科技改变生活，解读大众汽车科技那些事

文：懂车快报 杨泽

科技的发展改变了我们的生活方式。从小时候的自行车到现在的概念车，从作为通讯工具的“大哥大”到成为生活工具的智能手机，科技在改变生活的同时，也给我们带来很多惊喜。对于大众汽车来说，致力于发展汽车科技，让驾驶更智能，是大众汽车一直以来不遗余力的追求，大众汽车科技的应用为我们的生活创造更加安全、舒适的出行方式和生活。

70多年来，特别是近些年来，大众汽车品牌作为世界汽车工业的先驱者，除了传承优良的造车DNA，大众汽车更是全方面思索突破硬件上的材料工艺与软件上的智能科技，勇于突破传统，锐意创新，用更为智能、互联的技术，和更加安全、时尚的车型，竭诚满足每一位消费者的需求，从无形的程序设计到有形的创新配置，致力于打造服务大众的科技技术。今天就随我一起来盘点那些大众科技的卓越表现吧！

Lane Assist车道保持系统

大众汽车所搭载的车道保持系统依靠前风挡正中的摄像头对道路标线进行识别，并判断车辆在车道中的位置。如果车辆在车道内发生偏离，那么系统会对方向盘加以干预，以修正车辆行驶方向。现有系统可对驾驶者的驾驶习惯进行学习，从而控制车辆在车道内以偏左或偏右的方式行驶。想象一下，如果在驾驶的时候没有这套系统的辅助，那么我们在驾驶时的一些坏习惯很有可能会演变成严重事故从而伤害到车内乘员。

ACC 3.0第三代自适应巡航系统

在车辆行驶过程中，系统中的车距传感器时刻监测前方行驶状况，同时采集车速信号。当与前方车辆距离过近时，系统立刻通过与制动防抱死系统、发动机控制系统的通力协作，使车辆适当制动，以确保与前方车辆保持预定设置的安全距离。当车距增加时，系统控制车辆自动加速以保证安全距离不变。

Front Assist预碰撞安全系统

前端辅助系统能在车辆即将发生碰撞时发出警报并自动施加制动。当车辆在30公里/小时速度以下时为城市紧急制动，如果车速超过30公里/小时为预碰撞安全前端辅助，碰撞不可避免时，前端辅助系统的紧急制动功能可以尽可能减慢车辆行驶速度，减轻碰撞损失以及对车内乘员的伤害程度。

时代在变迁，科技在进步，生活因为科技而便捷，也因为科技而美好。大众汽车对于科技的不断探索和发展，让用户的驾驶体验更便捷，更安全，更舒适。智能的时代已经到来，大众不会停止探索，造就未来科技，指日可待！未来大众汽车还将继续研发并在产品中推广性能更为优异的驾驶员辅助系统，大众汽车的目标是将驾驶员辅助系统和安全系统大众化，并尽可能带给更多的客户。相信到那个时候，它们不仅能让我们更轻松的驾驶车辆，而且还能为我们安全驾驶保驾护航。

如何让驾驶更安全？大众科技营造社，带你一睹“看不见”的守护

一直以来，汽车安全性都是人们买车时普遍关注的重点。只不过，以前我们习惯用“关门声”来衡量一台车是否坚固，而车身厚重的钢板材料，也是一种安全感的象征。

但在科技如此发达的今天，大众汽车早已将目光瞄向了各种复杂的主动安全系统，通过电脑算法提前感知危险降临，并做出预判。所以，为了提升车辆安全性，大众究竟动用了哪些“黑科技”呢？这篇文章，就将以科普的视角，为大家一一解答。

硬件“全家桶”，让危险无处遁形

首先，作为当今汽车主动安全系统的“灵魂”，雷达的出现，为我们解决了各种盲区问题。而以先进的大众ID.纯电系列为例，除了普通的倒车雷达以外，还配备了更加先进的ACC自适应毫米波雷达，它不仅可以探测前方障碍物的距离，同时针对移动速度、体积大小等参数也能一一还原。

比如，当毫米波雷达探测到前方有行人或者车辆接近时，会对制动系统进行干预，提前施加压力，但一般不会直接参与制动。而是等到驾驶员踩下刹车后，缩短车辆的制动距离。

除此之外，在变道或者停车等复杂环境下，大众ID.纯电系列还有变道辅助雷达和高感知倒车雷达。其中，倒车雷达的最大探测范围达到了5米，是之前的两倍有余，可以识别各种潜在障碍物。

