大家好，今天小编来为大家解答本田两门四座跑车有哪些车型这个问题，本田两门四座跑车有哪些车型很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

年轻人大量买入，双门四座硬顶GT跑车！17.88万的哪吒GT

如果你是一位年轻消费者，有20万的预算，想要购买一辆造型炫酷的新车，该如何选择？

以往我们会选择高配版本的本田思域，或者低中配置的本田雅阁。但是进入电气化时代后，我们能用更少的预算购买一辆更加性能，更加炸裂的GT跑车。今天介绍的这款新车是哪吒GT，哪吒GT在今年10月份完成了一次全新改款，现款车型指导价为17.88-23.58万，由于没有购置税，所以落地价还是相当实惠的。

从外观颜值来看，哪吒GT采用的是GT跑车特有的设计。比如从车头来看，搭载了超长的车头机盖，再加上运动大包围以及低趴的车身姿态，超宽的比例，看起来有着GT跑车该有的战斗素养。

侧面来看，哪吒GT采用的双门四座的设计，特别是C柱部分溜背设计，颜值感很酷。此外，红色的刹车卡钳进一步增强了运动属性。而尾部除了拥有超长超夸张的运动尾翼以外，还搭载了GT跑车上的赛道排气管样式，尽管只是装饰，但是也能突出消年轻消费者的喜好。车身数据部分，哪吒GT的长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距是2770mm。大家可以看一下车宽，接近2m，而高度只有1.4m出头，这样的1.4宽高比让整车看上去相当低趴性能。

接下来我们看一下内部设计，哪吒GT采用的双门四座设计，第二排座椅肯定是极其紧凑的。中控部分搭载了17.4英寸的2.5k高清大屏设计，还拥有全液晶行车电脑屏，手机无线充电，材质偏硬但包裹度很足的一体化运动座椅，酷似碳纤维装饰材质，再加上自带的赛道模式，让整车看上去既有时尚感，又有着不错的运动感。

值得一提的是，哪吒GT还搭载了风琴样式的电门踏板，丰富的APP，整个车机系统使用流畅，拥有大量的主流应用。智能辅助驾驶系统也非常全面，搭载了L2级智能辅助驾驶系统，这是哪吒自研的NETA Pilot智能辅助驾驶系统，采用的地平线3的芯片，整车有着五个毫米波雷达，12个超声波雷达，但是唯独缺少了激光探头，这一点让人稍有遗憾。

动力系统堪称实力派，高配车型上采用的前后双电机驱动，电动机总功率340kW，总扭矩620N·m，最快可以实现3.7秒破百，拥有着580km超长续航。如果只想购买长续航版本，那么续航最高可以达到660km，但值得一提的是，这是单电机版本。

事实上，这款哪吒GT也取得了不错的销量，根据哪吒官方最近发布的信息显示，购买人群中00后几乎占到了一半，而三十岁以内的消费者人群更是超过了58%。足以可见，这种外观不算特别夸张的双门四座硬顶敞篷还是很有一定市场的。

双门四座，全新思域软顶敞篷版渲染图曝光，平民跑车真的来了？

作为一款当之无愧的神车，本田思域自进入中国以后就迅速走红，凭着十分运动的外观、实用的空间、优异的操控以及相对实惠的价格，赢得了众多年轻人的青睐。除了丰富的改装套件可以满足年轻人的各种玩法，去年官方还专门推出了更加战斗的两厢版本。但如今，思域的玩法似乎更加多样了。

近日有海外媒体曝光了全新思域敞篷版的渲染图。从已知信息来看，新车将采用双门四座的布局，并有望采用软顶结构，对标MINI cooper敞篷版等。

外观方面，新车采用本田第十一代思域的设计风格，前脸配有上下分体式格栅，熏黑式的LED头灯造型狭长犀利，看起来十分帅气。

单从前脸来看这就是一辆第十一代思域，但来到侧面就完全不一样了。车身侧面更加符合跑车轮廓，同时敞篷的结构瞬间改变了整辆车的风格与调性，赋予了极强的运动气息。为了进一步凸显战斗姿态，新车还配备了大尺寸的熏黑轮毂。

目前该车型的动力参数尚未公布，作为参考，现款思域提供1.0T和1.5T两种动力系统，即便是主打运动的两厢思域，搭载的也依旧是1.5T发动机。不过既然是敞篷版本，想必最低也应该会配备1.5T发动机，但本田会不会考虑给它的高配版提供一套更强的动力呢？值得期待！

电动双门两座，4.7秒破百，前途第二款车型K20实力如何？

文：懂车快报 何超

现在的汽车市场中，有不少针对年轻人打造的车。这些车型有着运动化的外形，但为了迎合更多人的喜好，不得不在舒适性以及空间方面做了很多妥协，年轻人更关注的运动操控表现还是不够纯，所以这些车更像是“有着运动化外观的家用车”，而够纯粹、够运动的纯电动车就更少了。

如果你想买一辆外观个性、驾驶感受纯粹的运动化纯电动车，那刚刚开启预售的前途K20可以关注一下，前途官方将其定位为“专为年轻人设计的纯电小钢炮”。目前，前途K20公布了官方图和车辆资料，预售价是8.68万元-14.98万元。今天我们就来看看前途K20能否满足年轻人对于运动操控的追求。

