接送孩子上下学!大众出租推“私人订制”业务
近日,嘉定大众出租车公司推出新服务
为家长提供“私人订制”服务
接送孩子上下学
据悉,“代接代送小孩”业务推出后
已有家长定制了该服务
该服务采用包月制
家长可以选择带着孩子乘车
或是由司机代为接送
根据家长的不同需求
司机每月收取500至2000元不等的服务费
家长只需拨打电话 59166304
便可以定制服务
听起来很不错有木有
其实背后却挺伤感
“一个月缴完金,到手只有三四千块
日子越来越难过咯。”
嘉定的一位钱姓大众出租车司机苦笑着说
十年前,“开擦头”是个体面的工作
他的收入足够一家老小“吃用开销”
如今,嘉定大众出租车公司的出租车数量
已由最多时的340多辆锐减至200辆
收入低,工作强度大,职业病……
大众出租车公司相关负责人告诉记者
“嘉定的出租车司机目前正处于不断流失阶段。”
但网约车存在的监管等问题
也让不少市民望而却步
而出租车有健全的车辆检查、保养、维修体系
每一辆车都有自己的档案
每个月,司机都必须按规定
对车辆进行至少两次二级清洗
包括车厢消毒,内外饰清洁等
“可靠”“认路”
对出租车司机的这些印象
一直以来都烙在不少市民的心头
事实上,很多嘉定人仍对出租车情有独钟
“上了‘擦头’就能听到一口亲切的本地话
觉得特别踏实,坐出租车我最放心!”
一位正准备上出租车的阿姨说
(来源:嘉定报,记者:秦逸超,编辑:糖糖)
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上海部分区域开放呼叫出租车功能,怎么预约?这些渠道可以尝试
昨天,上海骨干出租车企业强生出租正式上线62580平台预约功能,面向金山、奉贤、崇明、青浦、松江、嘉定6个区,提供线上出租车预约服务。这成为上海逐步恢复正常生产生活秩序的又一积极信号。
记者尝试了一下,打开“62580”微信小程序,界面上首先弹出一个窗口,提醒乘车时应确保48小时核酸检测阴性以及绿色健康码。点击确认后,再次弹出提示窗口,表明目前的服务区域,以及乘客需要满足的防疫要求。如果选择了非服务区域的出发或者目的地,系统则显示“因疫情管控要求,当前线路无法提供用车服务”。
“根据疫情防控要求,在上线预约功能前,我们进行了技术准备,包括通过电子围栏技术对社会面清零的6个区开放线上预约,以及每天自动审核驾驶员上传的核酸检测与抗原结果。”62580平台相关负责人马志刚告诉记者,除了微信小程序外,市民还可以通过“62580”支付宝小程序或者App等方式进行预约。乘客上车后,不仅需要出示绿码以及48小时核酸阴性报告,还要扫车内场所码,全程佩戴口罩,做好个人防护。“接下来,我们将根据上海市三区划分的最新情况,及时进行开放呼叫服务区域的调整。”
除了强生出租之外,沪上其他骨干出租车企业也正陆续开放部分区域的呼叫服务。大众出行96822热线电话,在各项保障任务之外,即日起开始接受6个区的呼叫预约订单。此外,市民们还可以通过上海市出租车统一平台申程出行呼叫出租车。值得注意的是,不管通过何种方式,都要满足核酸结果“阴性”以及可出行区域等要求。“因社区封控管理等原因,现阶段能解决的用车需求仍然有限,运力的逐步释放需要一个过程。”有企业相关负责人表示。
虽然恢复呼叫服务刚刚起步,但是这段时间以来,上海出租车企业和驾驶员们并没有停歇,默默承担着就医等保障任务。
截至5月16日,强生出租共计完成出院患者用车订单5748笔,为长宁区8个街镇、静安区10个街道提供就医用车保障5841车次,运送乘客8255人次。
在人员有限的情况下,为了应对大量市民来电,强生调度中心除了组织所有符合办公条件的调度人员,采取“现场+在家”的办公方式外,还紧急抽调强生出租各中心及部门居家办公的20余名职工,组成临时电话接听团队。据统计,目前强生调度员们每人每天大约接听300个来电,调度中心的电话接听率已提升至90%。
因就医、出院的用车需求增加,承担保障任务的出租车驾驶员们几乎是24小时待命。
“客人坐上我们的车,或是说现在打表计费绝对是良心价,或是说看到我们的车就像看到灯塔。听到这些,我就感觉所有的付出都是值得的,所有的疲惫都没了。”一个多月来,大众出租的彭师傅驻守在虹桥火车站,为站点出入的乘客送来希望。
在疫情之前,他和同事搭档开双班车。参加保障任务后,工作模式转变为单班车,生活作息一下子变了。“下了火车的乘客需要我们,所以一天也不能停。”彭师傅也曾在车上睡过十几天。原本,在居委会的协调和支持下,每天收车后做好消毒工作,他就可以回到小区休息。不过,当小区所在楼栋出现密接人员后,想要继续执行任务就暂时不能回家。彭师傅没有犹豫,决定临时睡在车上。“公司了解到情况后,为我们这些没地方睡觉的驾驶员积极协调住处,之后就又可以好好地休息了。”
彭师傅注意到,4月初刚上岗时,每天从火车站出来的乘客不多。随着最近对外交通慢慢恢复,列车班次以及来往的乘客逐渐增多。
昨天,他接到一个从嘉兴来的乘客,对方回来陪伴在家封控许久的爱人。“乘客住在车墩影视基地附近,那里比较偏远,出租车一般很少过去。回程的路上,我经过车亭公路收费站,人工窗口的收费人员看到我,就像是看到了希望,开心地问复工是不是快了。我说,是的,快了!”
当各色的出租车大量驶上街头,昔日熟悉的都市生活,离每个人又近了一步。
栏目主编:陈玺撼 题图来源:图虫创意 图片编辑:雍凯
来源:作者:束涵