雷达感知，离不开视觉系统的辅助。因此，在前挡风玻璃处，大众汽车还配备了一个全天候摄像头，不仅可以为各种驾驶辅助系统提供视觉参考，并做出相关预警，同时在夜间，可以识别对向来车，然后通过单独控制大灯发光单元的数量和照明方向，来避免炫光效果，而这个也是大众IQ.Light灵眸大灯独有的功能。

最后在大灯的工作逻辑方面，由于大众ID.纯电车型全系都配备了触感灯光开关，并在其他燃油车型上也将陆续配备。虽然这种设计在操作时不如以前的旋钮开关那样直观，但在每一次启动后，系统都将默认回到自动大灯模式，无需驾驶员重新调整，这也避免了新手司机忘记开关大灯的情况出现。

钢铁之躯，守护驾乘人员安全

除了各种科技系统的加持，车辆自身的材料刚性和坚固程度，也同等重要。它是车内乘客的最后一道防线，在发生碰撞或者交通事故时，保证驾乘人员的声明财产安全。因此，以大众ID.纯电系列为例，现场工作人员不仅拆解了一台全新的ID.4 X作为演示，同时还对全车多处高强度钢进行剖析，为我们展现了一副真实的“钢筋铁骨”。

细化来看，大众汽车在整个车身的设计上，就采用了抗拉强度超过1200兆帕的热成型刚，起强度几乎与飞机起落架相当，除了可以保护车内人员安全，同时在受外力碰撞、挤压的时候，减少变形的概率。与此同时，在大众ID.4 X这款车上，底盘横梁刚强度更是超过1900兆帕，可以有效保护动力电池，避免因为碰撞导致起火、短路现象。

也正是因为严苛的安全标准，大众ID.4X在中保研C-IASI（汽车安全指数）测试中，获得了全部安全项目的优秀评级；而ID.4 CROZZ也在中汽研举办的国内首个双假人侧面柱碰撞中，获得优异成绩。

汽车网评：安全性，才是用户信赖的根本

自1984年正式进入中国市场以来，大众汽车就凭借着厚重、耐造的形象，收获了一批批老车主的喜爱，特别是对比以省油为主的日系品牌，大众始终显得特别实在。

而在40年后的今天，汽车行业正面临着前所未有之变局，智能化和电动化开始占据主导地位。所以，大众汽车对安全性的研发重心，也从最初的造车用料，变成了各种智能感知系统，在众多硬件和软件的加持下，让驾驶更加安心。

大众汽车于2024北京车展展示新设计与科技：加速推进中国战略

以“众启新境”为主题，大众汽车品牌正稳步推进“在中国，为中国”战略布局。该战略旨在未来几年内为中国用户打造覆盖各细分市场的卓越产品矩阵，更精准地满足用户需求。4月25日至5月4日，大众汽车在2024年中国国际汽车展览会向公众展示17款车型，并于今天首次亮相ID. CODE概念车。这款概念车搭载L4级自动驾驶技术，不仅代表大众汽车全新中国DNA，更进一步彰显品牌在设计、数字化和创新方面的前瞻性。与此同时，大众汽车还发布两款智能升级的畅销燃油车型——全新一代迈腾和途观L Pro。此外，大众汽车特别针对中国市场推

出了风格前卫的全新产品品类——ID. UX，进一步扩充纯电ID.家族。

大众汽车乘用车品牌CEO施文韬（Thomas Sch?fer）表示：“大众汽车品牌已在中国拥有40年的成功积淀，并将其延伸至全新出行时代。我们针对中国市场的战略从三方面着手：覆盖各细分市场的卓越产品矩阵、关于设计和科技的中国专属DNA、与强大本土伙伴合作加快科技创新速度。我们将与所有中国合作伙伴一道，共同迈入中国的出行新时代。”

大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）强调：“我们仔细聆听中国用户的声音，以此确认新的发展方向，凭借我们的产品矩阵、设计及合作伙伴关系，大众汽车正在稳步向前。我们坚信已经找到通往未来成功的要素，并做好了充分准备。大众汽车正在以‘中国速度’执行我们的战略，到 2030 年，我们将推出约 35 款智能新车型，覆盖所有动力类型和相关细分市场，进一步强化产品矩阵。”

