜡品护理，更加圆润有光泽了。

整备一下后，现在属于极品车况了。

车龄也快10年了，父母日常代步用，再开个10年还是很轻松的。

大灯灯壳抛光了一下，去除了氧化层，更亮了。

?翻新后的轮毂，更新后轮胎，也比较提升外观视觉。

送车回去后，咱们来看看车友父母的反馈如何：

车友的父母接车后，开了一段时间，对咱们的整备效果特别满意，还特地让车友来给我一个好评，哈哈哈...

我是怪兽，下期再见咯~

施工：怪兽团队

(咱们专搞老车翻新整备)

2015年花28万买的大众途观，现在只能卖5万，车主坚持翻新继续开

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## 爱车翻新重生的故事：28万途观如今只值5万，车主无怨无悔！

**描述：** 大众途观，一款华丽的SUV，曾经是车主们的梦想。然而，2015年的一位车主，以28万的价格将其带回家。如今，途观却只能卖到5万，普通人可能会选择卖掉，但这位车主却选择了翻新继续开！他的故事令人动容，让我们一起来听听吧！

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大家好，我是头条号的编辑小编。今天要给大家分享一个关于爱车的故事，这是一段坚持与激情的故事，它发生在一台大众途观身上。

故事开始于2015年，当时这位车主花费了28万购买了这辆硕大而豪华的途观。想必当时的他充满期待，无比兴奋地开着这辆全新的座驾。然而，谁能想到不到几年的时间里，这辆途观的市场价格竟然跌至只有5万！是什么原因导致途观的价值暴跌呢？

据了解，途观的降价主要是由市场竞争和新车型的进入所导致的。在近几年，汽车市场飞速发展，各大品牌纷纷推出了更加智能、豪华的SUV车型。这使得旧款途观的竞争力明显下降，市场需求减少，导致价格一落千丈。这对于那些购车不久的车主来说，无疑是一个巨大的打击。

然而，在这样的困境下，这位车主并没有选择放弃，而是决定翻新自己的爱车。他深知，一台车的价值不仅仅体现在金钱上，更在于它所代表的回忆、付出和努力。他希望通过翻新，让途观焕发新生，继续陪伴自己行驶在人生的道路上。

于是，这位车主开始了一段艰辛的改造之旅。他找到了专业的汽车装饰店，将途观进行了全方位的内外部改造。首先，他花费了一定的成本将座椅、方向盘等内饰进行了全面更新，使之焕然一新。接着，他将车身进行了翻新喷漆，选择了一款时尚而炫酷的颜色，让途观焕发了新的生机。

经过数月的改造，在改装师傅们的精心操作下，这辆28万购买的途观终于重新回到了车主身边。当他再次见到这辆焕然一新的座驾时，内心充满着自豪和满足。这辆车虽然外观依旧是途观的标志性样式，但却散发出了与众不同的魅力。

如今，这位车主依然驾驶着这台被翻新的途观，继续他的征途。或许，有人认为他的选择有些执着，甚至有些不值得。毕竟，为了一台降价的旧车投入巨资进行翻新，此举看似不理智。

然而，对于这位车主来说，途观不仅仅是一台普通的载具，更是他和美好回忆相牵连的纽带。途观见证了他的成长、付出和努力，它代表着他的坚持和热爱。因此，为了让这段回忆得以延续，他愿意为途观投入更多的时间和金钱。

或许，在这个瞬息万变的时代，很少有人会选择将旧爱重新焕发生机。大众途观的价值也许会跌至谷底，但对于这位车主来说，它的价值远远超过了标价。它是他身份的象征，是回忆的载体，更是他对于梦想的执着追求。

如今，这辆翻新的途观继续陪伴着他，行驶在繁华的城市街道上。路过的人们都会投来羡慕的目光，他们或许只看到了一台豪华的座驾，却无法感受到其中深藏的故事。

所以，当你看到这位车主驾驶着28万购买的途观而不屑一顾时，请记住，车子背后的故事才是最动人的。它不仅代表着一辆车的价值，更代表着一个人的坚持和激情。

爱车，不仅仅是四个轮子和一具车身，它更是对美好回忆的见证。当途观的市场价格不再重要，当它只值5万时，这位车主扔不掉它，因为他找到了一种无价的东西——爱与坚持。

所以，当你遇到挫折和困境时，请记住这个故事，永远保持对梦想的执着。不论外界如何评价，只要你坚定地追求自己的梦想，总有一天，你也能让逆境变成机遇，再次焕发生机！

愿每一位坚持追寻梦想的人，都能如那辆翻新的途观一样，在岁月的磨砺中散发出更加耀眼的光芒！加油！

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感谢大家阅读这篇关于爱车翻新重生的推文！如果你喜欢这个故事，请点赞并分享给更多的朋友吧！也欢迎在评论区留下你对这位车主的敬佩之情，或者分享你自己与爱车相关的故事。我们期待听到更多关于爱车的故事，让我们共同见证热爱与坚持的力量！

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