大众桑塔纳2022款落地价自动挡？

这个要看个人经济情况，如果你不怕花钱的话，去4S店换，蓄电池加工时费大概500多元，去路边汽修店换的话大概400元左右，最省钱的方法就是自己DIY，在淘宝买电瓶250至280元，换好后不要忘记蒋车子初始化，比如升降器等，这些汽车使用手册都有说明。总之自己换总费用不会超过300。提醒一下，一定买品牌蓄电池，比如骆驼、风帆、瓦塔尔等。

2020年以来大众车为什么降价幅度这么大？

我今天刚换跟原车一样的，950元

新车 | 售12.79万元起/可加92号汽油 新款大众速腾实车到店 朗逸同级

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到2024款一汽-大众速腾的实车图。此前，2024款速腾已经上市，售价区间为12.79万-17.29万元。作为年度改款车型，2024款速腾外观、内饰以及配置保持不变，不过，最低燃油标号从95号改成92号。

此次到店的车型为2024款速腾300TSI DSG超越版，属于次顶配版本，售价为15.89万元。

2024款速腾外观造型保持不变，车身长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米，定位于紧凑型车。此外，300TSI DSG超越版配备有17英寸轮辋、LED远近光灯、前/后驻车雷达、自动大灯等配置。

2024款速腾

2023款速腾

作为此次改款的重点，2024款速腾最低燃油标号为92号，2023款速腾最低燃油标号为95号。

2024款速腾内饰造型同样保持不变，设计有悬浮式中控屏。同时，300TSI DSG超越版车型配备全景天窗、皮质方向盘、8英寸液晶仪表盘、一键启动、前排无钥匙进入、仿皮座椅、12英寸中控屏、CarPlay/CarLife互联等配置。

300TSI DSG卓越版相比300TSI DSG超越版售价提高1.4万元，增加有18英寸轮辋、车道居中保持、疲劳驾驶提示、前排膝部气囊（主驾驶位）、运动/个性化/标准舒适驾驶模式选择、方向盘加热、10.25英寸液晶仪表盘、感应式尾门、手机无线充电、主/副驾驶位座椅电动调节、主驾驶位腰部调节、自适应远近光、大灯随动转向（AFS）、雨量感应式雨刷、自动空调、双区空调等配置。考虑到两款配置车型的价格差，300TSI DSG卓越版还是值得选择的。

2024款速腾动力保持不变，继续提供1.2T发动机和1.5T发动机可选，其中，1.2T手动挡车型最大功率为85千瓦，最大扭矩为175牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱；1.2T自动挡车型最大功率为85千瓦，最大扭矩为200牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。1.5T发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。

一汽-大众速腾定位于紧凑型车，与东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉等车型处于同级。结合销量数据来看，今年3月，速腾销量为16446辆，属于该细分市场销量的头部车型。

大众速腾好还是朗逸好，哪个更适合老百姓的选择？

大家都知道，速腾和朗逸都是大众旗下的热销车型，两车都以其稳健可靠的性能和运动时尚的外观和操作舒适的内部空间得到广大群众的高度认可，速腾和朗逸哪个更适合普通老百姓呢，今天就来对比一下。

速腾1.5T超越版

朗逸1.5T领先版

大众速腾1.5T超越版和大众朗逸1.5T领先版

首先价格对比：

大众速腾：指导价是15.89万，官方优惠4万块钱，优惠完加上其他费用，新车落地14万~14.5万左右。

大众朗逸：指导价是14.39万，官方优惠3.5万块钱，优惠完加上其他费用，新车落地13万~13.5万左右。

两辆车相差1万到2万之间，却有着相当大的差异：

速腾属于A+级车型，其尺寸和轴距都已经达到了B级车的水准，而且速腾采用的是前后独立悬架，与朗逸对比，速腾的空间和内饰加上车省稳定性更胜一筹。在考虑家用的同时也能享受驾驶的乐趣。

朗逸属于A级轿车，朗逸讲究的是性价比，所以销量会比速腾的高很多，它以优秀的省油耐用而出名，而且各方面的配置都不差，价格比速腾低，配置和动力都差不多，所以它一直都是民用车的首选。

再从外观和内饰做对比：

速腾外观还是大众家族风格，属于比较耐看的，如果你在远看的时候，有点像迈腾，特别是这个格栅很有感觉，有种翘头的运动气息，很吸引人，路过都忍不住看两眼。内饰比朗逸大气上档次，做工很精细，用料方面也到位，特别是它的座椅有很多的小孔，非常舒适，而且包裹性也不错，开长途车不至于那么容易累，而且采用点是双色混搭的效果，看起来有档次。