ID. CODE：全新中国DNA解码未来出行，融合全新设计语言与科技

此次亮相的ID. CODE概念车融合大众汽车为未来车型创造的全新中国DNA，打造专属设计语言和前瞻科技。该概念车专为中国市场量身定做，由大众汽车中国和德国团队共同研发。平滑流畅的车身充满力量感，配备最新AI智能灯光与显示系统。ID. CODE车内的全新移动生活空间融合真实和虚拟世界，并可在人工驾驶和L4级自动驾驶模式之间切换，带来全面升级的出行体验。未来，大众汽车在中国的三家合资企业——上汽大众、一汽-大众和大众安徽将利用这一全新设计语言进一步诠释全新中国DNA，满足中国用户不断变化的需求。

全新一代迈腾：经典车型全面升级

一汽-大众全新一代迈腾充满创新和动感设计，并搭载升级的高科技配置和数字化功能。其巧妙地平衡用户对于宽敞舒适空间和个性表达之间的需求，车长达4,990毫米，并采用亮眼流线现代设计和可发光品牌徽标。座椅舒适度大幅提升，提供通风和按摩模式等多种功能，同时配备L2+级智能驾驶辅助系统和包括3D虚拟形象、AI智能助手在内的等多种座舱科技，为用户提供更便捷、有趣的驾乘体验。

上汽大众途观L Pro：油车智能化颠覆者

作为备受瞩目的家用SUV，途观L Pro 融合宽敞实用、优雅设计和智能科技，满足中国用户的需求和驾驶习惯。途观L Pro 与大疆车载合作，提供L2+级辅助驾驶功能，搭载IQ.Pilot 智能驾驶辅助系统，专为中国特殊路况开发，为用户带来更安全便捷的智驾体验。途观 L Pro 将科技与美学完美融合，凭借独特的黑色 R-Line 套件和智能 IQ.Light 高分辨率智慧投影大灯脱颖而出，数字座舱还可实现6屏联动，包括拥有全新人机交互界面的15英寸智能2K悬浮大屏和11.6英寸副驾娱乐屏等，打造沉浸式旅程体验。

ID. UX：风格前卫新品类，拥抱多元生活方式

大众汽车品牌正式推出智能纯电新品类ID. UX，进一步拓充纯电ID.家族在中国市场的产品矩阵，为新的客户群体带来更多激动人心的纯电新选择。ID. UX传承大众汽车一贯的高品质、安全性和可靠性，同时注入以生活方式为导向的设计元素，主打极具表现力的外观、以驾驶者为中心的内饰，以及全新人机交互界面（HMI）。ID. UX将在大众汽车合肥智能网联电动汽车中心研发和制造，旗下所有车型都将使用金色大众汽车品牌徽标，“点时成金”则象征品牌为ID. UX用户创造超凡体验的承诺。该品类首款车型ID. UNYX与众将于今年晚些时候在中国上市。

2030年实现更为丰富的中国用户专属产品线

至2030年，大众汽车纯电ID.家族产品将拓展至16款车型，包括到2027年前推出5款智能纯电ID. UX品类车型。不仅如此，大众汽车还将逐步基于核心燃油车型推出其纯电版本，以及纯电动续航里程超过100公里的高效插电式混动版车型，进一步丰富中国市场的产品矩阵。到2030年，品牌将推出至少12款全新燃油车型和6款混动版车型。在巩固和发展MQB和MEB等成熟架构基础上，大众汽车积极通过与包括小鹏汽车在内的中国本土企业合作，进一步增强本地平台实力。此外，位于合肥的大众汽车（中国）科技有限公司正在全力打造专属中国市场的纯电平台（CMP）。从2026年开始，大众汽车计划基于CMP生产至少4款入门级车型。通过多平台并行发展，大众汽车将为中国消费者提供覆盖各细分市场的产品，全方位满足用户需求。

大众汽车品牌展台：沉浸式数字化体验之旅

今年北京车展大众汽车品牌展台以前卫设计巧妙融合德国与中国的建筑风格，精心打造思想碰撞、新知探索的汇聚地，提供共话未来出行的交流平台。展台内，20余块不同尺寸和形态的LED屏幕连通呼应，可实时切换视觉内容，全方位展现生活方式与设计的多元风貌，交汇历史与未来、创新与设计，为观众提供沉浸式数字化体验。展台中的Skybridge采用超透明LED箔全新技术，无缝衔接虚拟与现实世界。

欢迎在2024北京国际汽车展览会期间莅临W4馆大众汽车品牌展台，近距离参观感受大众汽车品牌包括燃油车型、新能源车型在内的各款车型和设计理念，以及品牌为未来车型所构想的全新中国DNA。