新手上路有点慌——帕萨特的这些功能带你变身老司机

近年来，随着私家车保有量的逐年增长，新手上路的情景也屡见不鲜，对于大部分刚拿驾驶证的司机来说，初次上路格外紧张，并且还会手忙脚乱，所以新手因为紧张而导致的交通事故非常多见，甚至有些新手吓得干脆不敢开车了，但是没关系，帕萨特配备的主动安全系统可以为新手司机完美解决初次行车的恐惧。

BSD盲区监测为新手识别盲区路况

新手在行车过程中往往来不及顾及车身周围的环境，有时候变道前都想不到要提前看后视镜，所以很容易会引起交通事故，而帕萨特配备的BSD盲区监测在车辆时速超过15公里/小时后会自动激活，激活之后车辆后保险杠两侧的两个传感器可探测到车辆后方25米左右范围的死角，如果监测范围内有车辆出现，帕萨特两侧后视镜上的LED灯将会亮起向驾驶员作出提示，在系统提示之后驾驶员如果没有注意到有车辆靠近，从而继续将转向信号灯打向识别到的车辆方向，那么此时LED灯将开始闪烁，提醒驾驶者请勿变道，避免发生危险。

360度全景影像+自动泊车 为新手解决倒车难题

倒车对于新手来说是一项世纪难题，无论是商场地库还是小区停车位，反方向行进对于新手来说完全没有方向感，不过好在帕萨特有足够的辅助系统可以帮助新手轻松的倒车入库，其配备的自动泊车系统让行车容易停车难成为过去，当车辆到达停车区域附近之后系统会自动识别停车位，无论横向还是纵向的停车位都能轻松识别，同时配黑360度全景影像呈现出的车辆四周真实环境，驾驶者对车身周围的环境一目了然，从而毫不费力地将车停入泊车位，即便是狭窄的车库也不必担心停车难的问题了。

全速自适应巡航实现低速自动跟车

定速巡航在当今的车型上比较多见，对于经常开高速的老司机来说有着较高的实用性，但是对于开过好车的老司机来说他们更喜欢用自适应巡航，因为相比之下自适应巡航会根据前车时速的变化而变化，确保两车之间始终有一个安全距离，那么对于新手来说，他们在城市里驾车时也希望实现自动跟车，而帕萨特搭载的全速自适应巡航就很好的实现了这一样，无论车辆在城市低速还是高速行驶状态下，车辆都可以设定跟随前车，如果前车遇到红灯停下并且在15秒内重新起步的话，帕萨特可以自动跟随起步，解决了新手在红灯起步时操作迟钝而引起的拥堵，对于新手来说驾驶也变得更加轻松。

主动刹车系统让事故率降到最低

新手在驾驶过程中往往对前后之间的安全距离不太会判断，所以新手追尾的事故非常多见，而帕萨特搭载的主动刹车系统在车辆行驶中可以通过毫米波雷达探测前方障碍物，如果探测到车辆快速接近前方车辆时，系统会在第一时间通过提示音提醒驾驶者，此时如果驾驶者采取制动，那么系统也会在制动时提供支持，如果驾驶者制动力度不够，那么系统会自动增加制动压力，最大限度的避免碰撞发生，尽量减轻事故对车内乘员的伤害。

新手上路的问题有千万种，但是一辆辅助配置完善的车型可以使新手在驾驶过程中变得更加淡定从容，因为一切容易引发的危险，系统都会在第一时间为拦截，所以像帕萨特这么一款安全配置丰富的车，即便是小白上路也能秒变老司机，并且可以更好的保护车内乘员的安全。

搭载2.0T高功发动机，新增紧急辅助功能，这是2024款帕萨特出众款

最近，2024款上汽大众帕萨特出众款正式上市，新车的售价区间为18.83万——22.33万，帕萨特出众款动力上搭载2.0T高功发动机，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，并且高配车车型还新增紧急辅助功能，安全性有大的提高。

2024款帕萨特出众款的外观和内饰设计依然是延续了现款车型的设计，提供星空版和普通版两种外观造型，内饰也是大众车惯用的倾斜式设计，还是保留了多个实体按键，比如空调区域和换挡面板区域依然采用物理按键，这是帕萨特的优势。

最主要的是2024款帕萨特出众款的配置性价比有提高，2024款帕萨特出众款顶配车型的配置和2023款星空旗舰版的配置基本一致，像方向盘加热、前排座椅按摩和后排座椅加热功能都有配备，值得一提的是高配车车型还新增紧急辅助功能，在安全性中可以发挥意想不到的效果。

动力上2024款帕萨特出众款全系配2.0T高功发动机，全系采用7速湿式双离合变速箱，作为参考现款帕萨特还有1.4T发动机+7速干式变速箱，还有2.0T低功发动机，其实帕萨特的1.4T动力确实偏弱了，尤其是高速超车时真的会力不从心；底盘依然保持不变，这套悬挂可以保证有一个不错的操控性。

2024款帕萨特出众款全系采用2.0T高功的动力，操控性确实没得说，以往的入门版的1.4T动力确实偏弱了，最主要的是配置有很大提高，比如说顶配车型的方向盘加热、前排座椅按摩和后排座椅加热功能都有配备，再加上帕萨特大空间的优势，在B级车型绝对有优势，就是这个价格在如此卷的汽车市场中优势不大，顶配车型最起码在20万以内还有竞争力，这个价位属实偏高了。