大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于本田冠道的缺点有哪些，本田冠道的缺点有哪些这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

10位本田冠道车主点评，看看冠道这款车的缺点多吗？

广汽本田-冠道

官方指导价：22.00-32.98万元

车主一缺点：暂时没发现，真要说的话就是性价比不高，价格比较贵，配置很一般，但是比起汉兰达，好像心里平衡点了。

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车主二缺点：车子在急加速的时候有些嘶吼，档次感略有下降，当然速度起来以后静音还是非常赞的，毕竟舒适是冠道的首要竞争力。

车主三缺点：没有后雷达，没有随速落锁30W的车了，没有后雷达，而且车还这么长，厂家的良心是被汪星人吃了吗！还有随速落锁这个配置，只需要刷一下程序就可以有的，难道还用这个赚钱吗！

车主四缺点：后视镜折叠可以改为电动的啊，led大灯感觉没有那么明亮，这车比较宽，停车是个很大问题，需要谨慎再谨慎，30万的车真的可以配备内置导航啊和前雷达，另外，购买时这面无任何优惠。

车主五缺点：还有我最高配连个CD都没有，倒车时感觉无力必须踩点油，不像原来的起亚佳乐倒车很舒服，中控台很容易留指纹每天都要擦，强迫症患者表示很难受，后视镜折叠只能在车里控制，下车锁车的时候它不自动折叠，只能在下车之前自己电动折叠，音质没有想象中的好。

车主六缺点：两驱没有前车雷达，没有自动落锁，没有自动大灯，副驾驶没有腰部支撑，钥匙不能关天窗，据说地球梦发动机容易积炭，目前还没有发言权。

车主七缺点：最不满意就是，启停默认开启而自动驻车默认关闭，虽然都这样设计，但是还是不满意！实际用起来太不方便了，不知道大家对这个问题怎么看。

车主八缺点：本田冠道起步那会感觉有点缓慢，有可能是车身偏重再加上新车磨合期没怎么猛给油的原因吧！舒适模式会好一些，之前都用的是节能模式来开的。

车主九缺点：冠道的发动机启停太烦人鸡肋，加上自动驻车一起还打齿，无前影像过窄路停车不方便，新车连脚垫都不送裸车，还有XXX的有时候松油门或者踩刹车还加速，麻烦不省心。

车主十缺点：中间4000公里在格尔木做的首保，现在6000公里了只发现一次胎压报警，感觉现在的车漆都薄，没有以前的车漆好，黑色太阳下面都是划痕，没有丰田车漆好。

本田冠道属于什么档次？买1.5T的冠道有后悔的吗

本田冠道属于什么档次？本田冠道是本田旗下的旗舰级SUV，早在前几年就在北美研发设计，可谓是十年磨一剑，本田素有买发动机送车的车号是一个典型的技术型品牌，最大的缺点就是在隔音降噪方面有待提高，要想制造有高级感的车，NVH方面也是不能落下的，所以冠道的车身用料非常扎实，隔音做的是本田旗下最好的车型。关于它的档次感个认为比起奥迪A4L和奔驰C级更高级一些，毕竟冠道是本田的旗舰车而A4L和C级只是入门的豪华品牌自然会有差距。那么买1.5T的冠道有后悔的吗？

相比同级别主要竞品，冠道车身略微矮一些，即便如此，在路上看到它第一印象还是个大块头。短车身长轴距，能明显看出冠道较短前后悬设计而侧面三道主要线条则勾勒出车身紧绷的力量感。相比车头的厚重感，车尾造型就略显普通了，对于一个大块头来说，视觉上的气势很重要。

两种不同颜色内饰的区别其实只体现在座椅颜色上从实物来讲，棕色内饰更显时尚和动感些，三幅式方向盘的握感不错，大小、粗细都刚好合适，真皮缝线也不会有刺手的感觉。仪表样式没什么创新，以大气为主，上下两块屏幕可显示的信息很丰富甚至包括四驱系统的分配等等。

冠道的后排车门可以打开接近90°，上下车感到非常方便。后排空间也遥遥领先对手，腿部两拳多，头部空间似乎并没有受到车顶弧线的影响。后排乘客不仅可以通过此面板控制多媒体甚至连全景天窗遮阳帘也可以控制。

稍显遗憾的是，后排放倒之后不能与后备厢形成一个纯平面。我们这次试驾的是采用了采埃孚的横置9AT变速箱与这台2.0T发动机进行匹配，且操作界面也是炫酷的按键式換挡，来凸显它的与众不同。和1.5T的车型相比差距还是非常大，1.5T匹配的自家的CVT就是本田CRV的那套动力总成。2.0R车型在2000转左右是动力的一个转折点，在此之前像2.0L自然吸气发动机，之后动力会有一个小高潮，但还远没到370牛米那么强悍。

选择 Sport模式之后，变速箱会刻意拉高转速，让动力响应更及时，但它毕竟是一款家用SUV，别对它的操控抱有太高的期望值。

结语：选择冠道的人和选择汉兰达还是不一样的，一个是个性路线注定不会像汉兰达一样老少皆宜，买1.5T的车型北方地区的朋友还是上2.0T版本比较保险一点，毕竟机油增多问题厂家只是延保而没有采取发动机实质性的整改。如果对于7座没有刚需的话冠道的驾驶乐趣比汉兰达更适合那些喜欢开车的人。如果你也是车迷朋友，那就留言和大家一起分享交流吧！

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