朗逸改新换代之后，其外观更加年轻运动了，没有那么老气，要是轮毂升级到18寸的话，我觉得会得到更多年轻人的喜爱，它的星空前脸是它最大的亮点，看起来很帅气，而它的内饰，觉得还可以，就是差点意思，包裹性也不是很好，如果开长途车的话，腰会容易酸累，但是配置上还是可以的，实用性很高，所以朗逸主打的就是实用性和舒适性，没有太突出的优点，但也没有太突出的缺点。

动力方面：

两辆车都是1.5T160P马力7档干式双离合变速箱，燃油方面都是差不多的，平均油耗5个~6个之间，不会高到哪里去，而且你只要舍得给油，推背感是非常有冲击的，它两的操作性能不用多说了，就一个字，稳，大众车行走江湖这么多年，其底盘操控方面还是很扎实的。所以这个就不用担心这啊那的。

总结：两辆车的都有自己的特点，速腾比朗逸贵2万，让它的内饰和空间更大更上档次，让它的底盘更稳更安全，如果你追求品质和性能，追求时尚大气的外观和稳定的驾驶乐趣，那么速腾更适合你胃口，如果你追求年轻运动，讲究性价比和实用性，还注重油耗方面的，那么朗逸更适合你的选择。

1.2T起售价12.79万，2024款大众速腾上市，配8英寸中控+全景天窗

速腾在国内的影响力就不用多说了，作为一汽-大众在A级车市场上最得力的干将，2024款大众速腾上市之后引起了不小的关注。现在新车市场已经是新能源车的天下，但是销量最大的A级车依旧是合资车占据大半江山，今天汽车有文化将以中立客观的角度，聊一聊24款速腾是否能靠燃油动力在新能源市场中杀出一条血路。

从价格角度讲，2024款速腾的指导价区间为12.79万-17.29万元，基本沿袭了2023款的定价，单纯从官方价格讲1.2T的入门版相比比亚迪秦的入门版，贵了5万左右，不过2023款目前有3万的优惠，综合算下来依旧是市场上竞价偏贵的车型，但预计2024款过一段时间也会有相同的优惠甚至幅度更大。尺寸方面，该车长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米，定位于紧凑型车。另外，2024款速腾提供极地白、锰石黑、水晶银和海贝金等多种车身颜色可选。

值得一提的是，新款速腾的燃油标号从95号改成了92号，而且不只是1.2T车型，就连最新的1.5T车型也可以用92号汽油了，这意味着车主在日常使用中可以节省一定的油费，同时也减少了对高标号汽油的依赖。不过油耗并没有变化，官方给出的油耗数据依旧是百公里5L多的水平，相比那些号称百公里4L级别的混动车差距不大。

动力方面，基本没变，提供1.2T和1.5T两种发动机选择，搭配5挡手动或7速干式双离合变速箱，这套动力用现在的眼光看确实缺少一些亮点，尽管这台发动机和变速箱经过多年的使用通病已经处理得了的差不多了，油耗和使用成本也确实不高。但是比耐用比不过丰田，比使用成本低面对一众可以纯电使用的国产混动，确实有点尴尬。

设计方面，2024款速腾并没有什么大的变化，沿用了旧款车型的设计风格，大众的设计总是经典而耐看，车身尺寸合理，线条流畅，给人一种稳重的感觉。内饰也保持了大众一贯的简洁风格，同时配备了8英寸悬浮式中控屏、全景天窗等现代化配置，提升了驾驶的舒适性和便利性。

保守的设计有其稳定性和经典性，但对于追求个性和新潮的年轻消费者来说，可能缺乏一些吸引力。

与旧款车型相比，2024款速腾在配置上没有太大的变化，支持车载手机投屏和语音控制，低配车型依旧没有提供后排出风口和后排充电接口，这可能会让期待新功能的消费者感到些许失望。

有文说：

汽车有文化认为，2024款大众速腾在保持了大众品牌一贯的品质和实用性的同时，也试图在价格和燃油经济性上给消费者带来更多实惠。但是紧凑型轿车市场竞争激烈，2024款速腾面对众多对手的挑战，它需要在设计创新和性能提升上做出更多努力，作为基础售价超过10万的车型，速腾在外形和内饰上可以保持大众的传统，但是混动系统和智能车机都是当下消费者的真实需求，速腾在这些方面可以提升的空间很大。（汽车有文化 文叔/文）