入门版7.79万，空间大牌子好，实拍昕动
入门版7.79万，空间大牌子好，实拍昕动大约70万左右的紧凑型车，你能想到哪款车呢？小编首先想到的是斯柯达。昕动是上汽大众斯柯达旗下的掀背式轿车。该车不仅外形价值高，空间容量大，而且综合性能也很高。它可以以大约七八万的价格就拿下斯柯达昕动。
昕动整个车头看上去比较老气，格栅使用了多辐式的设计，非常富有视觉上的冲击感，搭配上立体感十足的前大灯，给人以不错的效果。
从车的侧面来看，车身侧面设计风格稳定，腰线平滑，富有风格。该车的车身尺寸为4312/1706/1475mm，轴距为2603毫米，并匹配邓禄普轮胎，前后轮胎的规格为185/60 R15。
昕动的尾部看起来很紧凑，排气管采用了隐藏式的设计，配合上标准的C形的灯组，尾部采用了很多平顺的纹路，看着很顺滑。
进入车内，昕动的内饰有着很不错的视觉效果，带有纹理的内饰搭配了银质装饰。此外，这款车还配备了发动机启停技术、刹车辅助、上坡辅助等多项配置，在配置上达到了同级的领先水平。
昕动塑料的方向盘采用三辐式的设计，质地稍显普通，配备方向盘上下手动调节。与此同时，这款车的仪表盘使用了双圈圈的设计，外形的设计十分抢眼。
来到前排，座椅采用黑色的织物材质包裹，在座椅上的缝线点缀下，更有档次感，还有不错的舒适性。不过前排座椅均不支持电动调节。
该车整体空间表现还算不错，日常使用还行，但由于地板中央存在较高凸起，对中间乘客显得不太友好。
动力方面，搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速180km/h，官方0-100km/h加速为13.5s，工信部综合油耗为5.6L/100km。
点评：而斯柯达昕动，对于的日常用车来说，较低的燃料消耗能够帮助消费者节省不少资金，而且其紧凑的车身可以在城市中自由穿行，此外，其在外观、内饰以及舒适度等方面的表现也较为出色，总体设计样式也不错。如果你对这款车感兴趣，那就赶紧去4S店亲自体验一下吧。
价格低至7.79万元，车身虽小内部空间却很大，实拍昕动
7万左右的紧凑型轿车，你能想起什么车呢？小编首先想到的就是斯柯达昕动，斯柯达昕动是大众斯柯达旗下的一款小尺寸A级车，这款车在市面上是很畅销的，很多人都很喜欢这款车因为这款车造型好看，而且停车很好停。接下来这款2020款 1.5L 自动运动版斯柯达 昕动带给大家。昕动 指导售价7.79-10.99万元。
2020款 1.5L 自动运动版斯柯达 昕动的前脸呈现的是时髦的设计风格，小小的凹字形状的格栅，并配上富有层次感的前大灯光组，使其感觉相当年轻化，并且给人的视觉效果十分醒目。
看看这款车的尺寸4312/1706/1475mm，轴距为2603mm ，轮胎来自于玛吉斯，前/后的轮胎分别为195/55 R16，这么小的尺寸很像它的姊妹车型高尔夫，两款车都是主打家用，但是昕动更加便宜受众更广。
在汽车的尾部，昕动采用了全平的腰线，平缓而平滑的纹路，有着不错的视觉效果，在排气管上，这款车的隐藏式排气布局和车灯非常醒目。
2020款 1.5L 自动运动版斯柯达 昕动的内饰造型走的是家族式的设计语言，配以银质配饰，与轿车的定位相符。此外，这款汽车还搭载了车联网、胎压显示、牵引力控制等十二项配置。
在座椅方面，2020款 1.5L 自动运动版斯柯达 昕动座椅用皮/织物材质包裹，在缝线的点缀下，有一定的档次感座椅造型富有年轻活力，进一步突显时尚气质，不过前排座椅均不支持电动调节。
这款车一下体现出大众空间魔法师的称号4.3米的车长后排空间却依然够用，平时和朋友多人出游也是完全够用的。
来看这款车的动力配置，这款车搭载一台1.5升自然吸气的机子，最大马力112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配的6AT变速箱，变速箱的整体素质比较的优秀，无论是平时出行家用还是长途出游都是比较的合适的。百公里油耗5.6L。