外形紧凑，造型低趴

前途K20采用两门两座的设计，车身非常紧凑，而且造型低趴，这些都是很符合一辆纯粹运动型车的设计元素。

封闭式前脸设计非常简洁，两侧细长的头灯显露出凶狠的神态，展现出性能车应有的攻击性。

为了满足年轻消费者对于个性化的需求，前途K20提供多种配色方案。比如车身前后就可分别自定义10余种颜色，再配合A柱、机盖装饰条、刹车卡钳等部分，可以搭配出更符合个人审美的配色方案。

前途K20提供硬顶和敞篷两种车身结构，满足年轻消费者的个性化需求。除此之外，前途K20还能选装顶盖太阳能版和风机，停在阳光下，利用太阳能发电带走车内的热量，缓解车辆在夏日暴晒后的闷热。

从侧面更能体现出前途K20的小巧车身，它的长/宽/高分别是3741/1624/1263毫米，轴距只有2326毫米。在市区里用车，掉头、停车时也有足够的灵活性。作为参考，前途K20的车身大小与马自达MX-5、路特斯Elise非常相近。

无框车门很好地突出了前途K20的运动属性，并且作为全系标配出现在10万元级别的车型中，还是能够让人眼前一亮的。同时，隐藏式门把手能够在一定程度上降低风阻，增加车辆续航。

车尾最有设计感的是向外突出的闪电造型尾门，其采用PC一体化成型工艺，既实现了传统玻璃材料的通透视野，又将尾门的重量降低到了传统尾门的四分之一到五分之一。前途K20的车身前部覆盖件也采用了PC材料，除了能够优化车身轻量化，PC材料本身还具备一定的韧性与弹性变形能力，在轻微剐蹭和碰撞时基本不会留下痕迹。

车重仅为780公斤，实现4.7秒破百

性能当然是运动车型的基础。在动力方面，前途K20提供单电机和双电机两种动力形式。其中双电机四驱版的官方0-100公里/小时加速时间为4.7秒，不仅面对传统燃油小钢炮车型有一定加速优势，而且在面对更多擅长加速的新能源运动车型时，前途K20也有较量的实力。

能够达到如此加速水平，也得益于前途K20的轻量化表现。前途K20的部分车身覆盖件采用PC材质，车身结构使用铝合金与复合材料代替传统钢制车身，再加上小巧的车身以及两门两座的设计，使得四驱版前途K20的整车重量为780公斤。作为对比，我们常说的“超跑”本田飞度的整备质量在1100公斤左右。这样的轻量化表现也让前途K20的推重比达到0.205，而轻量化对于车辆的加速、操控以及能耗表现，都有很积极的作用。

前途K20采用前后双叉臂式独立悬架，可以看出其注重操控表现的态度。相比常见的麦弗逊、多连杆悬架，双叉臂悬架的强度更高，对车辆的俯仰、侧倾抑制更好，在弯道中能够让轮胎接地面积更大，有助于提高车辆的弯道极限，所以很多性能车、跑车都会采用双叉臂悬架。另外，前途K20还配有动态扭矩矢量控制2.0系统，可以更好地分配前后桥动力输出，保证车辆有更好的加速效率。这套系统也能在日常驾驶时，提高车辆的行车安全。

除了这些标配硬件，前途K20还提供3个级别的底盘性能升级套件，满足不同消费者对于运动操控的追求：初级套件包括轮胎、轮圈、刹车卡钳；中级套件在初级基础上增加了避震系统和防倾杆；高级套件又增加了碳纤维车身加强杆等。

续航方面，前途K20标准版搭载容量为26千瓦时的电池，NEDC续航里程为350公里；长续航版电池容量升级为39千瓦时，NEDC续航里程增加到500公里。续航水平能够满足短途郊区出行，同时较小的电池组也保证了前途K20的成本控制以及轻量化的车身，有助于提升车辆的操控表现。另外，在超充模式下，充电10分钟，续航可以增加100公里。

内饰三屏围绕驾驶者打造

前途K20并没有因为注重车辆的操控表现而忽略内饰设计，它的内饰还是有不少亮点表现的。

在驾驶员前方的三块一体式屏幕是内饰科技感的集中体现，将屏幕全部集中在驾驶员一侧，也符合一辆主打运动操控车型的定位。车机系统开放程度较高，通过应用商城可以下载常用App，比如导航有高德和百度，音乐软件有QQ音乐、网易云音乐、酷我、酷狗，视频播放有腾讯视频、爱奇艺、哔哩哔哩，消费者可以根据使用习惯下载应用。

当然，前途K20也具备L2级辅助驾驶水平，包括自适应巡航、主动刹车、车道保持等主动安全配置。

前途K20的车内也设计有多个储物空间，虽然不及家用车那样宽敞，但也都比较实用顺手，能够满足基本的使用便利性。

总结

在我国的汽车市场中，追求实用的家用车是绝对的主流，现在的消费环境很难让消费者做出过于个性化的选择。不得不说，前途推出K20这种纯粹的、个性的运动化纯电动车型需要很大的勇气，在同质化严重的汽车市场中，也需要这样的车型来满足消费者的个性化需求。从目前公布的资料来看，前途K20很符合“年轻人第一辆车”的需求，这也让前途K20从6月6日预售发布会到6月14日，预订订单已经突破15000辆。前途K20能获得怎样的市场表现？我们拭目以待。

本田两门四座跑车有哪些车型和本田两门四座跑车有哪些车型的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！