点评： 在看过上文的实车感受之后，想必对于昕动的看法也是非常多的，下面我们就汇总一下。斯柯达昕动对于的日常用车来说，较低的燃料消耗能够帮助消费者节省不少资金，而且其紧凑的车身可以在城市中自由穿行，此外，其在外观、内饰以及舒适度等方面的表现也较为出色。对这辆车有兴趣的朋友，可以到4S店里亲身感受一下。
8万能落地，轴距2.6m配1.5L王牌发动机，斯柯达昕动比PoloPlus好
在6月18日，Polo的第六代车型上市了，命名为全新一代PoloPlus，新车基于MQB平台打造，有沈腾担任形象代言人，好不风光。
但是售价9.99-12.39万一经曝光后，引发一顿吐槽，持币观望的消费者直言超过10万为什么不考虑朗逸，或者高尔夫？尽管全新一代PoloPlus声称是精品两厢车，全系标配了全景天窗、定速巡航、车身稳定系统、胎压检测等多项功能配置，但是起售价9.99万，依然让注重性价比的中国消费者望而却步。但是大家也不用绝望，现在大众旗下的斯柯达-昕动，原汁原味的德系两厢车、车身尺寸比加长后的Polo更大，配置相当情况下，价格却要低2万多，更具性价比。
下面我们将昕动1.5L自动运动版和PoloPlus1.5L炫彩科技版进行对比，看看谁更值得选择？
外观方面，全新一代PoloPlus沿用了海外版车型的设计，采用风采设计理念，一字型动感外扩式上格栅搭配立体双V引擎盖，动感十足，更像小版高尔夫。但是前脸除了全系标配的镀铬饰条撑场面，中低配车型雾灯、下进气格栅镀铬包围的缺席，让整车的前脸造型少了几分精致感。降低的车身是PoloPlus的一大标致，让它更具运动感，而在渲染运动的潮流套件上，比如酷黑流光车顶、炫黑可加热后视镜、酷黑运动扰流尾翼也只有顶配车型才具备，但是价格已经去到12.39万。
而昕动在外形上，延续了斯柯达最新家族潮流时尚的设计风格，运用黑色高光直瀑式前格栅搭配晶钻式前大灯设计，打造动感锐利的前脸造型。下进气格栅加入镀铬装饰条，有效提升了整车精致感。另外昕动1.5L自动运动版，官方报价10.99万，相比PoloPlus1.5L炫彩科技版11.59万的价格更低，但是在外观配置却更丰富。相比之下，昕动多出了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、车前雾灯、大灯延时关闭等功能。而且在前脸部分能明显感受到昕动的镀铬饰条更多，看起来更有德系车的精致感。
通过侧面对比，两车贯穿式的腰线设计，流畅动感，为整车营造出良好的运动感。但肉眼可见，昕动的车窗多出了D柱设计，为车内提供更好的视野和通透性。在车身尺寸上，昕动也是优势明显，长宽高达到4312*1706*1475mm,轴距达到2603mm，长度比PoloPlus长接近30cm，轴距长接近4cm。可想而知，在车内的空间上昕动表现更宽裕。
在尾部，两车的造型都比较圆润饱满，但是昕动散落在尾灯中间的英文车标更显大气、更上档次，另外车身底部的黑色包围也更具运动。
内饰方面，全新一代Poloplus采用车身同色的设计，4种车身饰板的加入，成为整个内饰的一大亮点。但是昕动在内饰上表现也不差，大众风格的T型中控布局，各部分功能清晰，操作方便。在整个内饰的用料上以及座椅的功能上，二者基本相当，但是在对比车型中，昕动采用真皮方向盘手感更好，皮/织物混搭的座椅材料，网格装饰的座椅看起来更容易被接受。
配置方面，炫彩科技版搭载了6.5英寸屏，支持CarLife/CaPlay/MirrorLink手机映射 。而昕动采用了8英寸的触控液晶屏，在此功能上，加入了GPS导航和语音控制多媒体系统等功能，多媒体功能更丰富。
而且在辅助功能上，昕动拥有雨量感应雨刷、自动空调。而价格更贵的PoloPlus炫彩科技版还采用的是手动空调。
全文总结：昕动和全新一代PoloPlus对比车型都采用了1.5L发动机+6AT的动力组合，动力参数表现相当，而且整车都采用高刚性车身和底盘，前后悬挂也都采用麦弗逊式独立前悬架和扭力梁非独立后悬挂，整车的操控体验都对得起德系品质。但是在两款车型的对比中，能明显看出昕动车身尺寸更大、配置更丰富，而且价格更低，性价比也更高。另外昕动目前终端有2万元的优惠，而全新一代PoloPlus新车上市，基本无优惠，所以同样是德系两厢车，昕动明显更划算。
